奧迪A4L最引人注目的就是氙光大燈總成里,由14個LED燈泡組成的兩道雪亮的飛翼狀日行燈。這個設計與奧迪R8的大燈有異曲同工之處。大燈總成里還集成了動態彎路照明燈。車頭下方還可以看到奧迪a4L獨有的前霧燈鍍鉻裝飾環。
圖中紅色是奧迪A4 B7的驅動軸和轉向機位置,奧迪A4l的差速器布置在離合器之前,驅動軸得以前移了154毫米,為軸距的加長創造了條件,同時前軸負荷的后移使奧迪a4l的前后負載均衡,A4L 3.2quattro的前后負載比例為50:50,而A4L 2.0TFSI的前后負載比例也接近均衡。
奧迪A4L提高提供了超越同級的乘坐空間與舒適性,后排乘客的腿部空間近1米(968毫米)!而全新開發的舒適底盤接近角與離去角都超過15度,提供了良好的通過性。
奧迪A4L的轉向機拉桿作用點下移至輪轂軸承殼上,這樣轉向力的作用點更靠前、更接近車輪,轉向的反應更直接,方向盤的路感更好。
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