觀一展而知天下新車 2016日內瓦車展前瞻

● 布加迪Chiron

　　新車看點：2.2s與467km/h

　　布加迪近日為潛在客戶們舉辦了一次展示會，公布了威航繼任者車型Chiron的一部分數據，最終獲得了超過130張單價高昂的訂單。

　　布加迪Chiron搭載8.0T W16四渦輪增壓發動機，最大功率預計可達1119kW（1521PS），峰值扭矩直指1500Nm。

　　布加迪Chiron的0-100km/h加速時間將削減至2.2秒，極速高達467km/h。此次測得435.31km/h極速的Hennessey Venom GT即將在陸上最速量產車王座上退位。

　　從公布的預告圖來看，Chiron基本延續了此前威航的線條，側面標志性的U型結構依舊。整個車身較為飽滿，這點也從大肥龍身上完美繼承。

　　此前已經曝光了兩臺測試車的尾部諜照，可以看得出兩臺測試車車身設計完全一致，但尾燈略有不同。車身整體造型與布加迪威龍有很明顯的變化，整體設計大量借鑒了布加迪Vision Gran Tuismo概念車的設計元素。排氣管采用了中間雙出的布局設計，尾部有可調的尾翼設計。

　　布加迪Chiron或將僅限量生產500臺，不計選裝件的售價預計高達250萬美元。根據之前的消息，布加迪計劃在2016年3月份舉行的日內瓦車展舉辦Chiron的首發儀式。

● 阿斯頓馬丁DB11

　　新車看點：換裝5.2T引擎，聯合奔馳打造內飾

　　阿斯頓馬丁近日公布了一份DB9繼任車型DB11車型的預告宣傳片，從預告中看，新車將搭載全新的5.2T V12雙渦輪增壓發動機，預計動力輸出超過600匹。據悉，新車將在3月份的日內瓦車展上首發。

　　此前，DB11測試車的視頻諜照也有流出，新車內飾出現了大量源自奔馳S級的控制按鈕，鑒于目前阿斯頓馬丁與梅賽德斯-AMG的聯盟關系，新車很可能在動力、結構等層面共享奔馳的技術。不過這個5.2T暫時還真找不出和奔馳對應的型號。

　　諜照中的測試車在造型還處于未完工的狀態，但可以看出新車采用了家族式的中網和大燈設計，側面線條相比DB9變得更加的凌厲，采用了雙邊共雙出的排氣設計。據悉，新車可能會基于升級后的VH平臺打造。

　　內飾同樣還處于試裝測試狀態，但根據之前的諜照，中控臺有大量源自奔馳S級的控制按鈕，將于阿斯頓馬丁已經與梅賽德斯-AMG結盟，所以新車很可能會共享奔馳的技術來提升內飾品質。

● 蘭博基尼Centenario LP770-4

　　新車看點：新旗艦，還沒發布就已售罄，限量40臺

　　蘭博基尼一直沒有混動戰車出爐，但這并不妨礙它成為頂級跑車制造商之中的佼佼者。近日，海外媒體報道，蘭博基尼Centenario旗艦超跑已經售罄，全數40臺。（本文配圖為蘭博基尼Veneno LP750-4）

　　蘭博基尼Centenario即將在今年3月開幕的2016日內瓦車展上首發亮相，不過只供遠觀不可褻玩，突發奇想掏腰包買下那是不行的。Centenario在意大利語中是“百年”的意思，蘭博基尼希望以此紀念品牌創始人Feruccio Lamborghini誕辰100周年。

　　蘭博基尼Centenario的競爭對手直指保時捷918 Spyder、法拉利LaFerrari和邁凱輪P1。此前，后三臺超跑均已售罄，蘭博基尼Centenario是唯一在售的頂級產品，不過還沒賺夠240萬美元的朋友們可以先緩一口氣了，蘭博基尼Centenario全數40臺產品現已全部售罄——雖然還沒正式量產。

　　蘭博基尼Centenario有兩個型號，分別為硬頂版的蘭博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的蘭博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬頂版與敞篷版各生產20臺。

　　蘭博基尼Centenario搭載6.5L V12發動機，最大輸出可能在566kW（770PS）左右，百公里加速僅需2.7s。

　　海外媒體還指出，2016年是蘭博基尼Miura這個里程碑的50周年誕辰，蘭博基尼可能會生產全球限量1臺的概念車——當然，按照慣例，蘭博基尼本來就沒打算將其量產，所以手里揣著千億巨資的老板們，可以考慮先把蘭博基尼買下。