2016北京車展全記錄 240款新車全數奉上

● 捷豹XJL璀璨臻藏版

　　捷豹XJL璀璨臻藏版在北京車展上正式發布，新車采用了特別的Autobiography車身套件，這細節上進行了一系列調整。新車預計將于今年6月份正式上市。

　　捷豹XJL璀璨臻藏版在普通版車型的基礎上增加了Autobiography車身套件，采用了雙邊共雙出的橢圓形排氣管及與20英寸Maroa鍛造合金輪圈。此外，在行李箱和翼子板處有“DIAMOND”的專屬銘牌。并提供穹宇黑、英國綠與冰川白三種車身顏色。

　　新車內飾變化在于配備了鉆石菱形軟細紋真皮座椅。同樣的，在車門的內飾板、迎賓踏板以及中央銘牌位置鑲嵌了DIAMOND”的專屬銘牌。新車還配備有廣角偵測、全方位車身影像系統、停車輔助、近車感應系統與ACC自適應巡航系統。

　　動力部分，捷豹XJL璀璨臻藏版繼續搭載3.0SC V6機械增壓發動機，最大功率為250kW(340PS)，峰值扭矩為450Nm，匹配8速手自一體變速箱。

● 捷豹F-type SVR

　　捷豹F-TYPE SVR高性能版于2016北京車展國內首發，新車搭載5.0SC V8機械增壓發動機，3.7秒即可破百。同時，捷豹官方公布，F-TYPE SVR售價為198.8萬元。同時還公布了F-TYPE英倫風尚特別版車型官方指導售價為110.8萬元。

　　F-TYPE SVR是捷豹跑車的極致性能版，新車有諸多改進，包括前保險杠/發動機艙蓋的進氣優化、可隨速度變化自動升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等。

　　同時內飾也是可以制定的，但共同的特征是帶有SVR銘牌的三輻式運動方向盤、運動座椅等專屬硬件。

　　據悉新車依然使用一臺5.0SC V8機械增壓汽油機，最大功率430kWkW(584PS)，扭矩達到700Nm，比普通版增加不少，依然搭配8AT變速箱。

　　另外，新車還對懸架、制動、后電子差速鎖等進行了升級，確保性能表現最大化。性能方面的升級也是明顯的，F-TYPE SVR硬頂版0-100km/h加速時間為3.7秒，最高時速為322km/h；敞篷版車型的極速為為312km/h。

● 奇瑞捷豹XFL

　　4月25日，捷豹首款國產車型XFL于北京車展首發亮相。而位于常熟的新工廠已于4月7日竣工投產，該工廠是國內首家擁有全鋁車身車間的整車廠。國產捷豹XFL將于今年（2016）下半年正式上市，預計將于7月20日開啟預售。

　　國產捷豹XFL依然提供氙氣及LED大燈可供選擇，車身后門位置有一定的加長。新車將在尾部標明XFL字樣，而尾燈的設計與進口版車型完全一致，排氣采用了雙邊共雙出的設計。

　　據悉，國產捷豹XFL相比現款XF車型車身剛度增加了28%，鋁合金應用比率達75%，并運用了捷豹路虎與全球頂級鋁材供應商諾貝麗斯共同擁有的PT3（第三代預處理）專利技術。

　　此前曝光過新車的內飾，新車內飾延續了新一代進口XF的內飾設計，采用了下雙色內飾配合木紋裝飾件等，可升降旋鈕式換擋依舊保留。

　　動力方面，新車預計將搭載2.0T和3.0T汽油發動機，匹配8速自動變速箱。關于該車的更多信息請關注我們為您帶來的北京車展相關報道。

● 路虎極光敞篷版

　　路虎攬勝極光天幕敞篷版于2016北京車展在國內首發亮相，并公布了價格，攬勝極光天幕敞篷版售價為69.80萬元。此車基于三門版極光打造，該車將以進口方式引進到國內銷售。

　　極光敞篷版采用的是軟頂敞篷結構，敞篷機構可以在時速48km/h下進行開合，開閉時間分別為21/18秒。此外，敞篷版外觀方面的變化主要在前臉部分，蜂窩狀的進氣格柵讓新車變得更年輕，LED光源的運用令新車更具摩登氣息。

　　座艙內，新車強化了隔音的效果。而且還采用全新娛樂信息系統，中控臺上方配備10.2寸中控觸摸屏。路虎極光敞篷版配有隱藏的車內鋁合金防滾裝置，可在90毫秒之內升起保護乘客安全。動力方面，路虎攬勝極光敞篷版搭載一臺2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為179kW(243PS)，峰值扭矩為340Nm，匹配9速自動變速箱。極光敞篷版也依舊搭配四驅系統，以及路虎全地形選擇系統，確保了這款車的通過性。

● 奇瑞路虎新款極光

　　國產新款路虎攬勝極光在2016北京車展正式發布，此前，官方已經公布了該車價格。共有4款車型，售價為39.80-55.80萬元。

　　新款極光變化主要在前臉部分，蜂窩狀的進氣格柵讓新車變得更年輕，最明顯變化是新車大燈燈組加入LED光源，更具時尚感。LED霧燈的位置從中部往上方移動，讓前臉更加霸氣。車尾尾燈采用LED光源，內部結構又原來的圓形改為了矩陣造型。同時，新車提供了多種樣式的輪轂可供選擇。

　　內飾方面新車延續了路虎的高端出品，簡約的中控配合全車大量的縫線皮革包裹。國產極光配備8英寸的觸控系統，自動升降的換擋桿、后排出風口、112×95cm的全景天窗也絕無縮水，定速巡航、胎壓監控、前后雷達、倒車影像、Meridian音響更是繼續標配。

　　底盤方面，前后多連桿獨立懸掛，四驅系統和神行者相似，都是在前驅布局的情況下采用Haldex中央多片離合器傳遞動力到后輪。極光比同場對手更為優勝的是配備了后輪LSD限滑差速器，外加電子剎車輔助系統。

　　動力方面，新車將繼續沿用現款車型所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率176kW(240PS)，匹配9速自動變速箱。

● 觀致3 EV概念車

　　觀致3 EV電動版概念車在北京車展上首發亮相，新車采用純電動驅動模式。

　　觀致3 EV電動版概念車基于現售觀致3都市SUV車型打造，改變了車身涂裝，增加了尾翼。

　　據官方介紹，該車續航里程達到350公里，或將于2016年4季度投放100臺樣車上路，或將于2017年3季度正式投產。

● 觀致5 SUV EV概念車

　　觀致5 SUV已于今年早些時候上市。日前，其純電動版本觀致5 SUV EV于2016北京車展迎來首發。

　　新觀致5 SUV EV相比此前發布的概念車在造型上有所差別，新車取消了中網設計，整體風格與本次亮相的觀致3 EV相統一。

　　目前，觀致尚未公布新車的電池信息、續航里程等參數。我們將與您持續關注。

● 觀致3都市SUV QamFree

　　觀致汽車在2016北京車展上推出了一款名為觀致3都市SUV QamFree的概念車型，新車搭載了觀致與柯尼塞格合研發的QamFree無凸輪軸發動機技術。

　　新車在外觀方面并沒有太大的變化，僅在保險杠、霧燈、側面標識以及配色等細節上有所調整。展車發動機蓋裁開以展示其無凸輪軸的發動機技術。車身采用了銀色搭配黃色及黑色的涂裝。

　　動力方面則采用了觀致汽車與來自瑞典的超級跑車制造品牌科尼塞克合作開發的QamFree無凸輪軸發動機技術。通過電子控制氣門開合，可以有效減輕發動機重量并同時提高發動機輸出功率及燃油經濟性。并且運用該技術能更輕松的實現發動機閉缸技術從而進一步提高燃油經濟性。