邁銳寶XL/君越等 2016通用入華新車前瞻

● 上汽通用雪佛蘭科魯茲掀背車（換代）

　　新車看點：美版造型，配備RS運動套件

　　雪佛蘭新一代科魯茲掀背車在2015北美車展全球首發，預計年內引進國產。全新科魯茲掀背車配備了RS運動套件，定位類似威朗GS，與傳統的四門轎車相比，應該會獲得更多的年輕消費者的歡心。

　　科魯茲掀背車與海外版新一代科魯茲四門轎車基本保持了相同的設計。裝備了RS運動套件后的犀利前臉造型和帶有下部包圍的前保險杠令整車增添了不少的運動感。尾部雙色的后保險杠設計別出心裁，車頂較大的擾流板以及單出的大扁口排氣十分吸引眼球。RS運動套件預計只是高配車型專屬，入門款車型模樣可能會齋很多。

　　內飾方面，新車內部整體采用了深色的主色調，其中控臺整體采用了對稱式設計，三輻式造型的方向盤較為新穎。配置上，該車裝配了大尺寸顯示屏、自動空調、前排座椅加熱、無鑰匙啟動、車身穩定控制等裝備。

　　預計未來國產科魯茲掀背車與科魯茲四門轎車會搭載相同的動力系統，包括最大功率113kW(153PS)，峰值扭矩240Nm的1.4T渦輪增壓引擎和最大功率84kW(114PS)，峰值扭矩146Nm的1.5L自然吸氣引擎。傳動方面，1.5L車型提供5MT和6AT可選，1.4T車型則標配7DCT變速箱。

◇ 新車前瞻：

　　 現款國產科魯茲四門轎車是通用泛亞設計中心的出品，在2014年8月上市。新一代美版科魯茲四門轎車在2015年6月發布，比國產科魯茲晚了一年，而且外觀差別也比較大。

美版科魯茲四門轎車

　　上汽通用汽車副總經理施弘在接受媒體采訪時透露，雪佛蘭2016年邁銳寶XL之外還將推出一款轎車。這款轎車可能就是改款科魯茲，外觀方面參考美版科魯茲，高配車型擁有RS運動套件，提供三廂/兩廂可選。這些改變將會為如今科魯茲相對疲憊的銷量注入新活力。

● 上汽通用凱迪拉克XT5

　　新車看點：SRX繼任車型，年內國產上市

　　凱迪拉克XT5未來會在上汽通用金橋工廠投產。根據凱迪拉克的全新命名規則，CT代表轎車，XT代表SUV，尾數則是代表車型級別。XT5可以看作是SRX的繼任車型。

　　凱迪拉克XT5造型上沿用了凱迪拉克最新家族式鉆石切割設計理念，前大燈豎直的LED日間行車燈光帶從大燈組延伸至前保險兩側，并且可選全LED大燈。盾形進氣格柵設計也與CT6一樣擁有兩種不同風格造型。

　　車尾方面，凱迪拉克XT5采用了更多簡約的設計理念，更多平直線條的組合又使得尾部立體感更加豐富，標志性的尾燈和凌厲線條依然不失凱迪拉克傳統元素。雙邊共兩出排氣布局，并配備有銀色底盤護板。車尾硬朗犀利的線條和豎條幅尾燈都與車頭的設計互相呼應。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4815/1903/1675mm，軸距2857mm，相比現款凱迪拉克SRX在長度和寬度上分別減少36mm和7mm，而高度和軸距方面則分別增加12mm和50mm。根據廠家官方發布的信息，得益于軸距的增加，凱迪拉克XT5后排腿部空間相比現款凱迪拉克SRX增加了81mm。另外，由于采用了全新的車型平臺，凱迪拉克XT5相比現款凱迪拉克SRX在車重方面減輕了126kg。

　　內飾方面，凱迪拉克XT5的設計相比現款明顯更豪華和高檔，原因之一就是采用了當前CT6的設計理念，而類似真皮、鋁材以及實木等元素也都好不吝嗇的采用。新XT5將推出共5種內飾搭配供消費者選擇，進一步提升豪華質感。另外，新車的CUE車載娛樂系統同樣能夠支持蘋果的CarPlay和安卓Auto，功能也與時俱進。

　　安全方面，凱迪拉克XT5采用超高強度鋼材以及激光焊接技術，保證了新車擁有更強的結構。除了非常全面的被動安全配置，新車同樣將會搭配車道保持系統、交通路口警報、盲區提示、全速范圍自適應巡航以及自動泊車系統等主動安全配備。

　　動力方面預計凱迪拉克XT5和CT6相同，將有高功率版2.0T渦輪增壓發動機和3.0T V6雙渦輪增壓發動機可選，新車全系標配8AT變速箱。

◇ 新車前瞻：

　　 凱迪拉克想在轎車領域與德系豪華品牌展開正面對接，難度不是一般的大。而在熱度經久不衰的SUV領域，有更廣闊的空間給全新國產XT5一展拳腳。

● 上汽通用別克GL8（換代）

　　新車看點：或將搭載2.0T+6AT動力總成

　　上汽通用第三代別看GL8預計會在2016年內推出，此前該車的路試照片已經被曝光。全新GL8采用別克全新的家族造型風格，前臉為標志性的直瀑式隔柵設計。

別克GL8（諜照來自汽車之家）

　　新車A柱有較大尺寸的三角窗，后排側門依舊為側滑門設計。此外，新車車窗下沿的線條采用平直的設計，與現款車型相比變化較大。動力方面，全新GL8有望搭載新的2.0T發動機，傳動系統則匹配6速自動變速箱。

◇ 新車前瞻：

　　 與現售的第二代GL8一樣，第三代GL8也是由通用泛亞設計中心主導研發。從第二代GL8開始，這款車基本算是中國獨有的別克車型。預計第三代GL8同樣會是在國內首發。

　　別克GL8穩坐合資品牌MPV車型頭把交椅，銷量基本是第二名奧德賽的兩倍，比本田兩款MPV車型奧德賽和艾力紳加起來還要多。只要第三代GL8能夠延續老款車型的一些優點，銷量冠軍的寶座依然是其囊中之物。