新一代E級領銜 2016北美車展首發車匯總

● 新款福特蒙迪歐

　　新車看點：改變幅度不大，換臉換燈

　　新款福特蒙迪歐（美版稱為Fusion）已經在北美車展正式亮相。新車在外觀內飾方面做了一定調整，長安福特將會在不久后跟進。新款蒙迪歐新增V6 Sport版，搭載2.7T V6發動機，并搭配四驅系統，不過未來該車預計在國內不會推出。

　　新款福特蒙迪歐采用了新的前臉設計，之前的大嘴設計變得柔和，尺寸也縮小了好些。新車的前大燈組也得到了外觀修訂，更重要的是內部配備了全LED光源。新車增加了后擾流板，V6運動版搭配19寸黑色運動輪圈，尾部有雙邊雙出排氣孔。

新款蒙迪歐2.7T V6 Sport版

　　新車的內部基本維持現款狀態，儀表盤的設計略有變化。此外最大的變化是新款蒙迪歐換裝了旋鈕式換擋，并優化了中控臺儲物空間。配置方面，新款蒙迪歐搭配了眾多主動安全配備，包括行人監測、盲區提示、疲勞提示、交叉路口警報等一些列配備。

　　新款福特蒙迪歐將繼續沿用現有的動力序列，不過此次新增加了一款2.7T V6發動機，最大功率243kW（330PS），最大扭矩476Nm，并搭配四驅系統。對于國內而言即是1.5T、2.0T發動機與6速自動變速箱將會持續裝備，混合動力車型也有望引入國內。

● 福特GT量產版

　　新車看點：望眼欲穿，終于等到量產版

　　福特GT 40的傳奇不用再多提，而這款全新的福特GT超級跑車早已經讓全世界車迷高潮迭起，更讓懷中藏金的買家望眼欲穿。日前，福特在北美車展上公布了福特GT的量產實車。

　　福特GT低矮的車身以及特殊的車身結構特征完全繼承了GT40的元素。目前看來，將空氣動力學轉化為美學的不再是法拉利一家當先，在更加極致的空氣動力學特征下，這款車的設計更耐人尋味。

　　如同目前其他頂尖超跑，新一代福特GT同樣以碳纖維單體殼打造，并輔以前后輕量化鋁合金車架，輪胎由米其林提供的4條20寸Super Sport Cup 2擔任，并可以提東更輕盈的碳纖維輪圈。內飾則完全看不到前輩的影子，如同F1一樣的多功能方向盤，配以碩大的換擋撥片，簡約有力的內飾詮釋極致的性能追求。

　　曾經無限輝煌的V8發動機不會得到繼承，新一代GT40采用了目前福特引以為豪的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發動機。此前，賽車游戲Forza Motorsport曝光了福特GT的詳細動力信息，最大輸出功率為469kW（638PS），最大扭矩為730Nm，但量產車應該會略保守一點。另外，新車的變速箱配備了快如閃電的7速DCT雙離合貨色，性能方面自然不用多解釋。

　　福特將在不久后重回勒芒賽場，正式發起對歐洲大廠的挑戰，而在之前，福特GT上這款3.5T EcoBoost發動機已經在諸多比賽中斬獲勝利，無疑是對信心的極大提升。據悉，新車量產版將限量供應，而售價將達到40萬美金的新高度。

● 福特F-150猛禽SuperCrew

　　新車看點：猛禽中的猛禽

　　福特F-150 Raptor SuperCrew版本在2016北美車展正式亮相。新車在猛禽的基礎上打造，擁有更加強悍的性能。

　　此次發布的F-150 Raptor SuperCrew版基于2015年北美車展發布的2017款福特F-150 Raptor猛禽打造，外觀換裝更加粗壯的前保險杠、配備新的進氣格柵和前后護板、擋泥板等，模樣更加兇悍。車尾采用了雙側雙出的排氣系統，搭配17英寸合金輪圈與百路馳全地形KO2輪胎，更顯硬派氣息。

　　該車內飾和普通版F-150 Raptor猛禽基本一致，但在空間上有所擴充，后座乘客可以獲得更寬裕的腿部空間。除了以上變化外，新車還將配有越野能力能強悍的Fox Racing Shox懸架系統，相比此前的普通版F-150 Raptor猛禽，擁有更長的懸掛行程。

　　動力系統來自于一臺3.5T EcoBoost V6發動機，最高功率輸出307kW(417PS)，峰值扭矩588Nm，傳動系統匹配全新十速自動變速箱，并配備TOD四驅系統。作為一臺硬派皮卡，該車配有六種不同的模式，包括普通日常模式、高性能鋪裝路面模式、冰雪模式、泥地模式、高速沙漠模式和低速巖石攀爬模式。