新款保時(shí)捷911 Turbo紐北戰(zhàn)績(jī)7分18秒
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】“真理之環(huán)”紐博格林北賽道近日迎來(lái)了一位新的戰(zhàn)將——新款保時(shí)捷911 Turbo(991世代中期改款)。它的戰(zhàn)績(jī)是7分18秒,這個(gè)成績(jī)意味著新一代保時(shí)捷911 Turbo已成為911家族誕生53年以來(lái)最快的一臺(tái)市售公路跑車(chē)。
紐博格林北賽道成績(jī)摘錄 | |||
車(chē)型 | 成績(jī) | 測(cè)試年份 | 備注 |
日產(chǎn)GT-R Nismo(R35) | 7:08 | 2013年 | 賽道套件 |
邁凱倫F1 XP5原型車(chē) | 7:11 | 1996年 | — |
雷克薩斯LFA改裝版 | 7:14 | 2011年 | 賽道套件 |
保時(shí)捷911 Turbo(991) | 7:18 ※ | 2016年 | — |
保時(shí)捷911 GT2 RS(997) | 7:24 | 2010年 | — |
法拉利Enzo | 7:25 | 2008年 | — |
保時(shí)捷911 Turbo(997) | 7:38 | 2008年 | — |
2008年,保時(shí)捷911 Turbo(997)挑戰(zhàn)紐北并獲得7:38的絕佳戰(zhàn)績(jī);2016年,新款保時(shí)捷911 Turbo(991中期改款)直接將整個(gè)成績(jī)修正為7:18,一舉超過(guò)了絕世神車(chē)法拉利Enzo、寡婦制造者保時(shí)捷911 GT2 RS(997)等名駒。
不過(guò),保時(shí)捷官方頗有興致地提起了成績(jī)單上的一個(gè)※星號(hào)——好吧,筆者有必要詳細(xì)跟大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)“成績(jī)”其實(shí)并非紐北官方成績(jī)。由于在2015年3月,一臺(tái)日產(chǎn)GT-R Nismo GT3紐北賽道上因起伏路跳起,造車(chē)了1死4傷的事故,紐北賽道被強(qiáng)制進(jìn)行了改造和限速,至今仍未解除。而保時(shí)捷911 Turbo(991)的這個(gè)成績(jī),有一部分是由計(jì)算機(jī)模擬出來(lái)的。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),即是保時(shí)捷官方在某些可以跑得更高速度的直道模擬了紐北限速之外的情況,并得出了以上的7:18“官方圈速”。保時(shí)捷911動(dòng)力總監(jiān)Erhard Mössle表示:對(duì)不起,沒(méi)發(fā)揮好。(好吧,原話(huà)應(yīng)該是“實(shí)際成績(jī)只會(huì)更好,因?yàn)槲覀冇玫氖潜J厮惴ê褪惺?a class="cmsLink" href="http://www.zhiyoubaobao.com/drivers/tire/" target="_blank">輪胎。”)
待今年春季紐北限速解除之后,保時(shí)捷將有望提供一個(gè)不受限制的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),來(lái)證明動(dòng)力總監(jiān)Erhard Mössle并沒(méi)有開(kāi)國(guó)際玩笑。不過(guò)Erhard Mössle并不覺(jué)得畏懼,因?yàn)樗稚系倪@臺(tái)保時(shí)捷911 Turbo(991)擁有382kW(520PS)/660Nm輸出極值,這還沒(méi)算上動(dòng)力數(shù)據(jù)調(diào)教至412kW(560PS)/700Nm的Turbo S呢。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè))
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