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  • 2016成都車展前瞻 20款熱辣新車搶先看

    2016-08-03 21:53:14 作者:謝鵬

    寶馬i3

    成都車展

      寶馬集團將在成都車展開幕的前夜舉辦“2016 BMW新能源家族之夜”,屆時還將集中解析寶馬在新能源市場的布局和愿景,同時也會有多款新能源車亮相。

    寶馬

      新款i3的外觀與現款大致相同,作為個性化小車,新款車型還增加了配色。另外配置方面也有所升級,如車庫門開啟探測、智能鑰匙、實時路況信息、更豐富的內飾組合等。

    寶馬

      新款i3最重要的改動是采用的全新鋰離子電池組,通過增強電池密度,大幅降低電池組重量,續航里程也提高50%,有望達到300km左右。

    ● 寶馬740Le xDrive

    成都車展

      寶馬740Le xDrive插電式混動車型已經在2016北京車展首秀,該車有望在成都車展上市。新車最大看點在于其2.0T汽油發動機+電機組成的混動動力。

    寶馬740Le插電式混合動力

    寶馬740Le插電式混合動力

      外觀、內飾方面,新車最大變化在于增加多項iPerformance、eDrive標識,并采用了新式樣輪轂。而開眼角式頭燈組、修長的發動機罩及放大版雙腎隔柵均與全新7系長軸距版車型相同。

    寶馬740Le插電式混合動力

    寶馬740Le插電式混合動力

      動力單,寶馬740Le xDrive采用2.0T汽油發動機+電機的組合,其綜合最大功率為240kW(326PS),可純電動行駛40km。在滿電狀態下,新車從靜止加速至100km/h僅需5.5s。

    華晨寶馬X1長軸距插電式混動版

    成都車展

      華晨寶馬新一代X1插電式混動版早于6月14日便已經在鐵西工廠下線,該車是華晨寶馬第二款國產插電式混合動力產品。據悉,混動版新X1預計在今年第三季度上市。

    X1插電式混合動力版車型在鐵西工廠下線
    德國總理默克爾見證X1插電式混合動力版在鐵西工廠下線

      混動版車型外觀上與普通版寶馬X1基本一致,左側前翼子板上設有充電用的插電孔,且前車門上還貼有“Hybrid Test Vehicle”(混合動力測試車)的字樣。

    X1混動

      尺寸方面,根據之前的申報信息,其長寬高分別為4565/1821/1613mm,軸距為2780mm,軸距比海外版車型加長了110mm。

    X1混動

    X1混動

      混動版車型在內飾方面與燃油版基本保持一致,配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式中控顯示屏等。此外,該車還配備了追尾碰撞警告等配置。

    X1混動

      混動版新一代寶馬X1預計將搭載一套由1.5T三缸發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,這套動力系統可能與已經發布的寶馬2系旅行車混合動力版車型上的一致。作為參考,2系旅行車混動版的發動機的最大功率為100kW(136PS),峰值扭矩220Nm,為前輪提供動力;而電動機的最大功率為75kW(102PS),峰值扭矩249Nm,為后輪提供動力,以此實現四輪驅動。

    X1混動

      華晨寶馬接下來還會推出合資自主品牌之諾的插電式混合動力SUV——之諾60H。除此之外,寶馬計劃在2016年內將即時充電網絡覆蓋全國10個城市,充電樁數量將增至1500個。

    北京現代悅納

    成都車展

      北京現代悅納VERNA概念車在2016北京車展首發,悅納量產版車型則有望在成都車展發布。悅納定位高于現款瑞納,二者的關系跟領動和朗動類似,悅納的競爭對手應該為凌派、福睿斯等車型。

    悅納

     悅納

       悅納量產版車型的外觀會繼承概念車的設計元素,前臉采用了現代最新家族式設計風格,只不過進氣格柵由點陣式換成了橫條式,犀利的前后車燈依舊存在。

    悅納

       根據最新申報資料顯示,新車車長4380mm,寬1728mm,高1460mm,軸距2600mm,并且新車根據高低配的不同,提供了前后LED行車燈,車頂天窗以及三種樣式的輪圈供消費者選擇。

    悅納

       動力方面,悅納提供1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機可選,其中1.4L發動機最大功率73.7kW(100PS),1.6L發動機最大功率90.2kW(123PS)。(悅納申報圖來自:汽車之家)

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