起亞北京車展陣容 新K3上市/混動K5發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風悅達起亞官方近日正式公布了2016北京車展參展陣容：新款K3將于此次車展正式上市；另外，新一代K5混動版、KX5 X-Car概念車也將在本次北京車展上迎來首發(fā)，不過暫時還沒有任何關于KX5 X-Car概念車的消息。

● 新款K3

　　新款K3采用了類似新K5的一些元素，更大的進氣格柵與大燈相連，大燈帶有LED日行燈，保險杠兩側還設計有小型的通風口。新款起亞K3的車尾也將有一定的變化，外觀整體的變化還是比較明顯。

　　從申報圖看，新款K3共有6種輪轂造型，高配車型配有天窗、鯊魚鰭天線、帶透鏡大燈，另外，1.4T車型還在中網(wǎng)上加上了“TURBO”的身份標識。

　　暫時還沒有國產(chǎn)新K3的內(nèi)飾申報圖，不過預計將保持海外版的內(nèi)飾，設計方面維持現(xiàn)款車型的狀態(tài)，但會在細節(jié)上向運動感靠攏。

　　動力方面，新款K3新增了1.4T發(fā)動機，最大功率95.6kW(130PS)，在7速雙離合變速箱的匹配下，百公里綜合油耗5.9L。除此之外，新車還會保持現(xiàn)有的1.6L發(fā)動機。更多消息，我們后續(xù)會持續(xù)關注。

● K5混動版

　　在韓國，新一代起亞K5的混動版車型已經(jīng)發(fā)布，預計國產(chǎn)車型會在外觀細節(jié)上作出小幅調(diào)整。

　　和普通燃油版相比，混動車型的進氣格柵經(jīng)過重新設計，不僅面積更小，還能主動控制格柵的開合。

　　在需要給機艙散熱時，格柵會自動打開，讓氣流進入散熱。而在高速行駛需要提高行駛效率時，格柵會自動關閉，減小風阻。這個設計可是直接向奔馳C級靠齊了。

　　動力來自于2.0L GDI發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率115kW(156PS)，最大扭矩189Nm；電動機還將額外提供38kW(52PS)/205Nm。傳動方面，與汽油發(fā)動機匹配的為一臺6速自動變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）