記者上周從有關方面獲悉，北京奔馳生產的克萊斯勒300C即將在本月底前后正式投產，該車今年將以2.7L為先鋒，價格范圍將會在27萬到35萬元間。
圖為克萊斯勒300C
一位知情人士告訴記者，由于目前尚有部分進口克萊斯勒300C停在天津港待消化，北京奔馳工廠方面暫時不愿意過多宣傳國產克萊斯勒300C的有關情況。
據其透露，國產克萊斯勒300C今年將首先推出2.7L款，該車將有至少兩種配置，一種為高端配置，售價約為35萬元，另一種為低端配置，售價將可能拉到27萬多。此前北京奔馳－戴·克公司執行副總經理董長征在北京對外表示，北京奔馳生產的克萊斯勒300C將在今年10月前后正式投產，并在今年北京車展之前正式上市，投產之后的國產化率將達到44.5％，該車的價格可能會比目前進口的克萊斯勒300C便宜10％~15％。而據這位知情人消息，克萊斯勒300C最低售價可能更低。
圖為克萊斯勒300C
據了解，目前克萊斯勒300C已經確定車身、驅動軸、非驅動軸、轉向系統以及車架這五項關鍵總成主要進行國產，這些關鍵總成大概占300C零件總量的21％，而非關鍵總成則占零件總量的23.5％，兩項加起來將達到44.5％，超過國家相關政策40％的限定。目前，北京奔馳克萊斯勒300C的116個供應商、42個自制沖壓件和635個協作零件已經安排完畢，準備在本月進行正式的試裝。克萊斯勒300C售價是否能夠探底，最終也將取決于其國產化的成本控制。
圖為克萊斯勒300C內飾
300C是克萊斯勒歷史上最成功的車型之一，該車一經推出，就獲得了來自業界和市場的廣泛好評，先后獲得了幾十項國際大獎。2004年被美國《商業周刊》評選為年度最佳產品，2005年被專業汽車雜志《MotorTrend》評選為年度風云車，HEMI發動機也連續四年被評為全球十大發動機；300C的市場表現同樣驚人，在北美市場，300C一直高居同級別車銷量的榜首，在全球市場的表現也同樣搶眼。如該車國產最低僅售27萬元，那么克萊斯勒300C將對目前國內高端市場的壟斷霸主奧迪A6L和豐田皇冠造成致命威脅。
記者上周在深圳一家克萊斯勒經銷商處看到，該公司已經針對國產將至推出了進口克萊斯勒300C全系列價格優惠，2.7L優惠1.8萬元，3.5L優惠0.5萬元，5.7L優惠2.8萬元，在此基礎上該商家還另贈交強險。優惠后，進口克萊斯勒300C2.7L實際售價約為37萬元。
