2016北京車展全記錄 240款新車全數奉上
賓利、阿斯頓馬丁
華晨中華、華晨金杯、華晨華頌
一汽紅旗
一汽奔騰、一汽吉林、一汽天津
廣汽傳祺、華泰、阿爾特
Jeep、廣汽菲克Jeep、雪佛蘭
上汽通用五菱、江淮
上汽大通、上汽名爵、上汽榮威
長江、力帆
豐田、一汽豐田、廣汽豐田、朗世
本田、斯巴魯、比亞迪、雙龍
一汽-大眾奧迪、奧迪
奇瑞、凱翼
奔馳、AMG、smart、Brabus
Genesis、北京現代、鈴木
保時捷、特斯拉、瑪莎拉蒂
昌河、紳寶、福田、北汽
北汽銀翔、北汽新能源
雪鐵龍、標致
一汽馬自達、東風雷諾
起亞、納智捷
東風風神、東風風度
東風風行、東風風光
吉利、長安
日產、啟辰、三菱
東南、獵豹
凌云、海馬、眾泰
福特、長安福特
捷豹、路虎、觀致
英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌
沃爾沃、長安標致雪鐵龍
林肯、凱迪拉克、前途、FF
一汽-大眾、上汽大眾、斯柯達
大眾
寶馬、華晨寶馬、MINI
寶沃、長城哈弗
江鈴、樂視、勞斯萊斯
● 廣汽傳祺GS8
廣汽傳祺全新7座旗艦SUV車型GS8于2016北京車展正式發布,新車造型硬朗,與GA8一樣基于廣汽傳祺C級高端平臺打造。
廣汽傳祺GS8外觀采用了偏硬派的造型設計,車身輪廓方正,棱角分明。配備了了矩陣式LED大燈,大燈采用了四顆LED燈組。發動機艙、輪眉等處高高隆起。尾燈采用U型設計,內部構造極具層次感。
新車內飾設計與此前曝光的諜照有很大不同,儀表盤采用大尺寸液晶屏顯示,擁有多種炫酷的視覺效果。中控臺造型對稱,配備了大尺寸液晶顯示屏,兩側有飛翼造型的空調出風口,下方功能區按鍵布局規整,配備了一鍵啟動等配置。此外,新車還配備了打孔真皮座椅,細節處鑲嵌有“Trumpchi”標識。據悉新車采用7座布局,尺寸或與漢蘭達接近,有望今年年底上市。
據悉,傳祺GS8或采用獨立后懸掛、四驅系統等。動力方面,這款中型SUV會配上一款2.0T渦輪增壓發動機。作為參考,傳祺GA8大眾的2.0T渦輪增壓發動機最大功率145kW(197PS),最大扭矩300Nm,而廣汽傳祺工程師表示后期可能會將最大扭矩提升至320Nm。
● 廣汽傳祺GS4 EV
廣汽傳祺純電動版SUV車型GS4 EV亮相2016北京車展,據悉,新車的最大續航里程可達260km。
和GS4汽油版車型相比,GS4 EV的整體造型沒有變化,但是進氣格柵增加了藍色涂裝,LOGO的底色也更換為藍色。在車尾右下角,GS4 EV的標識表明了其身份。
車內造型也是一致,不過中控的換擋桿已經消失,取而代之的是換擋旋鈕,看起來更加小巧精致。關于該車電動機和電池的消息,暫時還沒有任何信息,請持續關注我們在車展帶來的報道。
● 華泰2017款寶利格
2017款華泰寶利格在北京車展上正式發布,新車對外觀進行了大幅度改進,預計年內上市。
前臉模仿賓利、側后模仿卡宴的寶利格終于大改款了,這一次前臉不再與歐洲豪廠有著直接關聯,大燈組的面積頗為霸道,格柵也經過了大幅度修葺。
尾部則沒有過多變化,而仿制上一代雷克薩斯LS的內飾同樣透露著土豪氣息,雖然以土字為主。
若無意外,華泰寶利格依然可選1.8T汽油機與2.0T柴油機,匹配5MT或4AT這些老掉牙的變速箱。
● 華泰圣達菲Plus概念車
華泰于2016北京車展發布了一款圣達菲Plus概念車,該車搭載1.5T汽油發動機。
圣達菲Plus前臉造型方正,新車采用橫幅鍍鉻隔柵和雙透鏡大燈,其前杠燈組疑似采用了LED光源。座艙內,新車整體布局工整,方向盤多功能按鍵及大尺寸液晶屏均未缺席。
華泰圣達菲Plus概念車搭載1.5T汽油發動機,其詳細參數預計將于稍后公布。
● 華泰xEV260
本次2016北京車展華泰發布了其全新新能源車xEV260,新車基于華泰新圣達菲改造而來。
華泰新能源xEV260基本保持了新圣達菲的造型設計,但在前進氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側裙上方等部位均融入了藍色設計。車身尺寸方面,華泰新能源xEV260的長寬高分別為4426/1862/1683mm,軸距為2640mm,新車整備質量達到1764kg。
配置部分,華泰新能源xEV260將配備包括車身穩定系統、車道偏離、倒車雷達、360度全景系統、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、多功能方向盤、一鍵啟動、無鑰匙進入、座椅電動調節、自動空調、8寸數字顯示屏+3G手機互聯商務功能、車載WIFI功能、藍牙車載電話等配置。
動力系統方面,xEV260同樣配備了一臺液冷永磁同步電機,其最大輸出功率80kW(109PS),峰值扭矩220Nm。驅動電動機的電池組電量為49.9kWh,因此其綜合續航里程為266km,理想情況下勻速巡航時最大續航里程為332km左右。
● 阿爾特卡爾曼
在2016北京車展上阿爾特官方正式發布了卡爾曼車型。該車基于福特F-450打造而來,新車限量打造10臺,售價1200萬元。
阿爾特卡爾曼 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
卡爾曼 | 1200 |
卡爾曼的外觀設計相當粗狂,大量運用了棱角及平面設計元素,整體造型恍若一件現代藝術作品。前大燈采用了三角形設計,運用了LED光源。狀如獠牙的LED霧燈位于車頭兩側。
轉向燈布局在幾乎呈三角形的后視鏡上,造型與蘭博基尼經典的Y字形大燈設計類似。尾燈縱向布局,融合在及其復雜的車身線條中。雙邊共雙出的排氣管同樣為三角形設計,后保險杠有類似擴散器的造型設計。
基于碩大的福特F-450皮卡的卡爾曼車身內部相當寬敞,布局奢華。后排獨立于駕駛室,大尺寸顯示屏、頭等艙座椅、漫天繁星車頂等俱全。進到后排就像踏入了“八星八鉆”的KTV豪華包間,開一瓶皇家禮炮配一碟花生米再合適不過了。
阿爾特是一家2002年9月在北京成立的汽車公司,早期名叫“北京精衛全能科技有限公司”,后更名為“阿爾特(中國)汽車技術有限公司”。該公司主要從事與汽車開發生產相關的技術、技術咨詢以及汽車零配件進出口等業務,奇瑞QQ6是該公司承接的首款整車開發項目。
公司董事長宣奇武先生,先后獲得清華大學汽車工程系學士學位、日本九州大學工學博士學位;中國汽車工程學會理事會理事;曾在長春一汽汽研所工作,在日本期間就職于日本三菱汽車公司,任開發本部主任;回國后,在北京中關村海淀創業園創立北京精衛全能公司,擔任董事長。
阿爾特卡爾曼基于福特F-450打造而來,沿用了其6.8L V10發動機,不過官方并未透漏其具體參數。其實在北美有很多基于福特F系列皮卡打造的越野車,不過多數裝甲化路線,比如在《速度與激情5》中走紅的Gurkha F5便是由北美的Armet Armored Vehicles Incorporated武裝車輛公司基于福特F550打造的。而國內能買到喬治·巴頓則是基于福特F350打造,作為參考,喬治·巴頓搭載的6.8L V10最大功率270kW(367PS),最大扭矩620Nm,售價超過300萬元。
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