北京車展新車終極預(yù)覽 數(shù)量多達(dá)129款

●廣汽本田中大型SUV

　　展出形式：全球首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：廣本全新5座SUV，叫板昂科威等對手。

　　廣汽本田全新SUV實(shí)車終于曝光，該車與雅閣同平臺，搭載2.0T，令人意外的是，它是一款5座SUV，并非7座。

　　既然是5座，那么它的競爭對手自然就不是漢蘭達(dá)、銳界，而是樓蘭，可觀的車長預(yù)計(jì)將帶來舒適的乘坐空間。設(shè)計(jì)上的呈現(xiàn)，總體較為硬朗，尤其側(cè)身筆直鋒芒的線條。設(shè)計(jì)師似乎為了營造跑態(tài)，刻意壓低了D柱傾斜角，至于前臉……中網(wǎng)粗壯鍍鉻讓人印象深刻。

　　新車將搭載全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配ZF的9AT變速箱，這款2.0T是首次用在國內(nèi)本田車型之上，這套動(dòng)力總成屆時(shí)將在謳歌車型上得到推廣，據(jù)悉它的輸出可趕超自家的3.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)超過寶馬奔馳的2.0T，至于具體如何，還有待本月的北京車展上正式公布。除了這次曝光的5座SUV，東風(fēng)本田屆時(shí)也將推出一款5座SUV，兩者的關(guān)系有如繽智與XR-V。

●廣汽三菱新款勁炫ASX

　　展出形式：車展上市

　　新車看點(diǎn)：新款造型更年輕。

　　廣汽三菱日前宣布新款勁炫ASX將于4月25日開幕的北京車展上正式上市，新車共推出先鋒版與領(lǐng)航版2款車型。新車沿用了海外版歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版（Outlander Sport）的設(shè)計(jì)，在造型和配置刪比現(xiàn)款均有所調(diào)整。而新車上市后，現(xiàn)款車型維持目前配置繼續(xù)銷售。

　　新款勁炫ASX長寬高分別為4375/1770/1625mm，軸距依舊為2670mm。外觀最明顯的改動(dòng)就是和新款歐藍(lán)德一樣換上了最新的家族前臉造型，兩側(cè)的曲線鍍鉻裝飾條讓它看起來更加前衛(wèi)。在車身的側(cè)面和尾部，新款勁炫ASX和現(xiàn)款車型幾乎保持一致，作為改款車，這也是意料之中。

　　新車在配置上相比現(xiàn)款也有所升級，標(biāo)配了10.1英寸中控顯示屏、倒車?yán)走_(dá)、行李架、電動(dòng)折疊外后視鏡及外后視鏡除霧等。而領(lǐng)航版還增加了一鍵啟動(dòng)/智能鑰匙、前排座椅加熱、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。

　　動(dòng)力方面，先鋒版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為91kW(124PS) ，匹配5速手動(dòng)變速箱。而領(lǐng)航版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW(167PS)，匹配CVT變速箱。

●廣汽謳歌CDX

　　展出形式：全球首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：謳歌國產(chǎn)后推出的首款SUV，定位緊湊級，搭1.5T動(dòng)力。

　　廣汽謳歌全新緊湊型SUV定名CDX，如今已有外觀與動(dòng)力信息曝光，新車將在2016北京車展前夕的廣汽本田之夜（4月23日晚）全球首發(fā)。

　　謳歌CDX的外觀造型源自SUV-X概念車，采用謳歌最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的鉆石前臉造型，配備全LED前大燈組。據(jù)悉，新車的車身尺寸為4496/1840/1615mm，軸距2660mm，輪胎235/50R18 97W。新車提供7種外觀配色和3種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。

　　配置方面，新車根據(jù)不同配置車型將配備有駕駛模式選擇、導(dǎo)航、360度影像、電動(dòng)真皮座椅、電子手剎、胎壓監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、抬頭顯示器、12揚(yáng)聲器等。

　　動(dòng)力方面，謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 L15B9），最大功率134kW（182PS），匹配8速濕式雙離合變速箱，并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。

●東風(fēng)日產(chǎn)西瑪

　　展出形式：車展上市

　　新車看點(diǎn)：天籟升級版，外形矯健動(dòng)力扛扛。

　　東風(fēng)日產(chǎn)西瑪即將在4月25日開幕的北京車展上正式上市，此前官方公布了2款車的預(yù)售價(jià)25.58-27.08萬元。而根據(jù)最新消息，日產(chǎn)西瑪將推出4款車型，另外兩款車型定位在豪華版之下，估計(jì)價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下探。

　　東風(fēng)日產(chǎn)西瑪三圍尺寸分別為4903mm/1860mm/1436mm，軸距2775mm。新車前臉采用日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)，側(cè)面從前大燈拉伸出的線條一直滑動(dòng)到后車門，形成一條流暢的Z型線條，2.5L西瑪將配備超大型電動(dòng)全景天窗(高效隔熱防紫外線)、LED日行燈、LED尾燈、雙邊雙出排氣管等。

　　國產(chǎn)版西瑪（MAXIMA）內(nèi)飾與海外版基本保持一致，中控臺保留了向駕駛席偏向7°的設(shè)計(jì)。配置方面將享有主動(dòng)聲音控制系統(tǒng)、棕色或灰白內(nèi)飾、多功能真皮方向盤、方向盤加熱、豪華翻毛麂皮座椅、前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)腰托、駕駛位座椅位置記憶功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)(帶后排出風(fēng)口)、LED氛圍燈、鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板。

　　科技配置部分，智能遙控鑰匙、一鍵啟動(dòng)、7英寸全彩3D平視信息顯示系統(tǒng)、智能導(dǎo)航、語音控制系統(tǒng)(電話/導(dǎo)航)。

　　主動(dòng)安全配置尤其豐富，西瑪將有車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)、全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、油門誤踩智能糾正系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、后方移動(dòng)物體/行人探測系統(tǒng)、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、駕駛員防疲勞系統(tǒng)、電動(dòng)防眩目內(nèi)外后視鏡、上坡起步輔助。

　　被動(dòng)安全方面則有前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止+報(bào)警系統(tǒng)、高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、后風(fēng)擋除霜玻璃、行李廂緊急開啟等配置。新車搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，最大扭矩234Nm，配Xtronic CVT變速箱。

●東風(fēng)日產(chǎn)新款騏達(dá)

　　展出形式：國內(nèi)首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：熱銷買菜車的新款車型，換上日產(chǎn)最新家族設(shè)計(jì)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)官方不久前發(fā)布了部分新一代騏達(dá)的外觀圖片，近日，新車的部分內(nèi)飾官圖也正式公布，新車已經(jīng)確定將于4月25日開幕的2016北京車展首發(fā)。

　　新一代東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)內(nèi)飾在海外版新一代Pulsar的基礎(chǔ)上做了一定修改，例如中控臺上增加了銀色裝飾條，中控臺兩側(cè)裝飾面板覆蓋真皮并使用白色縫線，擋把區(qū)域采用了與逍客、奇駿相近的設(shè)計(jì)等。儀表盤采用黑底白字設(shè)計(jì)，中央為彩色行車電腦顯示屏。

　　配置方面，新騏達(dá)將會(huì)采用EPS車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系統(tǒng)（具體功能包括FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警和CTA倒車車側(cè)預(yù)警）以及支持蘋果Car-Play功能的DA智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等，這些配置已經(jīng)在藍(lán)鳥和新軒逸上出現(xiàn)。

　　國產(chǎn)新騏達(dá)造型延續(xù)了海外版全新Pulsar(歐洲市場命名)的設(shè)計(jì)，不過在細(xì)節(jié)方面還是有所不同，國產(chǎn)新騏達(dá)的前臉采用了更多黑色的包圍，前臉視覺效果更為兇猛。新車將配有兩種大燈結(jié)構(gòu)，包括低配的鹵素大燈以及高配的氙氣大燈，同時(shí)，高配車型還有天窗和霧燈可選。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)新騏達(dá)將繼續(xù)搭配1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過預(yù)計(jì)未來1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)配備。當(dāng)然，在傳動(dòng)方面新騏達(dá)還會(huì)采用5MT或CVT變速箱。在海外1.2T車型采用6MT變速箱，預(yù)計(jì)未來國內(nèi)如果推出也將采用6MT。