奇瑞艾瑞澤5競爭力分析 實力派選手
● 奇瑞艾瑞澤5售價:
奇瑞艾瑞澤5 官方售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | |
領尚版 | MT | 5.89 |
領潮版 | MT | 6.39 |
CVT | 7.19 | |
智效領動版 | MT | 6.69 |
CVT | 7.49 | |
領銳版 | MT | 6.99 |
CVT | 7.79 | |
領臻版 | MT | 7.99 |
CVT | 8.79 | |
領尊版 | CVT | 9.79 |
奇瑞艾瑞澤5在2015廣州車展首發,外觀繼承自此前在上海車展亮相的α5概念車。艾瑞澤5在3月18日上市,先期僅推出搭載1.5L動力的車型,匹配5速手動及CVT變速箱,共推出10款車型,售價為5.89-9.79萬。
奇瑞的1.5T已經在瑞虎5、艾瑞澤7上準備,不過目前僅有手動擋。據悉,1.5T+CVT的動力組合會在今年初出現在瑞虎5、艾瑞澤7上,預計今年年底艾瑞澤5也將推出搭載這套動力總成的車型。
● 奇瑞艾瑞澤5競爭對手
自主品牌緊湊級轎車這個級別的車型兵家必爭之地,基本上你聽過的自主汽車廠商都會推出這個級別的車型。但真正能在市場上站穩腳跟獲得消費者青睞的不外乎那么幾款明星車型,長安逸動和吉利新帝豪便是奇瑞艾瑞澤5最大的兩個競爭對手。
帝豪與逸動都有推出三廂、兩廂車型,動力也有自吸、渦輪提供可選,鑒于艾瑞澤5目前僅有三廂車型和自吸動力,故本文對比僅限于搭載自吸引擎的三廂車型。
◇ 吉利帝豪三廂1.5L
售價:6.98-9.08萬
吉利帝豪貴為2015年度自主品牌轎車銷量冠軍,堪稱同級別標桿車型。但現款帝豪由于推出時間較長,逐漸的其競爭力有所下降,能否扛得住競爭對手的攻擊還是很難說。
帝豪換代車型將在年內推出,標桿車型換代一定會給市場帶來一定的沖擊。奇瑞艾瑞澤5必須搶先在帝豪換代之前占領市場。
◇ 長安逸動1.6L
售價:7.49-9.69萬
長安逸動也是這個級別數一數二的明星車型,基本與吉利帝豪不相上下,2015年銷量突破18萬輛(包括逸動XT)也是傲視群雄。
● 奇瑞艾瑞澤5與競品對比
◆ 尺寸&空間
艾瑞澤5、吉利帝豪、長安逸動三款車型的車身尺寸相差不大,長寬高軸距等方面的差距都在幾厘米之間。
艾瑞澤5與競爭對手車身尺寸對比 | |||
車型 | 艾瑞澤5 | 帝豪 | 逸動 |
長 | 4572 | 4631 | 4620 |
寬 | 1825 | 1789 | 1820 |
高 | 1482 | 1470 | 1490 |
軸距 | 2670 | 2650 | 2660 |
艾瑞澤5的乘坐空間表現出了緊湊級車該有的水平,圖中模特身高175cm,得益于飛翼式設計,坐在駕駛席時膝蓋不會卡到中控臺的內側,頭部有多半拳的空間。后排的頭部空間與前排一樣只有半拳空間,顯得有些壓迫感,后排腿部空間則顯得舒服不少,達到了兩拳的腿部。
◆ 動力對比
艾瑞澤5和帝豪搭載的都是1.5L發動機,而逸動搭載的則是1.6L發動機。
艾瑞澤5與競爭對手動力對比 | ||||||
車型 | 艾瑞澤5 1.5L | 帝豪1.5L | 逸動1.6L | |||
引擎排量 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 | |||
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |||
最大馬力 | 85kW(116PS) | 80kW(109PS) | 92kW(125PS) | |||
最大馬力轉速 | 6150rpm | 6000rpm | 6000rpm | |||
峰值扭矩 | 141Nm | 140Nm | 160Nm | |||
峰值扭矩轉速 | 3800rpm | 4400rpm | 4000-5000rpm | |||
變速箱 | 5MT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | 4AT |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | |||
油耗 | 5.7 | 5.9L/100km | 5.7 | 5.9L/100km | 6.5 | 7.2L/100km |
排放標準 | 國V | 國V | 國IV/國V | |||
懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 拖曳臂式懸掛 |
得益于更大的發動機排量,逸動的1.6L動力最強。但要注意的是,逸動的1.6L發動機分國IV/國V兩個排放標準,國V排放標準的車型售價要比國IV的貴1000。逸動1.6L的引擎動力方面占了點兒優勢,但油耗方面吃虧較大,被另外兩位競爭對手拉開了較大的差距。其中4AT變速箱也是拖了逸動的后腿。
同樣是1.5L排量,傳動匹配5MT或CVT的艾瑞澤5和帝豪,二者油耗差不多,但動力方面帝豪略遜一籌。
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