● 大眾T-Cross小型概念SUV

　　新車看點：必須國產，必須是刺激銷量神器啊

　　在大眾集團僅有途觀和途銳兩款SUV的情況下，任何有關新SUV的消息都顯得格外矚目。海外媒體報道了有關大眾兩款新SUV的消息，且均為小型SUV，其中一款T-Cross概念SUV預計將在今年3月的日內瓦車展上發布。

大眾T-Roc概念SUV

　　早在2014年，大眾就發布了一款T-Roc的小型概念SUV，這臺概念車預計將在2017年迎來量產版本，該車將基于高爾夫打造，長度大概為4.2m左右，大概為國內暫售小型SUV的主流水準。

大眾T-Roc概念SUV

　　另外一款則是可能即將發布的T-Cross，這款車將基于Polo打造，它的定位要低于T-Roc，尺寸方面也比T-Roc更小，長度僅有4m左右。

大眾Taigun概念SUV

　　除了這兩款SUV消息之外，大眾此前還發布過Taigun概念車，尺寸大概為3.8m，這應該可以歸類為微型SUV了，雖然現在還沒這種定義。這款車將在巴西制造，瞄準的為南美市場，但暫時還沒有任何關于它量產的消息。

● 寶馬X2概念車

　　新車看點：跨界版X1，當然，它是前驅的

　　對于X1、X3、X5這三款SUV，寶馬的定位是運動型全能車SAV（Sports Activity Vehicle），而X4、X6則為全能轎跑車SAC（Sport Activity Coupe）。寶馬SAC陣營將再添新成員，它便是出自UKL前驅平臺的X2。預計寶馬會在年內推出X2概念車，量產版則有望在明年初發布。

　　X2看作是X1 Gran Coupe，也就是四門轎跑版緊湊級SUV，可以說是同級別首創。根據寶馬設計師偷懶的習慣，前臉和內飾部分將會照搬第二代X1，僅有尾部跟X1不同。軸距預計跟X1一樣為2670mm，但由于轎跑的溜背造型，后排頭部空間會比X1更小。

　　動力方面X2自然與X1共享相同的動力總成�；�于UKL平臺的國產第二代X1將在年內上市，未來X2量產版發布后是否會引進國產暫時未知。但考慮到X2不太實用的后排空間，預計多半還是僅會以進口方式在國內銷售。

● 歐寶GT概念車

　　新車看點：小跑車市場回暖，不過據悉該車無緣量產

　　歐寶GT家族自2009年停產就后繼無車（馬自達MX-5在偷笑），雖然歐寶還有一臺Cascada敞篷在列，但定位和售價的確不太親民。這不，停產的歐寶GT居然要回歸了。

　　歐寶官方宣稱，第三代歐寶GT概念車即將在3月1日開幕的2016日內瓦車展上首發，并擬定于2017年將其推出量產車序列，正式投入市場。由于小型跑車市場有回溫跡象，包括寶馬、菲亞特、大眾之內的廠家都在積極備戰，而第三代歐寶GT的推出基本屬于板上釘釘之事，剩下的議題就是歐寶打算把多少成的概念元素給到量產版了。

　　鑒于上一代歐寶GT僅有4.1米長，第三代歐寶GT可能會對車體有所擴展，但雙門雙座的小巧設計不會丟失。根據此前消息，第三代歐寶GT有可能基于通用D2XX平臺打造，與現售歐寶Astra共用一部分零部件，更要害的是共用一套前置前驅構造——這意味著前置后驅小跑車的歐寶GT家族傳統很有可能消失在茫茫的錢海當中。

　　動力方面則無需過分擔憂，通用自有成熟的2.0T四缸汽油機用以驅動此良駒，最大功率甚至可達217kW（295PS），匹配6速手動或某款自動變速箱。

● 斯柯達VisionS概念SUV

　　新車看點：3排6座SUV，定位高于Yeti

　　斯柯達官方近日公布了其全新SUV概念車的部分官圖，該車命名為VisionS，將于今年3月即將開幕的日內瓦車展上首發。

　　2016年，大眾集團將在SUV領域全面發力，我們此前已經曝光過大眾將在今年日內瓦車展發布兩款小型SUV概念車和西雅特全新緊湊SUV的消息，現在則是輪到斯柯達了。

　　這款概念SUV大量采用了2014年曾發布的VisionC概念車造型，當然，僅從名字上也能看出繼承關系。尺寸方面，新車長寬高分別為4699/1908/1679mm，明顯要大出同平臺的Tiguan不少，所以這應該是一臺3排6座SUV，其車市場定位將高于Yeti。

　　據悉，該車的量產版本預計將在今年10月份的巴黎車展上發布，有望命名為Kodiak。新車將和新一代大眾Tiguan一樣，基于MQB平臺打造，動力共享。

● 編輯結語

　　完稿時間為2月3日（臘月25）下午5點，馬上大過年的，大家都有各自在忙的事情。但是相信還是有不少人時刻關心新車的動態，我的任務就是將所有的新車資訊第一時間收集、整理、發布、匯總……3月3日，日內瓦車展就將舉行，還有近一個月的時間里，相信還有更多新車將于日內瓦發布的消息。車展開幕之時，我們還將有多名同時去前方報道，請一定要關注我們。（OS：什么，女王直播你都不知道，好意思說你看過車展？）（文：太平洋汽車網 李洋）