2015廣州車展:40款上市重磅新車匯總
● 奔馳S500eL售175.8萬
奔馳S500eL已經在上海車展亮相,這款車取代了老款的S400L Hybrid。S500eL在廣州車展上市,售價為175.8萬元。與S400L Hybrid不同的是,S500eL為插電式混動動力車型。
奔馳S級 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
S500eL | 175.8 |
奔馳S500eL與普通版S級并無過多的差異,只是啟動后儀表板中間“PLUG-IN HYBRID”的字樣時刻提醒這是一款與眾不同的S級。
奔馳S500eL發動機換裝了更加強悍的3.0T V6雙渦輪增壓發動機,電動機也升級為最大功率為80kW(109PS),整個動力總成的最大功率為325kW(442PS),最大扭矩為650Nm。傳動方面匹配7G-TRONIC PLUS變速箱。官方公布S500eL純電動模式下可以行駛33km,0-100km/h加速時間為5.2s,油耗成績低至2.8L/100km。
該車可手動切換四種模式,分別是HYBRID混動模式、E-MODE純電模式、CHARGE靠內燃機動力+充電模式,還有就是E-SAVE模式(給電池充電,但是電機可以有限使用。比如高速去城市,高速上會優先使用內燃機,把更多的電量留到城市里去適應城市里走走停停的狀態)
大部分情況下模式切換是不需要駕駛者考慮的,S500 PH的能量管理模塊完全是智能的,它依據導航里的路線數據,雷達、攝像頭等監控的實際路況對駕駛狀態進行調整。
奔馳S500eL電池在后軸上,這考慮了碰撞的安全性。所以不可避免占用了部分后備箱空間,被占用后的行李箱容積是395升(電池組重114kg,占了96L左右)。整個電池容量是8.7kWh,所以充電時間在不同電壓下2-4.1小時(230V 8A—400V 16A)。未來奔馳S500eL還將會配備無線充電技術。
● 寶馬X5 xDrive40e售92.8萬
寶馬X5插電式混合動力版車型X5 xDrive40e將在廣州車展上市,售價為92.8萬。該車搭載由2.0T四缸汽油發動機和電動機組成的混動系統。
寶馬X5 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
X5 xDrive40e | 92.8 |
寶馬X5 xDrive40e搭載由2.0T四缸汽油發動機和電動機組成的混動系統,但動力數據略有變化。官方公布的參數為,2.0T汽油機最大功率180kW(245PS),最大扭矩350Nm;電動機最大功率83kW(113PS),最大扭矩250Nm。二者共同工作時,其綜合最大輸出功率為230kW(313PS),最大扭矩450Nm。
傳動部分,X5 xDrive40e將繼續使用已經技術成熟的ZF 8速自動變速箱,在容量為9kWh鋰電池的配合下,其純電動狀態下的最大續航為31km,最高時速為120km/h。但混動狀態下立馬華麗變身,其極速將可達210km/h,0-100km/h加速時間為6.8s。
作為混動車最重要的看點,燃油經濟性和環保型方面,寶馬X5 xDrive40e的二氧化碳排放量為77g/km,綜合油耗為百公里3.3L,當然前提是你得溫柔的駕駛。
至于充電時間,寶馬宣稱,在使用家庭電源時,新車可在3小時50分鐘內充滿電;如果選擇裝備寶馬的i Wallbox(點擊查看寶馬i Home智能充電系統)專用充電樁,時間將縮短為2小時45分,但是看起來好像沒想象的那么厲害嘛。
● 寶馬新款6系售95.2-188.2萬
在2015上海車展發布之后,新款寶馬6系在2015廣州車展正式上市。這次是6系(F06/F12/F13)中期改款車型,依舊有雙門轎跑、四門轎跑和敞篷版三種車型提供,動力上則有3.0T和4.4T兩款,總計9款車型,售價為95.2-188.2萬元。
寶馬新款6系 售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
640i Coupe(3.0T引擎/雙門轎跑) | 106.8 |
640i xDrive Coupe(3.0T引擎/雙門轎跑) | 109.8 |
650i xDrive Coupe(4.4T引擎/雙門轎跑) | 179.2 |
640i Gran Coupe (3.0T引擎/四門轎跑) | 95.2 |
640i xDrive Gran Coupe(3.0T引擎/四門轎跑) | 98.2 |
650i xDrive Gran Coupe(4.4T引擎/四門轎跑) | 164.8 |
640i Convertible(3.0T引擎/敞篷轎跑) | 112.8 |
640i xDrive Convertible(3.0T引擎/敞篷轎跑) | 115.8 |
650i xDrive Convertible(4.4T引擎/敞篷轎跑) | 188.2 |
新款寶馬6系在外觀方面的變化只是對外飾細節進行了調整,基本保留了現款車型的造型風格。新車的改變主要集中略微改動的前保險杠和新近設計的雙腎進氣格柵(每個腎10條豎杠減少為9條)、新的前大燈(標配LED遠光燈)、修改后的后保險杠以及新近設計的輪轂(L6車型的輪轂直徑為17英寸,動力更強勁的V8車型配備直徑18英寸輪轂)。
寶馬的內飾一直飽受詬病,兩百萬的7系和三十多萬的3系內飾相似度驚人的高,這讓寶馬高端車型的消費者很受傷。新款6系增強了內飾的質感。采用雙色真皮內飾,并提供豐富的選配配置,其中包括寶馬最新的抬頭顯示系統。
新款6系的內飾最大的改變在中控,大尺寸的懸浮式中控屏幕顯得比舊款氣派許多,音響控制面板功能按鍵預計將通過觸屏式的設計和寶馬iDrive系統旋鈕所替代。三幅式方向盤以及寶馬家族化的電子換擋桿依舊得以保留。
與以往一樣,改款6系全系標配8速自動變速箱,方向盤上安裝有換檔撥片。新車還配備寶馬EfficientDynamics計劃提供的一系列節油措施,包括自動啟停系統和Eco Pro駕駛模式下的巡航功能,駕車者可在5種不同的駕駛模式間進行切換。
寶馬6系 | |||
車型 | 引擎 | 最大功率 | 最大扭矩 |
640i | 3.0T L6 | 235kW(315PS)@5800rpm | 450Nm@1200-4500rpm |
650i | 4.4T V8 | 330kW(443PS)@5500rpm | 650Nm@2000-4500rpm |
此外,6系還可選擇寶馬的xDrive四驅系統,整備質量會增加75kg。所有車型中加速最快的是整備質量為1855kg的650i xDrive Coupe車型,0-100 km/h加速耗時相比后驅650i Coupe縮短了0.2s,縮短至4.4s。
● 寶馬新款3系售99.8萬
新款寶馬M3在2015廣州車展上市,售價為99.8萬元,該車在4.1號館。新款M3僅僅是外觀方面的小幅度調整,動力沒有任何變化。
新款寶馬M3 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
M3 | 99.8 |
新款寶馬M3基本延續了現款車型是設計,其配備的寶馬M運動套件具有很強的視覺攻擊力。與現款車型相比。新車前大燈及尾燈采用了全新的LED光源的頭燈組。
動力部分沒有變化,這臺定制M3依舊搭載3.0T雙渦輪增壓發動機,最大功率317kW(431PS),最大扭矩550Nm,匹配7速雙離合變速箱。
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