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  • 一汽奔騰2020北京車展陣容公布 全新B70領銜

    2020-09-17 22:47:02 作者:黎嘉銘

      【太平洋汽車網 新車頻道】據悉,一汽奔騰將在2020北京車展帶來旗下的全新轎車奔騰B70詢底價|查參配)和奔騰E01,其中奔騰B70將會在車展上首發亮相,而奔騰E01將會在車展上上市。

    一汽奔騰2020北京車展展出陣容
    全新奔騰B70首發亮相
    奔騰E01上市
      注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  
     
    全新奔騰B70

      全新奔騰B70無限方程FMA架構下的首款車型,采用奔騰全新家族式設計。外觀方面,全新奔騰B70采用了“光影哲學之性感曲面”的設計語言,其中前格柵使用了74顆數碼雨滴造型,與豎直造型的車標相得益彰,而整體六邊形中網和大燈的組合體現出了時下流行的融合式設計。兩側頭燈組設計靈感源自古代兵器“戈”感,使用了交叉造型,日間行車燈從引擎蓋一角開始分叉,分別橫向和縱向延伸,弱化了大燈的瞳孔效應。

    一汽奔騰2020北京車展陣容公布 全新B70領銜

    一汽奔騰2020北京車展陣容公布 全新B70領銜

           新車采用了溜背式設計,車頂線一直延伸至尾部,并于腰線融為一體。溜背的線條美感十足,曲面在越過B柱之后,與C柱、車尾完全融合。微微上翹的尾箱蓋塑造出小鴨尾的效果。輪轂上,新車采用了19英寸的密條輻Y型輪圈。而車身尺寸上,新車的長寬高分別為4810/1840/1455mm,軸距2800mm。

    一汽奔騰2020北京車展陣容公布 全新B70領銜

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      奔騰B70使用了時下流行的貫穿式尾燈設計,細長的線性LED尾燈,起于下裝部分車身與車尾連接處,豎向直線上行至上裝連接處,90°轉彎橫向而行形成一條筆直的橫線,將整個車尾一分為二,至車身與車尾連接處再次下行,形成良好的對稱效應,讓整個尾部更具整體感的同時,與前臉呼應。

    一汽奔騰2020北京車展陣容公布 全新B70領銜

      內飾方面,新奔騰B70中控稍向主駕駛位傾斜,采用平底方向盤和電子換擋桿。液晶儀表盤+中控的上下液晶控制屏,三屏聯動設計是駕駛座艙的最大亮點。

    一汽奔騰2020北京車展陣容公布 全新B70領銜

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      根據目前得到的信息,全新奔騰B70將搭載與奔騰T77同款的CA4GB15TD-30 1.5T發動機最大功率124kW(169PS),最大扭矩258Nm。

     
    奔騰E01

      奔騰E01將于8月12日正式開啟預售。新車定位于中型純電SUV,NEDC續航里程為450km。此外,新車或命名為“奔騰水X”。奔騰E01應用官方名為“光影魅學”的設計理念,造型上基本還原了概念車的設計語言,封閉式的進氣格柵符合其新能源身份的定位。前杠兩側設有豎向的燈帶,中部是大尺寸黑色格柵。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4639/1880/1640mm,軸距為2810mm。

      新車車內采用環抱式座艙設計,整個座艙數字化程度較高,除了儀表采用了時下流行的貫穿式雙屏設計,其空調控制區域更采用了8英寸多媒體屏幕。基于強大的開放數字云平臺,三塊液晶屏能夠實現物理操控、語音識別、觸摸控制、生物識別等交互方式。與此同時,奔騰E01裝備了D-Life系統,能快捷查詢車輛電量、續航里程,甚至可遠程啟動車輛、打開車內空調、凈化車內空氣。

      此外,奔騰E01在儀表臺中央還搭載了3D全息智控系統,能投影虛擬AI助手YOMI,并能在與車主的持續溝通對話中,不斷掌握你的信息及生活習慣。

      動力部分,新車搭載最大功率60kW(82PS)的驅動電機,動力電池是寧德時代提供的三鋰離子電池,NEDC續航里程為450km。(文:太平洋汽車網 黎嘉銘)

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