2016成都車展小排量渦輪增壓新車預覽

● 標致4008 1.2T

　　東風標致4008官方圖片近日正式發布。根據此前消息，新車將在9月2日開幕的成都車展上首發，并于9月7日工廠下線，計劃在2016年11月（或為廣州車展）正式上市。

國產版外觀

　　東風標致4008基于海外版新一代3008開發（剛上市的新款3008并非換代），國產后采用4008命名，軸距加長55mm，其余設計基本沿用了海外版車型的設計。東風標致4008不再是三菱勁炫ASX的兄弟車型。

國產版外觀

　　海外版新一代標致3008采用EMP2平臺，尺寸和空間都比前作更給力，而國產標致4008在此基礎上還進行了加長，加長后的4008長寬高為4500/1840/1650mm，2730mm的軸距更是大為超過了途觀翼虎CR-V等緊湊SUV的軸距。

海外版內飾

　　標致全新的i-Cockpit內飾設計理念也獨具風格，強調質感的同時營造了滿滿的科技氛圍，12.3英寸全液晶儀表盤+8英寸中控屏頗為亮眼，中控按鍵更是極具格調。

海外版內飾

　　動力方面，預計東風標致4008將搭載1.2THP、1.6THP以及1.8THP發動機。這一次，風格獨特的標致4008將與征戰合資緊湊SUV市場多年的CR-V、翼虎等正式較量。

● 寶馬X1 1.5T混動

　　華晨寶馬新一代X1插電式混動版早于6月14日便已經在鐵西工廠下線，該車是華晨寶馬第二款國產插電式混合動力產品。據悉，混動版新X1預計在今年第三季度上市。因此我們預測新車有望在2016年9月2日開幕的成都車展上市。

　　混動版車型外觀上與普通版寶馬X1基本一致，左側前翼子板上設有充電用的插電孔，且前車門上還貼有“Hybrid Test Vehicle”（混合動力測試車）的字樣。

　　尺寸方面，根據之前的申報信息，其長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，軸距比海外版車型加長了110mm。

　　混動版車型在內飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車還配備了追尾碰撞警告等配置。

　　混動版車型在內飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車還配備了追尾碰撞警告等配置。

　　混動版新一代寶馬X1搭載一套由1.5T三缸發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，這套動力系統可能與已經發布的寶馬2系旅行車混合動力版車型上的一致。作為參考，2系旅行車混動版的發動機的最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，為前輪提供動力；而電動機的最大功率為75kW(102PS)，峰值扭矩249Nm，為后輪提供動力，以此實現四輪驅動。

　　華晨寶馬接下來還會推出合資自主品牌之諾的插電式混合動力SUV——之諾60H。除此之外，寶馬計劃在2016年內將即時充電網絡覆蓋全國10個城市，充電樁數量將增至1500個。

● 寶沃BX5 1.4T混動

　　外觀方面，寶沃BX5繼承來自BX7的家族化前臉。多邊形隔柵外側采用鍍鉻處理，搭配倒梯形頭燈組和近似五邊形前進氣口，整體效果還不錯。寶沃BX5三圍尺寸4483/1876/1677mm，軸距2685mm。

概念版官圖

　　寶沃BX5采用了懸浮式中控顯示屏及三幅式多功能方向盤等，整體設計中規中矩。據悉，寶沃BX5將擁有4G車載移動網絡、B-Link全知覺交互系統、折疊式中控顯示屏、車輛信息遠程讀取（借助手機客戶端）等配置及功能。

概念版官圖

　　動力單元，寶沃BX5提供1.8T汽油動力、1.4T混動車型供選：其中1.8T汽油發動機最大功率140kW（190PS），峰值扭矩280Nm，匹配6速手自一體變速箱。

量產版申報圖

　　1.4T混動版車型的汽油發動機最大功率105kW（143PS），峰值扭矩240Nm，電機最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195Nm，匹配7速雙離合變速箱。混動版在純電動模式下的最高時速為55km/h。