2015廣州車展:首發重磅新車終極匯總
● 寶馬Concept Sedan
新車看點:全球首發,寶馬全新緊湊型四門三廂概念轎車
2015廣州車展上,寶馬全新概念車——Concept Sedan全球首發。這款車展示了寶馬未來緊湊型四門三廂轎車的設計雛形,我們預計該車量產后就是寶馬2系四門轎車。
目前寶馬1系和3系都有四門轎車,而中間的2系卻只有Active Tourer/Gran Tourer和雙門跑車,所以推出2系四門轎車也算補足了完整的產品線。
寶馬Concept Sedan毫無疑問繼承了寶馬的家族臉譜,采用了雙腎式格柵到哪臺寶馬上都不能少,Concept Sedan大燈組和2系一樣,沒有采用開眼角的設計。大燈組和尾燈組都采用了LED光源,尾燈點亮效果和新款3系相似。
從此前發布的官圖看,新車內飾和2系Active Tourer相近,但又借鑒了新一代7系的設計。新車還配備了全景天窗、Nappa真皮座椅、8.8英寸液晶屏、后排獨立自動空調、iDrive系統以及全彩抬頭顯示等配置。
● 捷豹F-PACE
新車看點:捷豹首款SUV,國內首發直接上市
捷豹旗下首款SUV車型F-PACE于今日(11月20日)在國內首發并正式上市。捷豹F-PACE推出五款車型,售價區間為54.80-89.80萬元。
捷豹F-PACE 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L 都市尊享版 | 54.80 |
2.0L R-SPORT運動版 | 62.80 |
3.0L R-SPORT運動版 | 69.80 |
3.0L S高性能版 | 84.80 |
3.0L 首發限量版 | 89.80 |
F-PACE延續捷豹C-X17概念車的迷人的外形,在優雅的同時融入更多動感元素。可以看出新車配備和剛發布的新款捷豹XJ上幾乎相同的LED大燈和LED日間行車燈。
車身側面線條圓潤、流暢同時富有肌肉感,高腰線的設計令車輛在視覺上的重心更低。尾燈的設計借鑒了家族內運動跑車F-TYPE的理念,突出了F-PACE在運動性能方面的訴求。得益于優秀的設計,捷豹F-PACE的風阻系數為0.34cd。
捷豹F-PACE此次一口氣推出了普通版(2.0T都市尊享版),R-Sport運動版(2.0T/3.0SC),F-PACE S性能版(3.0SC)三款車型。R-Sport運動版在普通版車型的基礎上增加了運動套件,動力不變;F-PACE S除了更為兇悍的外觀之外還采用了運動化的調校,并搭載更大排量的性能取向引擎。
捷豹F-PACE與XE一樣使用高密度鋁質單體殼式車身結構的車型。輕量化的車身結構也使其在經濟性上具備明顯優勢。車身尺寸方面,捷豹F-PACE長度達到4731mm,軸距為2874mm,后備廂容積為650L,定位中型SUV,比保時捷Macan稍大。
不僅是車身結構,捷豹F-PACE的內飾更是幾乎照搬XE。其最大的不同便是F-PACE采用了新款XJ的那套全液晶儀表盤。激光抬頭顯示器與最新的InControl信息娛樂系統同樣也出現在新車上。
捷豹F-PACE提供3款動力,普通版(2.0T都市尊享版)搭載2.0T汽油發動機;R-Sport運動版則有2.0T和3.0SC發動機可選;而F-PACE S則是搭載與F-TYPE S同款的高功率版3.0SC V6汽油引擎。
捷豹F-PACE海外版動力序列 | |||||
動力/參數 | 2.0T汽油 | 3.0SC汽油低功 | 3.0SC汽油高功 | 2.0T柴油 | 3.0T柴油 |
增壓方式 | 渦輪增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率 | 177kW (240PS) | 250kW (340PS) | 280kW (380PS) | 132kW (180PS) | 221kW (300PS) |
最大扭矩 | 340Nm | 450Nm | 450Nm | 430Nm | 700Nm |
0-100km/h | 7.0秒 | 5.8秒 | 5.5秒 | 8.9秒(2WD) 8.7秒(4WD) | 6.2秒 |
捷豹產品經理Kevin Stride此前在接受采訪時表示,捷豹F-PACE將會在美國、歐洲以及中國進行銷售,同時他還表示并不會推出F-PACE的長軸距版車型,“我們認為這款車后排腿部空間的表現已經能夠滿足中國市場的需求了”,Kevin Stride表示。
● 新款保時捷911
新車看點:從此后,帶渦輪的911不一定是911 Turbo了
保時捷新款911在2015廣州車展上首發亮相。此前,保時捷中國官網已經公布了該車的售價,為131.8-175.5萬元。
2016款保時捷911 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
Carrera | 131.8 |
Carrera S | 152.1 |
Carrera Cabriolet | 146.4 |
Carrera S Cabriolet | 166.7 |
Carrera 4 | 140.6 |
Carrera 4S | 160.9 |
Carrera 4 Cabriolet | 155.2 |
Carrera 4S Cabriolet | 175.5 |
Carrera Targa 4 | 155.2 |
Carrera Targa 4S | 175.5 |
公布價格的車型包括Carrera(下圖左側 硬頂版)、Carrera Cabriolet(下圖右側 敞篷版)和Carrera Targa(下圖中間 Targa玻璃敞篷)共3款車體構造。根據車型不同,分別為有普通版(不帶后綴)、四驅版(帶4后綴)、運動版(帶S后綴)、四驅運動版(帶4S后綴)的各個版本可選。
外觀方面,2016款保時捷911延續了2011款車型的輪廓,其前保險杠霧燈改為柳葉形,使新車前臉看起來更具親和力。由于是中期改款車型,2016款保時捷911的車身比例沒有變化。來到車尾,新車采用了環繞式尾燈設計,白色燈組嵌于紅色“C”形燈組內測,神似已經售罄的保時捷918 Spyder。
2016款保時捷911換裝3.0T渦輪增壓發動機,其中911 Carrera的動力數值為272kW(370PS)/450Nm,更強勁的911 Carrera S則升至309kW(420PS)/500Nm。
變速系統依然由7速PDK雙離合變速箱擔當。在其配合下,911 Carrera系列的破百時間在4.3-4.6秒之間(不同版本),911 Carrera S系列則縮減至4.0-4.3秒之間,極速高達306km/h。值得關注的是,2016款保時捷911的GT3、Turbo等高性能型號可能在今年底或明年初發布。
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