● 1.1館:
1.1號館 重磅新車 | |
車企 | 重磅新車 |
東風標致 | 新一代4008(上市) |
東風標致 | 新款301(首發/上市) |
長安馬自達 | 新款昂克賽拉(首發) |
東風悅達·起亞 | KX7 (國內首發) |
起亞 (進口) | 新款霸銳 (國內首發) |
◆ 必看的重磅新車
東風標致新一代4008:
東風標致4008基于海外新一代標致3008而來……沒錯,東風標致沒有按常規出牌,直接把海外新一代3008國產后命名為4008。相比現款標致3008,東風標致4008車身加長了75mm,軸距(2730mm)增加117mm,長寬高分別為4510/1850/1662mm,整體大了一圈。
新車提供1.6THP、1.8THP兩款發動機,全系匹配6速手自一體變速器,共推出6款車型,售價為18.57-27.37萬元。
新款昂克賽拉比現款車型在外觀細節上做了優化與升級,前臉的盾型進氣格柵面積有所增大,格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈組內部,前保險杠兩側霧燈采用鍍鉻裝飾進行點綴。
內飾方面,參照海外版,新款馬自達昂克賽拉將改用全新的三輻式多功能方向盤,電子手剎替代了傳動的拉線設置。
KX7:
起亞全新中型SUV——KX7將于本屆廣州車展正式發布。目前,起亞旗下的中型SUV已經擁有索蘭托,不過是以進口方式引進,和對手競爭時力不從心。此次,由東風悅達起亞投產的國產KX7將解決這一窘境。
新車采用了國產起亞KX家族類似的網格狀設計的進氣格柵。車尾方面,相比現款在售進口版索蘭托,尾燈造型有所變化。動力方面,據悉新車將搭載2.0 GDi、2.0T GDi、2.4 GDi三款動力系統。
● 2.1館:
2.1號館 重磅新車 | |
車企 | 重磅新車 |
長安福特 | 2017款蒙迪歐(上市) |
長安福特 | 新款蒙迪歐/含混動版(首發) |
觀致 | 觀致3 GT(首發/上市) |
一汽-豐田 | 威馳兩廂(首發) |
◆ 必看的重磅新車
長安福特新蒙迪歐:
新款蒙迪歐將搭載ADAS輔助駕駛系統,配備自適應巡航、預碰撞自動制動、車道保持、自動泊車等系統。另外,新車還將配備發動機啟停、氣囊式安全帶、按摩座椅以及旋鈕式換擋機構。
此外,蒙迪歐混合動力版也將同步推出。根據此前消息,混動版車型搭載2.0L汽油機與電動機組成的混合動力系統,其中2.0L發動機來自老款蒙迪歐,其最大功率為105kW(143PS),電動機的最大功率為92kW(125PS),平均油耗為4.2L/100km。
一汽-豐田威馳兩廂:
廣汽豐田致炫將添一位胞弟——一汽豐田威馳兩廂版。從工信部的申報圖來看,兩廂威馳壓根就是換了套前臉的致炫。
● 3.1館:
3.1號館 重磅新車 | |
車企 | 重磅新車 |
寶駿 | 寶駿510(首發) |
寶駿 | 新款730(首發) |
榮威 | i6(首發) |
榮威 | eRX5(首發) |
長安 | CS95(亮相) |
MG名爵 | MG ZS(首發) |
一汽 | 奔騰X40(首發) |
◆ 必看的重磅新車
寶駿510為全新小型SUV,將在11月18日開幕的廣州車展首秀,隨后會在明年上市。該車競爭對手為江淮瑞風S3、長安CS35等車型。
整車內飾以黑棕雙色為主,設計神似寶馬X1。中控臺采用了大面積的棕色皮質包裹,配8英寸液晶大屏、ESC車身穩定系統、定速巡航和自動恒溫空調等,動力系統為1.5L+5MT。
新款寶駿730:
新款寶駿730中網采用熏黑的蜂窩狀設計,帶有一絲運動車的感覺。車內的改動同樣不小,中控臺依舊采用分層式設計,但中控屏幕更改為獨立式造型。
動力部分,我們預計新款寶駿730將繼續提供1.5L、1.8L汽油發動機,同時,還將增加1.5T渦輪增壓版車型。
MG ZS:
MG ZS定位為一款小型SUV,采用了倒梯形中網配合蜂網狀格柵,大燈采用了時下流行的與中網相連的淚眼設計,未來該車設計風格或成為MG全新的家族臉譜。
● 4.1館:
4.1號館 重磅新車 | |
車企 | 重磅新車 |
WEY | 品牌首發(預計有概念車) |
英菲尼迪 | QX30(上市) |
路虎 | 第五代發現 (國內首發) |
MINI | 新一代COUNTRYMAN (亞洲首發) |
寶馬 | 1系三廂版 (全球首發) |
◆ 必看的重磅新車
路虎第五代發現:
新一代發現車型繼承了發現Vision概念車的元素。新一代發現車型弱化了歷代發現經典的方盒子車身設計,而更加強調新車的豪華屬性,幸好還是一如既往地重視發現的全地形越野能力。
座椅布局上,新車具備第三排座椅,后兩排放倒后行李廂地臺變得相當平整,帶來較好的實用性。除此之外,新車還可通過InControl系統遠程控制第二排和第三排座椅滑動和折疊,后兩排座椅共擁有4種不同的折疊組合形式。
新一代MINI COUNTRYMAN:
MINI這次真的在母公司寶馬集團的技術熏陶下,給出了一堆足夠讓粉絲們再次掏腰包刷破卡的換車理由。比如說國人最不想自己的MINI車子太“mini”這一條,MINI官方就用“增長200mm、加寬30mm、軸距增75mm”這樣的模糊數據來構建一個新的三圍。估算可得,新品的長寬高大約為4300/1820/1560mm,軸距則增長至2660mm。
華晨寶馬1系三廂版:
1系三廂版前臉下部的U型格柵設計令使它與進口1系頗有不同。但最根本的區別在于,這臺國產1系三廂版本是前驅車型。
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