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    火熱7月 6款重點新車即將上市

    [2009-06-29 08:34:19]    太平洋汽車網    出處:pcauto     責任編輯: lubo
    關鍵詞: 7月上市新車

      今年上半年的車市出乎很多業內業外人士的預料,根據筆者了解國內數家汽車企業截至5月份就完成了整年銷售計劃的50%以上,很多企業都在年中重新調高了其09年的銷售計劃。火熱的7月即將到來,在這一年中“最熱”的月份消費者會迎來那些新款車型呢,下面就請大家和筆者一起了解下。

      新君越

      上市時間:7月8日

      預計價格:25-34萬

      近日,編者從相關人士處獲悉,新一代別克君越確定將于7月8日正式上市,預計售價在25-34萬元之間。 據了解,此次即將上市的新君越曾亮相今年4月上海車展,為現售君越的垂直換代車型。另悉,新君越現已接受預定,交納1萬元訂金的客戶可在車到店后第一時間提車。

    新君越

      據了解,新君越除了繼續搭載現款車型上的2.4升引擎外,旗艦車型上還將配備3.0LV6SIDI燃油直噴發動機。新君越較舊款車身尺寸略有縮小,整體設計更加流線與動感,外形更偏向新君威。同時新君越的軸距相比老款君越提升了3mm,達到了2837mm。內飾方面,新君越采用了新君威相同的設計風格,不僅配備了兼顧運動性能與舒適安全的座椅設計,全車還標配獨立雙區全自動高效空調系統,可以智能調節出風量及溫度、濕度。此外,40G內置硬盤導航系統、E-touch多媒體控制系統、EPB電子手剎車系統、智能無鑰匙進入及一鍵式啟動功能也均出現在新君越上。與之搭配的變速箱為通用的6速手自一體,擁有更佳的換擋平順性。 

      根據資料,該發動機最大功率190kW/6800rpm,最大扭矩為296Nm/5600rpm,升功率達63kW/L,搭配六速手自一體智能變速箱,使別克新君越在8.1秒內就能完成0—100km/h加速,其高效性能在同類發動機中位列前茅。由于直噴技術的助力,它在不降低功率扭矩的前提下,節油效果提高3%,冷啟動排放降低25%。

    新君越

      外觀方面,新君越基本保持和海外版本一致,仍采用別克家族特色的直瀑式進氣格柵。較老款君越車型,新君越的車長增加2mm,車寬增加了7mm,車高增加了36mm,而軸距增加了30mm,車內空間更大。

      動力方面,別克君越將搭載3.0L V6 SIDI直噴發動機和2.4L發動機。其中全新的3.0L發動機的最大功率190kW/6800rpm,最大扭矩296N·m/5600rpm。而2.4L發動機的最大功率為170馬力,峰值扭矩225N·m。配備六速手自一體變速箱。

      東風本田SR-9

      上市時間:7月中下旬

      價格:26萬以上

      近日,編者從消息相關人士處了解到,6月份開始已增產的東風本田SR-9終于確定上市時間為7月中下旬。據了解,此次上市的東風本田SR-9將搭載2.0L和2.4L兩種排量的發動機以及5速自動變速箱。另外,據廠方相關人士透露,新車首批配置將以2.4發動機為主,與謳歌TSX現在搭載的那款2.4發動機可以相媲美,但定位將高于雅閣

    SR-9 

      據介紹,此次即將上市的東風本田SR-9是基于本田的北美高端品牌ACURA謳歌旗下的TSX車型而開發的,其長、寬、高分別為4730、1840、1450mm,軸距為2705mm,幾乎同TSX一模一樣,并配置215和225兩種胎寬。整車的外形與ACURA的TSX車型非常相似,而且據東風本田的經銷商介紹說,該車型的內飾風格和樣式也與不久前上市的ACURA09款TL車型如出一轍。

    SR-9 

      另外據了解,東風本田SR-9與本田高端品牌謳歌TSX有著千絲萬縷的聯系,兩款車型除了在相關技術參數、配置等部分相仿外,謳歌TSX在海外運動型三廂車的定位也與本田SR-9在國內的定位頗為相似,TSX在北美地區搭載的是2.4L 16氣門雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機,最大功率148Kw,比國產版雅閣高出16Kw的功率。

     

      比亞迪S8

      上市時間:7月中下旬

      價格:15-20萬

      日前,編者從消息人士處獲悉,比亞迪收款新車S8將于今年7月中下旬上市,有1.8L和2.0L兩個排量有供用戶選擇,預計價格在15-20萬之間。據了解,S8曾以F8為名亮相今年上海車展,亦也在車展期間正式更名為S8。它是自主品牌第一款硬頂敞篷轎跑車,采用電子控制、液壓動力完成開合。

    S8 

      據介紹,S8車長寬高為4490/2020/1405mm,軸距為2520mm。4.5米的車長,讓F8后排座椅的乘員比同級車也有了更大的腿部空間。而且F8為雙門雙座椅設計,更具實用性。前排六向調節座椅,可調安全頭枕。前排座位的重心被降低,為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風玻璃的流線設計為前排乘客提供了最大限度的空間,同時降低了風阻系數。

      在車尾部分,比亞迪S8的大型尾燈與后保險杠向車身側面擴展,與車頭的線條相互呼應,呈現硬朗扎實、渾然一體的風格。在尾廂上方,比亞迪S8安裝了一個相當內斂且具備實用功能的高位剎車燈,除了能夠突出車輛性格外,還增加了行車的安全性。

    S8 

      另外,該車預計將有標準、舒適、豪華三種款型,搭載比亞迪自主研發的BIVT 2.0L發動機,輸出110kW,有手動、自動變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊,手感應、遙控、中控、行車自動上鎖車門鎖等。

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