新一代捷豹XF上市 售51.8-80.8萬元
【太平洋汽車網 新車頻道】新一代捷豹XF在上海車展首發，日前，捷豹正式公布了新車售價，為51.8-80.8萬元。第2代XF在國內提供三款汽油動力，風華版和R-SPORT運動版可選高功率版2.0T渦輪增壓發動機或3.0SC V6機械增壓發動機；奢華版則是標配2.0T引擎；性能版的XFS則搭載高功率版3.0SC V6機械增壓引擎。
| 新一代捷豹XF 官方指導售價 | ||
| 車型 | 發動機 | 售價（萬） |
| XF 風華版 | 2.0T L4 | 51.8 |
| 3.0SC V6 | 59.8 | |
| XF 奢華版 | 2.0T L4 | 61.8 |
| XF R-SPORT 運動版 | 2.0T L4 | 56.8 |
| 3.0SC V6 | 64.8 | |
| XFS 性能版 | 3.0SC V6 | 80.8 |
新一代XF相比現款車型其實改變的不少，但一眼看過去其實并無太大驚喜，最大的原因就在于它太像一臺放大版的XE了，從前臉到尾部，都能看到XE的影子，只有車身側面還保留著上一代XF線條。
但不可否認的新一代豹子確實變漂亮了，這點在燈組的調整上尤其明顯。此外，新XF的軸距上還有不小的增長。與前任相比，新一代XF軸距被大幅拉長51mm達到2960mm，但其實車身相比現款是縮短了7mm的，而且車身高度也下調了3mm。知道這點軸距的無法滿足國人對后排空間的追求，所以捷豹還可能在國內推出XFL長軸距版。
鋁制材料打造的輕量化車身一直是捷豹路虎的看家本領，新一代捷豹XF將會基于iQ[Al]全鋁車身平臺打造，不久前發布的XE車型也采用了相同的平臺。在新一代XF身上，75%的車身結構將使用鋁制材料，整車質量相比現款降低190kg，同時車身的剛性還增加了28%。
車內，新一代XF延續了現款車型簡潔的設計思路，寥寥幾筆勾勒出大氣豪華的風格。新車的空調出風口并未全部采用現款車型的隱藏式設計，中央出風口直接布置在在中控臺的最上方，樣式與XE類似；而兩邊的出風口的樣式則與現款差別不大。此外，中控臺的大尺寸液晶顯示屏是整車亮點，而換擋機構依舊采用了旋鈕式。
| 第二代捷豹XF 動力信息（汽油版） | ||
| 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 高功率版2.0T渦輪增壓發動機 | 177kW(241PS) | 340Nm |
| 3.0SC V6機械增壓發動機 | 250kW(340PS) | 450Nm |
| 高功率版3.0SC V6機械增壓發動機 | 280kW(381PS) | 460Nm |
動力部分，第二代XF在國內有三款動力可選，XF 2.0T車型0-100km/h加速時間為7s，油耗7.9L/100km；XF 3.0SC車型0-100km/h加速時間為5.4s，油耗8.7L/100km；性能版的XFS搭載高功率版3.0SV V6引擎，配備四驅系統，0-100km/h加速時間為5.3s，油耗8.9L/100km。
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