● 邁巴赫G650 Landaulet

　　新車看點：最奢華的車廂配上最糙的車身，畫風清奇

　　邁巴赫品牌在新一代S級身上復活之后，奔馳官方不止一次表示邁巴赫車系還將擴大，此前邁巴赫GLS、邁巴赫E級均有傳聞，但誰都沒料到，邁巴赫復活后的第二款車型竟然給了G級。

　　新車命名為邁巴赫G650 Landaulet，近日在小范圍品鑒會上亮相，即將在3月日內瓦車展上公開發布，將限量生產99臺，預計售價為30萬歐元起（約合人民幣220萬起），當然引入國內后價格預計翻倍都不止。

　　如果稍微熟知邁巴赫的歷史，Landaulet這個單詞并不陌生，本意為“活頂四輪馬車”，證明了這個是馬車時代留下的瑰寶，另一個方面，也展現了邁巴赫的歷史，無形裝X最為致命。

　　此前在邁巴赫62s身上，Landaulet作為頂級車型出現，而每一代的Landaulet車型還必定遵守一個原則，后座上方為軟頂敞篷結構。

邁巴赫62s Landaulet

　　但是這種奢華的敞篷風用在G級上，畫風清奇……更何況這臺邁巴赫G650 Landaulet的車身還是基于G500 4x4²打造，離地間隙450mm，涉水深度1000mm。

　　外觀上面，除了后座敞篷結構作為極具辨識度的特征外，C柱上面增加了邁巴赫徽章，和邁巴赫S級一致。另外，新車輪拱都是碳纖維材質，反正不差錢，怎么奢侈就怎么造吧。

　　車內，頂著邁巴赫的名號，后排采用獨立座椅，菱形雙色皮革座椅、天鵝絨頭枕、還混搭著一些碳纖維。后座擁有獨立的娛樂系統，配備兩個大尺寸液晶屏。另外，該車保留了邁巴赫前后排獨立的傳統，在中央玻璃升起的時候，可以完全隔開，保證了后座的私密性，這是如今邁巴赫S級都享受不到的待遇。

　　而前翼子板上的V12標識表明了它只是用了G500 4x4²的殼子，動力實際上是來自AMG G65，搭載一臺6.0T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率463kW(630PS)，最大扭矩則高達1000Nm。

● 新一代奔馳E級敞篷版

　　新車看點：17秒開蓬暢享藍天

　　新一代E級四門轎車、E級旅行版、E級Coupe一次發布之后，家族里剩下的懸念就只有E63和E級敞篷版了。日前，奔馳官方正式放出了E級敞篷版高清版諜照，實車將在3月開幕的日內瓦車展上正式展出。

　　此次名為諜照，但基本已經和官圖無異，E級敞篷版基于雙門的E級Coupe打造，整體線條基本保持一致，測試車在后輪拱上方和尾燈處覆蓋了偽裝，不知道這些地方能否帶來驚喜。

　　車內維持了奔馳E級Coupe的超高水準設計，渦扇造型的四連排空調出風口成為E級家族的標志性元素，另外，奔馳Command系統這些常規配置都將為E級敞篷本提供。敞篷的開合鍵唯一Command控制旋鈕后方，官方暫未公布行駛中打開的極速限制。

　　E級敞篷版沿襲了家族傳統，依舊只提供軟頂敞篷設計，官方宣稱開合時間低于20s，而海外媒體在駕駛時用自己手機計時的結果為：打開頂棚17s，關閉頂棚14s（不包含車窗升降時間）。

　　動力方面，E級敞篷版先期可不會自放身價，將只提供搭載M276 3.0T V6渦輪增壓引擎的E400版本，最大功率245kW(333PS)，最大扭矩480Nm。傳動方面，匹配9AT，預計后驅版0-60英里（0-96km/h）加速時間5.5s左右，四驅版或在這個成績之上在提高0.2-0.3s。

● 路虎全新SUV

　　新車看點：捷豹F-pace換殼，這才是Macan對手

　　日前，有外媒曝光了一組路虎全新SUV假想圖，新車將于3月開幕的日內瓦車展上亮相。據悉，該車或命名為Velar，主打Coupe運動風格，競爭對手為保時捷Macan等，未來還將提供純電動或混合動力版本車型。 

路虎全新SUV假想圖

攬勝極光敞篷版

　　據悉，新車定位有別于攬勝極光和攬勝運動版，和捷豹F-Pace于同一個工廠建造，并與捷豹SUV共享一些組件。車身尺寸方面，預計路虎全新SUV將比F-Pace更長更高，內飾采用更加簡潔的設計思路。

捷豹F-Pace

　　動力方面，新車未來或將推出汽油、柴油、混合動力、純電等車型。普通車型或搭載四缸和六缸發動機，而純電車型或將共用捷豹I-PACE量產車型的純電動動力系統。