新一代CT200h將換芯上市 油耗或再創新低

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從相關渠道獲悉到2017年雷克薩斯CT將推出中期改款車型，而該車或將采用第四代普銳斯所搭載的油電混動系統，其燃油經濟性將提升40%，同時油耗有望大幅下降。據悉，新車或于年內在國內市場正式發布并上市。（本文配圖車型為：2016款雷克薩斯CT 200h）

　　車身結構方面，新一代雷克薩斯CT200h車型將基于豐田最新的TNGA全球架構而打造。據悉，TNGA可使豐田的零部件通用比例由原來的20%-30%最終提升到70%-80%，同時新車的售價預計將會有所下降。此外，新車有望應用更多TNGA平臺最新的輕量化技術，其車重也或將降低。

　　動力方面，新一代雷克薩斯CT200h或將與第四代普銳斯共享動力系統，新車有望由一臺1.8L自然吸氣發動機與一臺電動機組合而成油電混動系統，其綜合最大輸出功率為110kW（150PS），傳動系統或匹配CVT無級變速箱。據悉，新車相比現款CT200h，其燃油經濟性提升了40%，而百公里的綜合油耗也將降低至2.86L。（文：太平洋汽車網 郭家俊）