● 邁凱倫720S

　　新車看點：650S換代，升級至4.0T V8，提升70匹

　　邁凱倫內部代號為P14的新車早前在海外私密亮相，新車或將定名為“720S”。據國外媒體消息，新車將搭載一套名“McLaren Variable Drift Control（邁凱輪可變漂移控制系統）”的第二代主動底盤控制系統，動力方面則將搭載一臺4.0T V8發動機。作為邁凱倫650S的繼任車型，新車即將在2017日內瓦車展正式公開亮相。

　　新車尾翼比650S更寬，在需要的時候，僅需半秒鐘就能向上抬起，為車輛制動提供幫助。整車的設計上，新車相比650S空氣動力學效率提升一倍，下壓力增加50%。

　　新車會采用MonoCage II第二代碳纖維單體殼座艙，相較于650S減負18kg，預計標準版Coupe車型整備質量在1283kg左右，它也將成為邁凱倫全系中最輕的車型。另外，新車重心還會降低，提升動態表現。另外，新的“McLaren Variable Drift Control”主動底盤控制系統將提供舒適、運動、超運動等多種模式可供選擇，相應的抓地力、響應速度和舒適性等也會有所改變，并且可以實現更加輕松且安全的漂移動作等。

　　新車前輪后方疑似擁有“720S”標識，這也意味著其最大功率有望從650S的478kW(650PS)一舉提升至530kW(720PS)。而在不加入電動機的情況下，為了達到如此輸出，目前邁凱倫全系都在用的3.8T V8雙渦輪發動機排量有可能擴升至4.0L。

● 法拉利F12繼任車型

　　新車看點：捍衛V12旗艦尊嚴

　　日前網上曝光了一組法拉利F12繼任車型的部分預告信息。據稱該車近日已經提前向法拉利頂級潛在客戶進行了展示，將會在今年3月開幕的2017日內瓦車展上正式發布。動力方面新車將繼續保留V12自然吸氣發動機。

法拉利F12繼任車型

法拉利F12berlinetta

　　從預告圖輪廓來看，新車尾燈將采用與GTC4Lusso相類似的四圓燈設計，側面線條也與F12berlinetta有較大變化。據參加鑒賞會的車主介紹，新車前臉設計更富攻擊性，采用了新的LED大燈，車尾設計相對簡潔，采用了四圓燈設計，而F12berlinetta側面的空氣橋設計被延伸到了更靠下的位置，側面線條設計更加流暢。

此前曝光的F12繼任車型諜照

　　據悉，新車或將搭載一臺6.5L V12發動機，最大功率將達到597kW(811PS)，最大扭矩718Nm，百公里加速時間低于3s，0-200km/h加速時間小于8s。而變速箱相應速度也有了不小的提升，升檔速度加快了30%，而降擋速度加快了40%。此外，四輪轉向技術或也將引入到新車上。據參加活動的車主介紹新車內飾也有很大的升級，車內配備了一塊8.8寸液晶顯示屏。關于該車的正式名稱尚不得而知，但據悉目前該車被稱為“F152M”及“V12 Sport”。

● 阿斯頓馬丁Vanquish S Volante

　　新車看點：超跑不配敞篷，那才是暴殄天物

　　此前，阿斯頓·馬丁全新Vanquish S已經在2016洛杉磯車展發布，相隔三個多月后，阿斯頓·馬丁將在2017日內瓦車展發布敞篷版的Vanquish S Volante。

　　相比普通版的Vanquish，Vanquish S在外觀、內飾、懸架等多方面進行了提升，Volante敞篷版則是再加上采用了軟頂式機械敞篷結構，在開啟敞篷之后更加襯托出整車的動感線條，逐漸隆起的后腰線，搭配翹起的尾部固定式擾流板，使得側面線條性感十足。

　　Vanquish S Volante的車身由鋁和碳纖維組成，前后配重比為51：49，整車質量為1739kg。新車采用了全新的空氣動力學套件，包括碳纖維材質的前保險杠下部擾流板、側裙、尾部導流槽以及帶有通風口的發動機艙蓋等。

　　內飾方面敞篷版車型的改變不大，中控臺采用了黑色的碳纖維飾板，真皮包裹的座椅、門板融入了白色縫線工藝，所形成菱形格子效果。

　　動力方面，Vanquish S Volante搭載6.0L V12發動機，最大輸出比普通版提升了12PS，達到441kW(600PS)。傳動系統匹配8速自動變速箱，新車在換擋速度以及懸架調校上均進行了提升，0-100km/h加速時間約為3.5s。