法拉利GTC4Lusso 3.4秒破百/FF繼任車型

　　【太平洋汽車網 新車頻道】法拉利放出了全新V12旗艦車型GTC4Lusso官圖。該車為法拉利FF的繼任車型，擁有全新的造型設計和動力升級，首次加入了帶有后輪轉向科技的四驅系統4RM-S。

　　法拉利車型命名向來任性并且毫無章法可言，“GTC”為Gran Turismo Coupe，這個名號是為了向法拉利創始人恩佐情有獨鐘的車型之一330 GTC及其2+2布局的姊妹車型330 GT 2+2致敬，緊跟著的“4”便是代表2+2的四座布局。后綴“Lusso”取自法拉利經典車型250 GT Berlinetta Lusso，Lusso是意大利文，直譯為“豪華”。

　　跟FF一樣都是搭載V12自然吸氣發動機，不過法拉利GTC4Lusso的6.3L V12引擎經過重新調校，最大輸出提升至507kW(689PS)，峰值扭矩697Nm，且在1750rpm時已經可以輸出峰值扭矩的80%。。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm。

　　法拉利GTC4Lusso的0-100km/h成績為3.4s，比FF縮短了0.3s，極速335km/h。新車應用了全新的后輪轉向技術4RM-S，該系統集合了電子差速系統以及SCM-E電子避震，裝備這個系統的GTC4Lusso不但擁有極高的彎道極限，甚至在雪地狂奔模式下，依舊能讓駕駛者感受到法拉利動力科技的高超。

　　新車高水平的表現也全新空氣動力學設計的功勞。前格柵提升了散熱效率，極簡的溜背設計留給后車一個銷魂的身影。尾燈采用了法拉利家族式的雙邊共四圓形設計。

　　法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盤和儀表盤設計之外，內飾部分的其他細節均采用全新造型，中控臺部分的功能按鍵和空調出風口造型均有變化，中控屏升級為10.25英寸液晶顯示屏。（圖/文：太平洋汽車網 謝鵬）