2017北美車展新車前瞻 凱美瑞/5系/LS等

　　【太平洋汽車網 新車頻道】每年春節前，在底特律開幕的北美車展都是國內必關注的重點，原因有倆：一，底特律是曾經的汽車工業王國（雖然如今已不復昨日）；二，重磅新車都和國內有關（一般北美發布后新車也會在4月份北京/上海車展國內發布）。因此，北美車展被稱為汽車界“春節前的盛宴”。2017年北美車展將會有哪些新車？筆者根據今年的蛛絲馬跡，來一次大猜想！

● 新一代寶馬5系

亮點：全新CLAR平臺打造、重量降低100kg、配置升級、動力提升，還長得像新一代7系！

入華形式：先進口，后國產。

視頻：2017寶馬530d xDrive 內外飾展示

　　寶馬新一代5系(G30)此前已經發布了官圖，新車極有可能在2017年1月的北美車展發布。更大更帥更輕的寶馬5系無論外觀內飾還是動力科技都儼然是一臺7系縮小版。喜歡7系的消費者有福了，以后你們就可以花7系的一半價錢享受小7系了。

　　同樣的設計語言，新5系少了一絲7系的臃腫，顯得更加魁梧結實。新5系采用全新的CLAR平臺打造，并使用了更多的高強度鋼和更加輕盈的鋁制材質，因此新車整備質量降低了100kg。標準軸距版的5系車身長度為4935mm，軸距2974mm，尺寸只是微微大了幾厘米。預計未來國產的5系Li尺寸也不會比現款大太多。

　　新5系跟7系一樣都有M運動套件可選，包括車頭更大范圍的黑色進氣格柵，車身的運動包圍設計，M輪轂以及雙邊共雙出的矩形排氣管等。

 寶馬540i M運動型

　　前大燈組新增全LED光源設計，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風格。不過低配車型依舊是氙氣大燈起步。前保險杠兩側的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾。

 寶馬520d運動設計套裝

　　新車側面采用了更加鋒利復雜的腰線設計，同時前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾，經典的霍夫邁斯特彎角依舊出現在C柱。車尾變化主要體現在全新尾燈組造型，內部采用LED光帶式燈組，視覺效果一流。

 寶馬530d豪華設計套裝

　　外觀都一樣了，內飾方面新5系和7系區別更少。配置上，新車將提供LED內飾氛圍燈、后排娛樂系統、Nappa真皮的16向電動調節座椅，并支持按摩、通風、加熱功能。同時提供Harman Kardon音響或1400Ｗ的16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統供消費者選擇。

　　全新5系搭載iDrive 6.0系統，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，同時全新5系還配備有蘋果CarPlay系統和車載Wi-Fi功能（最多可連接10個設備）。

　　在駕駛輔助系統上，新車提供車道偏離警告、車道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop＆Go功能的ACC自適應巡航系統等，同時駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。寶馬新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙，其可顯示新車的續航里程，并且可通過鑰匙遙控車輛行駛。

　　新5系將全面啟用寶馬新一代引擎。寶馬的新引擎已經裝載到新7系和中期改款的3系，熟悉的車迷也不會陌生。未來國產的新5系Li預計會有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同動力的車型。傳動方面均為8速Steptronic自動變速箱，同時寶馬還可為部分車型提供四驅系統。

　　還有兩款車型值得一提，其中一臺是性能車迷鐘愛的M Performance車型，搭載4.4T V8雙渦輪增壓引擎的全新寶馬M550i xDrive，0-100km/h僅需4秒，比跑車i8還快。

 寶馬M550i xDrive

　　現款寶馬5系Li已經成功把奧迪A6L踢下國內中大型轎車銷量冠軍的寶座，但目前新E級長軸距版在國內勢頭強勁。新7系已經被S級完虐，小7系與小S級未來在全球市場的競爭令人十分期待。

● 新一代寶馬5系插電式混動版

亮點：基于新一代5系打造、百公里油耗僅為2L、純電續航里程45公里

入華形式：預計和新一代寶馬5系同步引進。

視頻：寶馬官方介紹2017全新一代BMW 5系530e iPerformance

　　和新一代寶馬5系一樣，作為寶馬另一個工作重心“插電式混合動力版本”都有望在2017年1月開幕的北美車展上首發，新車采用寶馬已經掌握得爐火純青的全新插電式混動技術作為驅動系統。

　　據此前消息，新車會推出530e iPerformance車型。傳聞中的540e iPerformance并沒有推出，新車仍將采用后驅模式，不過會并提供xDrive選裝包。

 530e iPerformance

　　5系的插電式混動版530e iPerformance。動力由520i的2.0T引擎和電動機組成，綜合最大功率與530i一樣都是185kW(252PS)，峰值扭矩則為420Nm。530e iPerformance純電動續航里程45km，綜合油耗2.0L/100km。

● 新一代雷克薩斯LS

亮點：造型可能夸張到不行（詳見以下LS-FC概念車視頻），若推氫燃料電池版本奔馳S級也自愧不如！

入華形式：雷克薩斯說了，我們不國產！

大家通過概念車想像一下新一代LS的樣子吧！

　　此前海外媒體曝光了一組非官方繪制的新一代雷克薩斯LS假想圖，新車造型相當浮夸，極具未來感和線條相當復雜，可以看出設計靈感源自于雷克薩斯LF-LC概念車，但假想圖略有照抄概念車造型的感覺，不排除新一代車型的造型就是如此。新車將采用液晶儀表盤和手勢控制等新配置。

新一代雷克薩斯LS假想圖

新一代雷克薩斯LS假想圖（清晰度有限，請見諒）

此前發布的新一代雷克薩斯LS預告圖

　　據此前消息，雷克薩斯新一代LS車型將于2017年1月開幕的北美車展上正式亮相。新車將基于雷克薩斯LF-FC概念車打造。（下圖為雷克薩斯LF-FC概念車）

　　雷克薩斯LF-FC概念車車身尺寸為5300/2000/1410mm，采用了當下雷克薩斯家族夸張的設計語言，前臉為紡錘體格柵與犀利的LED燈。車身采用了四門布局，并搭配了21寸輪胎，尾燈的設計較為夸張。 

　　雖然LF-FC概念車采用了高效的氫燃料電池動力系統提供動力驅動后輪，前輪分別由輪轂電機驅動。不過量產版的LS將提供3.5L V6、5.0L V8、混合動力系統可供選，并推出四驅車型。LS氫燃料電池版有望在2020年東京奧運會之前推出。

● 新一代美版凱美瑞

亮點：造型運動、有望搭載2.0T發動機，誰說它大叔車我跟誰急！

入華形式：老套路，廣汽豐田國產。

　　新一代豐田Camry（國內稱“凱美瑞”）的首張官方圖片，近日得到曝光，而實車很有可能會在2017年1月開鑼的北美車展首發亮相。雖然僅是尾燈細節圖一張，但從其燈組內部線條、外延線條、C柱線條等多處細節可見，新一代豐田凱美瑞不再是暖男形象，興許要成為潮男了。

本次公布的官方圖

　　此前，海外媒體曝光了全新一代豐田凱美瑞美版假想圖。新車前臉造型亮眼，中央采用X型網狀格柵，上方包圍車標的小型格柵設計類似新款RAV4。車身保持了簡潔的風格，但在細節處理上更加鋒利，A柱和D柱下方的上揚式線條，彰顯年輕動感。

此前公布的假想圖

　　新一代凱美瑞基于TNGA(Toyota New Global Architecture)平臺打造。預計北美市場會提供2.0T渦輪增壓引擎、2.5L自然吸氣引擎，2.5L+電動機組成的混動系統等三款動力可選。

● 新款奔馳S級

亮點：搭載全新V8發動機、內飾改用三輻方向盤。

入華形式：最快2017年進口國內。

　　日前，梅賽德斯-奔馳宣布，新款奔馳S級將搭載全新的V8發動機和直列6缸發動機，此外，新車還將推出由直列6缸發動機和電動機組合而成混動車型。據悉新車將于2017年正式發布。于是我們認為，新車極有可能在北美車展首發，以削減雷克薩斯新一代LS全球首發的勢頭。

此前曝光改款奔馳S級諜照

　　目前在售奔馳S級搭載3.0T V6或4.0T V8發動機。據透露，新款S500將會搭載代號為M176的全新V8發動機。新發動機最大輸出功率為350kW（476PS），最大扭矩700Nm，作為參考，現款4.0T V8發動機最大功率為310kW（421PS）。新V8發動機還支持停缸功能（可變排量技術），將使燃油利用率提升10%左右。

奔馳全新V8發動機

奔馳全新L6發動機

　　此外，新款奔馳S級還將提供直列6缸發動機動力，其中汽油版L6發動機代號M256，柴油版L6發動機代號OM656。消息指前者最大輸出功率超過300kW（408PS），最大扭矩超過500Nm，后者最大輸出功率230kW（323PS）。此外，新車還將推出搭載由汽油版L6發動機和48V電氣系統組成的混動版車型。更多消息，我們將繼續關注。

● 新款奧迪A8L

亮點：減重200kg、將借鑒部分Prolonge概念車設計元素、或將具備手勢識別功能，還會推出一款純電動車。

入華形式：最快2017年進口國內。

　　近日有海外媒體報道，奧迪正計劃基于新一代A8打造一款純電動車。根據此前消息，新一代奧迪A8/A8L或最快于2017年1月北美車展首發，歐洲發布時間可能為2017年3月開幕的日內瓦車展上發布。（本文配圖為現款奧迪A8L）

　　據悉，此前奧迪曾計劃在2018年推出一款大型純電動車型，但受大眾集團排放門事件影響，奧迪不得不縮減預算，該大型純電動車型或將夭折，取而代之的將是A8純電動版。

　　新一代奧迪A8將基于MLB Evo平臺平臺打造，全車有望減重200kg左右。外觀方面，新車將借鑒部分Prolonge概念車設計元素。座艙內，新一代A8/A8L或將具備手勢識別功能，同時，新車還可能換裝采用OLED技術的顯示屏。同時，奧迪已經研發適用于該車的半自動駕駛系統（semi-autonomous driving system ）。

● 大眾全新小型SUV

亮點：基于MQB平臺誕生、定位低于途觀。

入華形式：若引進國內必國產。

　　還記得大眾T-Roc概念車么？據外媒報道，大眾基于T-Roc概念車打造的全新SUV有望在2017年1月北美車展上首發，而歐洲發布時間或為2017年3月的日內瓦車展上亮相，新車將保留T-Roc名稱，預計2017年下半年上市，大眾SUV家族再添新丁。

　　大眾T-Roc概念車基于MQB模塊化平臺打造，定位低于Tiguan（國內稱途觀），長寬高分別為4179/1831/1501mm，軸距比Tiguan略短。車頂采用了可拆卸的設計，當量產時大眾T-Roc很將會再添上兩扇車門和一個硬頂。

　　在車輛內部，量產版的T-ROC采用類似中期改款7代高爾夫的配置，提供全液晶儀表盤、9.2英寸信息娛樂系統、觸屏和手勢控制系統等。

　　動力方面，歐洲市場上的T-Roc入門版搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，中高配車型搭載1.5T和2.0T發動機，新車將提供前驅和四驅版本，匹配六速手動或七速DSG雙離合器變速箱，而北美市場上的動力陣型尚未公布。

　　T-Roc還有望衍生出混動(T-Roc GTE)及純電動(e-T-Roc)版本。據稱純電動車型續航里程達299km。如今小型SUV市場興旺，大眾T-Roc的量產終于讓神車帝國不再落后于對手。

● 2017款豐田4Runner

亮點：豐田普拉多的北美兄弟，增加了兩款TRD Off-Road配置車型。

入華形式：2013年就傳聞要引進中國，不過三年過去已經沒了下文，預計2017年依然和國內無緣。

　　豐田此前正式發布了2017款4Runner的官圖，新車增加了兩款TRD Off-Road配置車型，兩款車都有望于2017年1月北美車展上亮相。

　　新增的兩款車型分別為TRD Off-Road和TRD Off-Road Premium，外觀方面和現款其它車型比沒有明顯改動，兩車在C柱上鑲嵌了“TRD OFF ROAD”徽章；TRD Off-Road版車型還在黑色輪圈上鑲嵌了“TRD OFF ROAD”。

　　車內，兩款車中控臺還采用了碳纖維花紋的飾板，并且地毯也都出現了“TRD Off-Road”字樣。另外TRD Off-Road Premium配置的車型還在前排座椅頭枕上設計了“TRD”字樣作為點綴，和其它車型加以區分。

　　作為一款較為專業的越野車，兩車都裝備了路況選擇系統、低速控制系統以及動力調節懸掛系統，不負其“北美普拉多”之稱。

● 新一代日產Juke

亮點：造型繼續古怪，來自CMF平臺、成本更低、空間提升、有望新增日產首款增程式混動車。

入華形式：它會化身為英菲尼迪ESQ來華。

　　外媒近日再次曝光了新一代日產Juke的消息，新車有望最快在2017年1月北美車展首發，新一代車型采用日產雷諾聯盟最新的CMF平臺打造。

現款日產Juke

　　作為日產家族旗艦造型最怪異的一款車，預計新一代Juke還是會將延續部分現款車型的元素，然后還會借鑒日產Gripz概念車的設計。車內，據悉新車將會采用更豪華的材質，同時也將搭載一套新的娛樂信息系統，可以支持蘋果的CarPlay和安卓的Android Auto；除此之外，新車還將在科技等方面帶來諸多重要升級。

日產Gripz概念車

　　基于雷諾-日產聯盟的CMF（Common Module Family）模塊化平臺之后，新一代Juke車身更輕、制造成本更低。同時在空間上，車身會更長、后排腿部空間將得到提升。

日產Gripz概念車

　　新一代日產Juke將搭載多種動力系統，包括1.0T三缸、1.5升柴油以及1.6T四缸發動機。而跟據此前消息，新一代Juke還將推出增程式混動車，并有望成為日產的首款增程式混動車。

● 廣汽傳祺GS7

亮點：用哆啦A夢的縮小電筒對著GS8一照，就是GS7了。

入華形式：廣汽傳祺先在2017北美車展現場發布新車，隨后在番禺化隆工廠投產。

　　此前有國內媒體曝光了一組廣汽傳祺中大型SUV GS7的申報圖，據悉，新車采用五座布局，除了部分細節外，新車外觀與GS8基本一致。據我們目前掌握消息，傳祺GS7在廣汽傳祺2017北美車展首發新車名單之中。

　　新車尺寸為4730/1910/1770mm，軸距為2720mm，軸距方面比GS8略短80mm。從申報圖可以看出，新車外觀基本與GS8一致，外觀采用了偏硬派的造型設計，配備矩陣式LED大燈，大燈采用了四顆LED燈組。細節方面，新車C柱到車尾位置線條設計與GS8略有不同。

　　動力方面，據悉新車將搭載GS8同款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率148kW(201PS)，最大扭矩300Nm，匹配6速自動變速箱。（圖：汽車之家）

● 廣汽傳祺GS3

亮點：比GS4尺寸更小，競爭哈弗H2和瑞風S3，搭1.3T和1.6L動力。

入華形式：2017北美車展現場首發，國內投產。

　　廣汽傳祺SUV組合拳來襲，傳祺GS4忙著換掉雙離合，GS8馬上要上市，GS7也在計劃中，小型SUV 傳祺GS3明年也要來了!新車與GS7一樣出現在廣汽傳祺2017北美車展首發新車名單之中。

　　傳祺GS3基于傳祺GA3平臺打造而來，它將匹配1.3T和1.6L發動機，預計明年秋季可上市。隔著厚重的偽裝覆蓋，依稀可以看出傳祺GS3前臉與GS4風格近似，同樣的中網造型、懸浮式的車頂、雙五輻輪轂、雙邊單出鍍鉻排氣管設計。

　　動力部分，為了與GS4區別開來，除了1.3T渦輪增壓引擎外，預計傳祺GS3入門動力提供的是1.6L自吸發動機，這樣的動力組合與傳祺GA3一致。

　　目前自主小型SUV界的霸主是瑞風S3和哈弗H2，九月銷量分別超2萬臺。與哈弗H2的1.5T動力（110kW/150PS）相比，傳祺GS3的1.3T輸出（101kW/137PS）相差不大，兩者正面PK的局面將在明年展現。（圖：搜狐汽車）

● 廣汽傳祺GA4

亮點：全新三廂車，有望搭1.3T和1.6T動力。

入華形式：2017北美車展首發，隨后國產。

　　據我們日前獲悉，廣汽傳祺將于2017年1月在北美車展現場推出三款新車，其中包括GS7、GS3以及這款全新三廂車——傳祺GA4，新車定位于GA3與GA5之間。此前，有國內媒體已報道過該車的測試諜照。

　　從諜照上看，GA4采用了傳祺品牌家族式四邊形隔柵，碩大的logo鑲嵌在5條橫幅上，發動機蓋中部有兩道折痕，使整個前臉造型顯得非常舒展。從車身留位來看，傳祺GA4尾燈大致采用了梯形設計。至于座艙，由于該車處于試裝階段，很多零件尚未安裝，除了集成多功能按鍵方向盤、疑似無鑰匙啟動按鍵、手自一體變速箱和有一定側面支撐度的座椅，其他信息暫時無法識別。

　　動力方面，有消息稱該車將提供1.3T、1.6T兩款發動機供選，匹配5速手動/6速手自一體變速箱。有關此車的更多消息，請留意我們之后的報道。（諜照來源：搜狐汽車）

● 總結

　　2017北美車展將于2017年1月7日開幕，其中媒體日為底特律當地時間1月9-10日（北京時間約為1月10-11日凌晨），越臨近開展當天，會有更多新車消息被曝光。目前雖然尚屬猜測階段，不過重磅車型新一代美版凱美瑞、雷克薩斯新一代LS和新一代寶馬5系，以及廣汽傳祺三款全新車型，都將于2017北美車展首發。（文：太平洋汽車網 張捷操）