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    七月下旬即將上市四款新車 重點(diǎn)點(diǎn)評

    [2009-07-16 08:37:11]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto 穆瑪    責(zé)任編輯: honglangjing

      風(fēng)神S30

      上市時間7月22日

      預(yù)計(jì)價格:9-11萬元

      近日,東風(fēng)汽車發(fā)布官方消息,風(fēng)神S30將于本月22日正式上市,預(yù)定價格為9-11萬元。據(jù)了解,作為一款自主品牌新車,風(fēng)神S30將搭載神龍公司1.6L的TU5JP4發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)78kW/5750rpm,最大扭矩達(dá)142N·m/4000rpm,據(jù)悉后續(xù)還將會搭載自主2.0L發(fā)動機(jī)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,風(fēng)神S30是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型產(chǎn)品,新車入市后將會成為奇瑞A3的競爭對手。

     S30

    風(fēng)神S30資料圖片

      據(jù)介紹,風(fēng)神S30車長/寬/高分別為4502mm/1740mm/1465mm,軸距為2610mm,是一款比較標(biāo)準(zhǔn)的家A級車,新車搭載PSA的TU5JP4 1.6L發(fā)動機(jī),最大功率78/5750kw/rpm,最大扭矩142/4000Nm/rpm,配合5擋手動與4擋自動兩款變速器可選。風(fēng)神S30前懸架為經(jīng)典的麥弗遜式獨(dú)立懸架。可伸縮充氣式雙向液壓減震器、橫向穩(wěn)定桿,及筒式回彈彈簧的配合,增加彈性系數(shù),提高彈性。下三角臂襯套剛度經(jīng)過多輪優(yōu)化設(shè)計(jì),在轉(zhuǎn)彎、制動和路面不平時可更好的控制車輪彈起的高度和車身側(cè)傾,從而保持車身穩(wěn)定和駕駛平穩(wěn),增加乘坐舒適感,減小駕駛壓力,有效提高行駛安全性。下三角臂與副車架連接點(diǎn)前低后高的特殊設(shè)計(jì),有效抑制了車身加速抬頭和剎車點(diǎn)頭的幅度。

    風(fēng)神S30 

      在安全配置方面,東風(fēng)S30配置還算厚道,所常見的主被動安全裝備都是標(biāo)配,其中1.6L自動豪華型還是配置側(cè)氣囊,其他如前排預(yù)緊安全帶、未系警告、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動機(jī)電子防盜等都為三款車標(biāo)配。減震方面,風(fēng)神S30底盤減震器可將大部分高頻振動隔離在車廂之外,遇到較大的顛簸時也不會“余波蕩漾”。座椅設(shè)計(jì)和布置的尺寸和形狀能使人體具有合適的坐姿,良好的體壓分布,減少震動感,經(jīng)過接縫路、減速帶和鋼索等段差路時從地板和座椅上傳入的沖擊感小, 車身的跳動感小,且衰減迅速,多余振動少。另悉,在銷售渠道方面,按照統(tǒng)一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建成的50多家東風(fēng)風(fēng)神4S專營店,以及120多家二級銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將于近期全部建設(shè)完畢。

      編輯點(diǎn)評:

      S30從下線開始,對外宣傳的是合資經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化、服務(wù)品牌先行、定義中級車英雄等等。一直以來,雖然不少新車上市都給自己定個“王者”目標(biāo),只有少數(shù)真正成為英雄,但是大多品牌卻處于沉浮不定的態(tài)勢。因此,風(fēng)神S30若想成為真英雄,還有相當(dāng)長遠(yuǎn)的路要走。

      對比一汽、上汽,作為中國三大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng),推出自主品牌轎車的時間已經(jīng)不早。三大汽車國企不僅將面對幾十個合資品牌的圍剿,他們之間也將在價格、質(zhì)量和服務(wù)方面展開一場激烈的比拼。能否后來者居上?誰是英雄,讓市場說話。

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