2017日內瓦車展：超50款將入華重磅新車

◆ 寶馬新款4系（F32/F33/F36）

　　新車看點：全LED大燈、新引擎、液晶儀表盤

　　寶馬4系中期改款車型在2017日內瓦車展發布，包括有新款4系Coupe雙門版(F32)、Convertible敞篷版(F33)、Gran Coupe四門轎跑(F36)。新款4系家族預計會在年內入華。

4系Coupe

4系Gran Coupe

4系Convertible

　　如果不是我說這是新款4系，你可能都很難發現它已經做出了諸多變動，全LED大燈組更新為新樣式，這是表象，內在的是所有車型均可選裝自適應大燈。尾燈組點亮效果也有調整。

4系Coupe

　　此外，新款4系設計套裝車型在前保險杠下部進氣口處增加了較多的鍍鉻裝飾。后保險杠造型也經過細微調整，其貫穿左右的鍍鉻飾條與反光燈的布局有所調整。

　　車內，寶馬還為新款4系提供了液晶儀表盤，提供多種顯示主題，在COMFORT、ECO PRO、EfficientDynamics和SPORT幾種不同的駕駛模式下，儀表的顯示風格也會不一樣。如ECO PRO模式下會顯示最佳能效范圍和制動時能量回收的情況，而在SPORT模式下，只會顯示和性能有關的參數如車速、轉速、甚至還有發動機輸出功率。

4系Convertible

　　科技配置上，增加了對移動電子產品的照顧，首選在中央扶手箱內有增加了手機無線充電區域，中控臺上也增加了兩個USB接口，2A的輸出正好滿足主流手機的充電需求。

4系Gran Coupe

　　科技配置上，增加了對移動電子產品的照顧，首選在中央扶手箱內有增加了手機無線充電區域，中控臺上也增加了兩個USB接口，2A的輸出正好滿足主流手機的充電需求。

　　BMW Connected是ConnectedDrive的升級版，通過大數據和后臺為每一位車主個性化的交通方式提供全面的支持。它將簡化行程和日程規劃：利用BMW Connected互聯應用，用戶總能準確地、無擁堵地到達目的地。

　　 動力方面，新款4系將搭載B48系列的2.0T引擎和B58系列的3.0T引擎，傳動系統方面，新車將匹配6速手動或8速手自一體變速箱，其中大多數車型均可選裝xDrive四驅系統。

◆ 寶馬新款M4（F82/F83）

　　新車看點：改款=換燈

　　如果不是我說這是新款M4，你可能都很難發現它已經做出了諸多變動，全LED大燈組更新為新樣式，這是表象，內在的是所有車型均可選裝自適應大燈。尾燈組點亮效果也有調整。

M4 Coupe

　　此外，M4配上了之前GTS版本才有的多幅輪轂。另外，還增加了兩種外觀顏色，分別為鯛魚巖藍和日落橙。

M4 Coupe敞篷版

　　寶馬還為新款4系提供了液晶儀表盤，但是，M4并依舊是使用傳統機械式儀表盤，寶馬M部門的解釋這是M4的性能樂趣決定的。

　　M4這套人體工程學優秀的運動座椅可為閣下在激烈駕駛時提供足夠的包裹性，一掃沒有液晶儀表盤的陰霾。

　　科技配置上，增加了對移動電子產品的照顧，首選在中央扶手箱內有增加了手機無線充電區域，中控臺上也增加了兩個USB接口，2A的輸出正好滿足主流手機的充電需求。

　　新款M4車型繼續搭載3.0T L6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率317kW(431PS)，比現款車型提升了6PS，選擇了M競技套裝后能可提升至331kW(450PS)，傳動匹配6速手動或7速雙離合變速箱。其中搭載雙離合變速箱的新款M4車型的0-100km/h加速時間分別為4.0秒(F82)和4.3秒(F83)。

◆ 寶馬5系旅行版(G31)

　　新車看點：意料之中的改變

　　新一代5系旅行版的車頭部分與新5系三廂版并無太大差異，開眼角式全LED大燈內部采用了家族最新樣式的天使眼LED日間行車燈，燈組與大尺寸雙腎型主動式進氣格柵相接，前保險杠兩側的LED霧燈同樣由鍍鉻飾條勾勒。

　　此外，與三廂版車型一樣，新一代5系旅行版也可以選裝運動設計套件、豪華設計套件、M運動套件。其中M運動套件含有尺寸更大的前保險杠進氣口，以及多款18-20英寸的M運動輪圈。

　　相比現款5系旅行版車型，新車并未針對側窗線條進行較多改動，C、D柱間的側窗形狀沿襲自現款車型，但收尾處線條更加銳利。與上一代車型一樣，新一代5系旅行版的尾燈造型相比于三廂版車型依然有著小幅度調整，特別是二者完全相反的燈組內角線條走勢。

　　與此同時，新車在尾窗下方采用了明顯的上翹式設計，尾部空氣動力學性能相比現款5系旅行版車型或有所提升。

　　車身尺寸方面，以官方資料中的530i旅行版車型為例，其外部長寬高尺寸為4943/1868/1498mm，軸距達到了2975mm，其中軸距相比現款車型有著7mm的微幅增長。

　　M運動版車型的后保險杠采用了黑色分色式設計，與之搭配的是雙邊共兩出式四邊形鍍鉻排氣口；而與普通版（含標準型、運動型、豪華型）車型搭配的預計將是雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口。

　　內飾方面，5系旅行版與四門轎車版的前排完全相同，配置上，新車將提供LED內飾氛圍燈、后排娛樂系統、Nappa真皮的16向電動調節座椅，并支持按摩、通風、加熱功能。同時提供Harman Kardon音響或1400Ｗ的16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統供消費者選擇。

 　　全新5系搭載iDrive 6.0系統，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，同時全新5系還配備有蘋果CarPlay系統和車載Wi-Fi功能（最多可連接10個設備）。

　　在駕駛輔助系統上，新車提供車道偏離警告、車道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop＆Go功能的ACC自適應巡航系統等，同時駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。寶馬新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙，其可顯示新車的續航里程，并且可通過鑰匙遙控車輛行駛。

　　新一代5系旅行版的后備廂容積為570升，其后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，后備廂容積最大可擴展至1700升，相比現款車型有30升的增加，同時新車的尾窗依舊支持獨立開啟，方便駕乘者快速取用后備廂的行李。

　　新一代5系旅行版的后備廂容積為570升，其后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，后備廂容積最大可擴展至1700升，相比現款車型有30升的增加，同時新車的尾窗依舊支持獨立開啟，方便駕乘者快速取用后備廂的行李。（文：太平洋汽車網 謝鵬）

◆ 寶馬5系旅行版M Performance

　　新車看點：碳纖維加身，并不是樣子貨

　　新一代5系旅行版M Performance套件車型在2017日內瓦車展發布。與普通的M運動套件不同，只有M Performance套件才會出現碳纖維材質，并且性能方面也有所提升。

　　全新的M Performance套件采用了全套的碳纖維空氣動力學套件，包括前唇、側裙、外后視鏡、中網進氣、行李架，外加碳纖維材質的前唇、側裙、后擴散器、外后視鏡蓋等。另外雙腎進氣格柵、車頂行李架等地方則變成了黑色涂裝，車門下方也使用黑色條帶進行裝飾，其上貼有“M Performance”字樣。

　　最新樣式的20英寸輕量化啞光黑色合金輪轂效果不俗，與之搭配為前245/35 R20、后275/30 R20輪胎。不過制動系統仍為前四活塞，后單活塞結構，如果制動系統也需要一起升級，抱歉，得加錢選裝了。

　　M系列車型專享方向盤毫不吝嗇地奉上，兩側位置采用Alcantara材質，防滑的同時也增強運動氛圍，12點位置的一圈紅色則是激發駕駛欲望的標記。

　　M Performance套件向來不只是樣子貨，外觀內飾升級之后，動力也一并提升。其中，540i xDrive M Performance版本搭載3.0T L6雙渦輪發動機，最大功率265kW(360PS)，最大扭矩500Nm，相比標準版提升25kW(34PS)/50Nm；530d M Performance將配3.0T L6柴油發動機，最大功率215kW(292PS)，峰值扭矩750Nm。（文：太平洋汽車網 謝鵬）

◆ 寶馬i8質子冰霜黑特別版

　　新車看點：寶馬想打造“油漆廠”的名聲

　　寶馬i8質子冰霜黑特別版(Protonic Frozen Black Edition)在2017日內瓦車展首發。上一年日內瓦車展，寶馬發布的是i8質子紅特別版，另外還有巴黎的i8質子暗銀特別版和將要推出的質子冰霜黃特別版，湊齊可以玩彩虹了。

　　寶馬質子冰霜黑特別版的特點是個性的黑色涂裝，在車內一些細節上也采用了專屬的顏色設計，同時在車門檻等部位，還會標有特別版車型專有的銘牌，從而突出其獨特性，除此之外在外部和內飾造型上，特別版與其他普通版車型并無變化。

　　動力方面，新車延續目前1.5T三缸汽油發動機和電動機組成的混動系統，兩者共同工作時，最大功率為266kW(362PS)，最大扭矩為570Nm。

◆ ALPINA B5

　　新車看點：更完美的寶馬5系

　　新一代ALPINA B5在2017日內瓦車展發布。ALPINA國內譯作雅賓納，是德國專門改裝寶馬的副廠。此外從車名可知，ALPINA B5是基于新一代5系(G30)打造。

　　ALPINA走的并不是G－POWER和AC Schnitzer之流的暴劣霸氣，而是有自己獨特的風格與個性。全新ALPINA B5在新一代寶馬5系的基礎上重新設計了前保險杠，更加突出自己的獨特風格，同時新車還配備有ALPINA專屬的密條幅輪圈。

　　雖然說ALPINA不是那種爆改風格，但最起碼對速度的追求還是要有的。B5雖說是基于新5系打造，但不可能是拿一臺普通的520i來動刀，而是除了未發布的新M5目前最高性能的M PERFORMANCE車型M550i。

　　B5搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至600馬力左右。此外，未來的新一代M5有望在2017法蘭克福車展發布。（文：太平洋汽車網 謝鵬）