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  • 上海車展

    一網打盡 2016巴黎車展新車前瞻(下篇)

    2016-09-27 00:16:25 來源: PCauto 作者:郭睿、李洋
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      【太平洋汽車網 新車頻道】車展前新車匯總最后一更,事無巨細,車無輕重,我們將確定出現、可能出現車型都一網打盡。在您看到這篇文章的時候,我們前方同事已經身處巴黎或者正在去巴黎的路上,9月28日晚,就會陸續開始有車展的專題報道,敬請期待。

    一網打盡 2016巴黎車展新車前瞻(下篇)

    2016巴黎車展新車前瞻(下篇)
    奔馳E級All-Terrain奔馳Vision Van概念車奔馳G350d Professional
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    西雅特Ateca X-Perience concept  

    巴黎車展新車前瞻

    巴黎車展新車前瞻

     

    奔馳E級All-Terrain

      萬眾期待的奔馳E級All-Terrain終于來了,奔馳宣布新車將在9月巴黎車展首發。E級All-Terrain定位豪華跨界旅行車,競爭對手鎖定為奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 Cross Country。

    奔馳E級All-Terrain

    奔馳E級All-Terrain

      全新E級All-Terrain基于E級旅行版打造,All-Terrain意為全地形,表明該車具備強大的越野性能。新車采用了更加粗獷的黑色寬體包圍設計,前臉粗條幅進氣格柵搭配銀色前保險杠,全都是硬派元素。新車車身更高,配上全新的銀色側裙和黑色輪眉,粗一看還有點兒SUV的意思,但往下看看輪轂,可搭配19英寸或選裝20英寸,要真豁開了耍,還是算了吧。

    奔馳E級All-Terrain

      E級All-Terrain全系標配4Matic全時四驅系統和空氣懸掛,配備奔馳GLE的全地形系統,駕駛者可根據路況不同選擇5種不同的駕駛模式。空氣懸架系統擁有三級可調,車身高度最大提升35mm,離地間隙達到156mm,超越奧迪A6 allroad和沃爾沃V90 Cross Country。

    奔馳E級All-Terrain

      內飾設計上,新車相比普通版E級并沒有任何變化,依然采用大面積木紋飾板和皮革進行包裹,車身內部加裝“All-Terrain”字樣的地板墊和不銹鋼踏板,彰顯奔馳獨有的豪華風格。

    奔馳E級All-Terrain

    奔馳E級All-Terrain

      動力方面,新車先期僅推出E 220 4MATIC車型,搭載2.0T柴油發動機最大功率143kW(194PS),峰值扭矩400Nm。2017年春季新車將增加六缸車型可選。與兩款發動機匹配的均為如絲般順滑的9速自動變速箱

    奔馳E級All-Terrain

      奔馳推出E級All-Terrain的意義在于挑戰沃爾沃和奧迪霸占多年的跨界旅行車市場,而同在巴黎車展首發的沃爾沃V90 Cross Couonrty和已經在售的奧迪A6 allroad將迎來一位強大對手。

      編輯點評:豪華品牌在各個市場的增長都接近飽和,不斷尋求新發力點,跨界旅行車成為突破口。A6 allroad已經推出好幾年,消費習慣依舊沒有形成,看似能應對各種需求的全能車型E級All-Terrain又能帶來幾分改觀,前景依舊不明朗。

     

    奔馳Vision Van概念車

      作為這個星球上最偉大的汽車制造之一,奔馳在汽車的造詣上可遠遠不止S級上的豪華以及F1賽場上的制霸,在前不久推出了自動駕駛公交之后,奔馳近日再次發布了Vision Van,一款全新的物流概念車

    奔馳Vision Van概念車

    奔馳Vision Van概念車

    奔馳Vision Van概念車

      奔馳的野心當然遠遠不止一款車,事實上,它已經提出了一個500億歐元的項目,名為adVANce,意為更加先進的一整套物流系統,同時將“VAN(貨車)”這個單詞融入其中。

    奔馳Vision Van概念車

    奔馳Vision Van概念車

      概念車配有一套先進的裝貨系統,車廂內已經被隔成N個小隔間,簡直就是為快遞量身定制。另外,還有專用的貨架傳送車,一切都為提高裝車、運輸效率服務。

    奔馳Vision Van概念車

    奔馳Vision Van概念車

    奔馳Vision Van概念車

      車頂,甚至還配有兩架無人機,這概念也不新鮮了,早前,亞馬遜已經放出了用無人機送快遞的宣傳視頻,這離我們的生活也許并不遠。但如果在國內,我們唯一擔心的問題應該就是——“無人機能否收得回來?”

    奔馳Vision Van概念車

      德國已經頒布了2030年后禁止推出純燃油車的法案,所以所有的廠商都在奔向新能源。奔馳Vision Van概念車采用純電驅動,設計電動機最大功率75kW(101PS),最大續航里程270km。

      編輯點評:最快的快遞車和最先進的快遞車,是時候該約戰一把了,五菱宏光在哪里?

     

    奔馳G350d Professional

      日前奔馳官方發布了新款奔馳G級G350d Professional車型官圖,新車越野性能將有所提升。

     新款奔馳G級Professional

       外形方面,G350d Professional顧名思義就是要更加專業,新車通過較多鋼制外觀部件來表明其硬派越野的身份,新車采用更舊式的后視鏡設計,后牌照架甚至移到車頂之上。

     新款奔馳G級Professional

     新款奔馳G級Professional

      車身還在多處改進以提高越野性能,包括升級打造的新懸掛,使得離地間隙為245mm,并采用265/70 R16的全地形輪胎接近角離去角數值分別為36度和39度,通過性相當好。而且涉水深度為600mm,擁有592kg的負重能力,牽引力更是達到了3200kg。

     新款奔馳G級Professional

     新款奔馳G級Professional

      內飾方面,采用了重金屬風格的黑色主題搭配鉚釘鋼板的設計,"GPROFESSIONAL"的銘牌彰顯了其與眾不同的身份。

     新款奔馳G級Professional

     新款奔馳G級Professional

      配置方面,奔馳為新車準備了COMAND Online車載系統,并帶有8英寸液晶顯示屏,緊急呼叫互動系統、實時路況等,如果實在喜歡木質地板也可以選裝。

     新款奔馳G級Professional

     新款奔馳G級Professional

     新款奔馳G級Professional

     新款奔馳G級Professional

      動力方面,新車僅推出3.0T柴油V6發動機,最大輸出功率可達180kW(245PS),峰值扭矩高達600Nm,采用相當成熟的7G-TRONIC PLUS自動變速箱,帶四驅系統和三差速鎖確保越野性能。

      編輯點評:冷笑話一則——這世界上還有比奔馳G級更專業的硬派越野車嗎?有,G級Professional。

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