【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月24日,意大利中部發(fā)生6.3級(jí)地震,受損嚴(yán)重,有近300人喪生于此。為此,法拉利決定將原定限量499臺(tái)的頂級(jí)旗艦超跑LaFerrari超額生產(chǎn)一臺(tái),并將賣得款項(xiàng)將直接捐贈(zèng)給災(zāi)區(qū)。近日,第500輛LaFerrari經(jīng)RM Sotheby’s在美國以700萬美元的價(jià)格被拍走,創(chuàng)造了21世紀(jì)汽車的拍賣價(jià)格記錄。
這臺(tái)增售的LaFerrari采用了獨(dú)特的配色設(shè)計(jì),車頭繪有意大利國旗色的三色拉花,兩條白線從車頭一直延伸到車尾。此外,車身上還鑲嵌有紀(jì)念銘牌。(以下配圖為普通版LaFerrari)
此次法拉利增加的的一臺(tái)Laferrari賣得款項(xiàng)將直接捐贈(zèng)給災(zāi)區(qū),算是一個(gè)有社會(huì)責(zé)任車企的擔(dān)當(dāng)。而且,賣的不是California、488,甚至都不是GTC4Lusso、F12,它直接把最貴的Laferrari加產(chǎn)一臺(tái)拿來賣,足見誠意。
LaFerrari新車公開的售價(jià)為130萬歐元(約合137.4萬美元)。而在美國二手車市場Laferrari的價(jià)格早已經(jīng)翻倍,炒到了至少260萬美元以上,918跟P1雖然也有漲價(jià),但可沒這待遇。給大家一個(gè)直觀的數(shù)字,一臺(tái)二手Laferrari可以買到一臺(tái)918加一臺(tái)P1,這就足以證明Laferrari的身價(jià)了吧。
最后,再回顧下這臺(tái)神獸的硬實(shí)力,一臺(tái)法拉利標(biāo)志性的V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在9000rpm時(shí)可達(dá)到588kw(800PS)的最大功率,而700Nm的最大扭矩則在6750rpm產(chǎn)生。
加上一套源自F1技術(shù)的“動(dòng)能回收系統(tǒng)”額外貢獻(xiàn)的120kw(163PS)最大功率和270Nm的扭矩,讓LaFerrari的總功率達(dá)到法拉利家族中空前的708kw(963PS),總扭矩則為900Nm。
在這一驚人的動(dòng)力組合下,LaFerrari的百公里加速時(shí)間可以控制在3秒以內(nèi)。200km/h的加速成績則是與P1高度接近的7秒。但從0加速到300km/h僅需要15秒,比邁凱輪P1足足快了2秒之多!(文:太平洋汽車網(wǎng) 郭睿)
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