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  • 上海車展

    2015廣州車展:首發(fā)重磅新車終極匯總

    2015-11-23 00:15:35 來源: PCauto 作者:李洋
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    ● 一汽-大眾高爾夫嘉旅

      新車看點(diǎn):國產(chǎn)高爾夫MPV

      在本次廣州車展上,一汽-大眾國產(chǎn)高爾夫Sportsvan正式發(fā)布,并定名高爾夫嘉旅。新車預(yù)計(jì)在2016年初上市。

    嘉旅

    嘉旅

      Sportsvan是大眾高爾夫的衍生車型之一,目前以整車進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售,,高爾夫Sportsvan為高爾夫PLUS的繼任車型,可以理解為高爾夫MPV,定位在高爾夫與途安之間。但顯然Sportsvan這款加大版高爾夫車型是一款偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)的緊湊型MPV。

    嘉旅

    嘉旅

      高爾夫嘉旅基于進(jìn)口高爾夫Sportsvan打造而來的國產(chǎn)車型,新車基本延續(xù)了進(jìn)口版Sportsvan的外觀設(shè)計(jì),車尾一汽大眾的尾標(biāo)。相比起舊款的高爾夫Plus,高爾夫嘉旅的軸距要長48mm,全車長度長134mm、比第七代高爾夫五門版也要長83mm。它也比五門版新高爾夫高出126mm,因此可以提供更舒適的乘坐空間。

    嘉旅

    嘉旅

      和高爾夫7一樣,Sportsvan基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造。目前進(jìn)口版車型提供1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而此次發(fā)布的這臺(tái)國產(chǎn)Sportsvan尾標(biāo)為280TSI,表明該車搭載的是1.4T高功率版發(fā)動(dòng)風(fēng)機(jī),預(yù)計(jì)國產(chǎn)Sportsvan后期還會(huì)提供更為豐富的動(dòng)力選擇。

    ● 上海大眾途安L

      新車看點(diǎn):新一代途安,加長、加長

      上海大眾新一代途安定名為“全新途安L”,新車在2015廣州車展正式發(fā)布。

    途安L

    途安L

      全新途安L延續(xù)了海外版車型的外觀,線條簡明修長,橫拉式鍍鉻格柵與細(xì)長凌厲的前車燈連成一體,水平延展的車身腰線充滿力量感,細(xì)膩的尾燈設(shè)計(jì)與前車燈遙相呼應(yīng),整體形成了上下鮮明的分界線。

    途安L

    途安L

      全新途安L基于MQB平臺(tái)打造,長寬高分別為4527×1829×1659mm,軸距達(dá)2791mm,其中長度和軸距的增幅相當(dāng)顯著,分別增加了132mm和113mm。

    途安L

      新車內(nèi)飾依舊延續(xù)了大眾家族簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)如階梯般層次分明,搭配底部扁平設(shè)計(jì)的三輻條造型的方向盤。同時(shí),新車集成1.39㎡的全景電動(dòng)天窗、兒童安全座椅、智能電動(dòng)尾門、三區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)等一系列配置。

    途安L

    途安L

     途安L

      尺寸的增加讓全新途安L的內(nèi)在空間更大。拉開行李箱簾后,下層空間能夠擺放兩個(gè)30寸的行李箱。此外,可翻折的座椅設(shè)計(jì)大幅地?cái)U(kuò)充了行李箱的容積,大眾官方表示新一代途安的載貨量也比現(xiàn)款車型增加了48L達(dá)到1040L,如有需要將后排放倒的話,這個(gè)數(shù)字將進(jìn)一步增加至1980L。

    途安L

    途安L

      動(dòng)力部分,歐版新一代途安提供1.2T(82kW/112PS)、1.4T(112kW/152PS)和1.8T(134kW/183PS)三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

    ● 東風(fēng)英菲尼迪QX30

      新車看點(diǎn):換殼奔馳GLA

      在本屆廣州車展上,英菲尼迪正式發(fā)布了全新緊湊級SUV車型QX30量產(chǎn)版。新車在洛杉磯車展和廣州車展同步發(fā)布,將于明年進(jìn)口國內(nèi)銷售,未來有望由東風(fēng)英菲尼迪引進(jìn)國產(chǎn)。

    QX30

      英菲尼迪QX30與Q30一樣基于奔馳MFA前驅(qū)平臺(tái)打造,競爭對手為自然就包括GLA,還有GLA的小伙伴們Q3和X1。

    QX30

    QX30

      英菲尼迪QX30量產(chǎn)版延續(xù)了概念版的設(shè)計(jì)理念,整體車型非常動(dòng)感時(shí)尚。但與概念車不同的是,該車的車身線條從概念車上的硬朗變得更加柔和了一些。飽滿的車尾造型也讓整體顯得很舒服,尾燈隨著尾部線條向下低垂。QX30采用了雙邊單出的排氣方式。

    QX30

      內(nèi)飾方面,三幅式多功能方向盤上鑲嵌了國人很喜愛的銀色鍍鉻,中央大屏和中控區(qū)域整體偏向駕駛員方向,中控面板上由木質(zhì)材料進(jìn)行了裝飾。

    QX30

    QX30

    QX30

      英菲尼迪QX30動(dòng)力預(yù)計(jì)與Q30相同,提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。而作為與GLA同平臺(tái)的SUV,QX30也將會(huì)提供源自奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可選。

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