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齊趕銀十“末班車” 3款新車10月下旬上市
傳統銷售佳季的“金九銀十”轉眼間就到尾聲了,但是到目前為止仍然還有未上市新車。近日,編輯從相關方面獲悉,在10月下旬即將有三款新車陸續上市。據了解,即將上市的3款新車分別是睿翼2.0L車型、比亞迪G3以及東風雪鐵龍C5。下面為網友簡單做相關車型的介紹。
車型:馬自達睿翼2.0L
上市時間:10月22日
近日編者從相關方面獲悉,睿翼2.0L車型將于本月22日正式上市。據了解,即將上市的睿翼2.0L車型包括兩種車型7種外觀顏色,截止發稿時止,其詳細的參數配置以及價格暫未明晰。目前,其車型的投放工作已經全面就緒。
據了解,此次推出的2.0L睿翼兩種配置車型分為手動擋與自動擋,配置方面也是一款高配一款低配。對于2.0L睿翼的動力系統,應該是老款馬自達6的2.0L發動機與5擋手自一體或6擋手動變速箱的組合,將會沿用在睿翼身上。從數據上看,這款發動機的最大功率為108kw/6500rpm,最大扭矩為183Nm/4400rpm。
在今年上半年上市的睿翼僅有2.5L一個排量三種車型,售價在21.68萬-24.98萬元之間。一汽馬自達在睿翼2.5L的基礎上,及時推出睿翼2.0L車型,在降低了購車門檻的同時也進一步完善了其本身產品線,也將為睿翼提升市場份額做出一定貢獻。
車型:比亞迪G3
上市時間:10月26日
近日,編輯從比亞迪獲悉,全新中高端車型G3將10月26日正式上市。據了解,即將上市的新車已于9月多次亮相各地方車展,吸引了全國媒體和消費者的大量關注,并一舉獲得2009齊魯秋季車展大眾最喜歡的首發車型、2009中國(成都)車市總評榜最值得期待車型等獎項。至于售價方面,編輯目前還未獲得消息來源,G3究竟市場前景如何,太平洋汽車網將及時為廣大網友做相關報道。
尚未上市,G3預訂火爆
G3原計劃定于9月底上市,后改期至10月下旬,據悉這是比亞迪汽車考慮到G3上市后的市場情況而針對性進行了產能調整。事實證明了這樣的“擔憂”不無道理,自比亞迪宣布G3即將進駐4S店并接受預訂以來,前來咨詢的消費者絡繹不絕,遠超出了比亞迪的預期。是什么原因使得一款未上市的新車受到如此的追捧?相關業內人士表示,有兩方面的因素導致了G3的預訂火爆,一方面,比亞迪在G3的設計和配置方面充分考慮主力汽車消費人群的需求和審美,在車型的時尚性和配置的豐富性上顯得非常的討巧;另一方面,作為比亞迪的殺手锏,極高的性價比優勢也是G3受追捧的重要原因之一。
中級車市場面臨洗牌
比亞迪官方宣稱,G3是定位于中高端市場的車型,這勢必會使得已經競爭異常激烈的中級車市場面臨洗牌的局面。原先國內中級車市場一直是合資及進口汽車的樂園,憑借品牌優勢以較高的價格長期壟斷這一市場。但近年來,以比亞迪為代表的中國自主汽車品牌發展迅猛,并且正在逐步向中級車市場挺進。比亞迪G3正是自主品牌沖擊中級車市場的代表車型之一,無論從外觀、性能還是配置都已經具備和國外品牌在中級車領域一較高下的能力。特別是G3擁有的性價比優勢,牽動著眾多車企的神經。隨著汽車消費的普及,中級車市場的消費者越來越理性,對價格也越來越敏感,在剛剛過去的“史上最長黃金周”當中,仍有大量的消費者持幣待購,并將目光集中到十月下旬即將上市的多款新車上,而新車的定價自然成了他們所關心的重點。
A3網首發車型
作為產品銷售的通路和形象展示的窗口,渠道建設已經成為車企決勝市場的重中之重。比亞迪的渠道拓展速度十分迅猛,從無到有,從有到多,從量到質。短短幾年,比亞迪的渠道已全面覆蓋全國各主要一級市場和二級市場。比亞迪汽車目前已建立起A1和A2兩條銷售網絡,今年為配合G3等一系列高端車型,比亞迪進一步打造全新A3網。目前比亞迪A3渠道招商工作進展順利。對此,比亞迪相關招商負責人表示,“09年整體市場行情火爆,比亞迪的業績突出,不少投資者都看好比亞迪的前景,目前主要大中城市的經銷商都已確定簽約”。據悉,為確保G3成功上市,比亞迪還在銷售政策、經營管理上提供大力支持,以實現廠商的雙贏。目前A3網絡全國上百家新店已經做好了充分準備,迎接月底G3的上市。
車型:東風雪鐵龍C5
上市時間:10月28日
日前,編者獲悉,新C5將于今年10月28日全面上市,主力排量為2.3L,而3.0L車型將采取先進口后國產的形式。據了解,全新國產雪鐵龍C5的準備工作已經基本就緒。據業內人士預計,其中主推的2.3L車型價格將在20萬-30萬元,而3.0L車型預計在29萬-33萬元。據東風雪鐵龍相關人士透露,神龍第二工廠已經具備小批量生產新C5的能力,國產新C5將以海外最新的08款C5為藍本,在外觀和配置上絕大部分都將借鑒原版,配置將更適合中國市場。
據東風雪鐵龍內部人士透露,海外的08款C5車身尺寸為4778×1852×1471mm,軸距達到了2814mm。而國產新C5的后排乘坐空間將更為寬敞。東風雪鐵龍相關人士透露,新C5國產之后,配置基本是有增無減,但也會根據中國的使用狀況進行調整,天窗在2.3L車型上將成為標準配置。
目前已知的是,2.0L新C5將采用和世嘉、凱旋相同的國產2.0L發動機,而2.3L發動機和3.0L發動機有可能首先以進口形式引入。不過,2.3L將為國產車型,而3.0L將首先以整車進口形式導入,并適時國產。
另悉,在4月份發布新品牌形象之后,東風雪鐵龍同時啟動了網絡提升戰略和用戶滿意度提升戰略。目前,廠家每月都在對經銷商進行第三方考核,用戶滿意度考核成為最重要的一環。據了解,目前全國300余家東風雪鐵龍經銷商中有37家未達到新C5的銷售條件,廠家給予其整改期限,盡力使所有經銷商達到新C5的銷售資質。至于售價方面,日前東風雪鐵龍官方宣布了全新國產C5在國內20-30萬元的預售價,正式上市后預計入門級售價將會在20萬元以下。另外,全新國產C5在10月底發布后將會宣布其三個排量的具體車型。
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