盡管北汽、奔馳、克萊斯勒三方股權可能呈現新格局，但BBDC推出新車型的計劃似乎尚未受到影響。同往深圳的BBDC副總裁董長征表示，新車型克萊斯勒Sebring(賽百靈)和奔馳新C級轎車都將按計劃在年內投產。“我們會加快推進JEEP和克萊斯勒品牌網絡建設，目前已經有120家店被批準建立。”
賽百靈
現在可以肯定的是，在BBDC里，北汽的股份未來也仍會保持在50％，而奔馳和克萊斯勒之前的股份，他們可能會互相轉讓。對于未來，徐和誼顯得很有信心，“國外兩個企業之間進行資產調整，從調整結果來看，對克萊斯勒下一步發展肯定有積極作用，現在幾乎看不到什么負面影響。對于拆分后的預想，我認為會有一個很好的結果。”
奔馳后續車型能否按計劃推出將直接影響BBDC今年乃至未來的成績表，這一直是大家關注的。但克萊斯勒的被出讓事件并未給中國市場克萊斯勒300C銷售帶來特別影響，董長征表示，6月份，300C銷量已達2000臺，“我們期盼300C能在豪華車型市場上占有7％或更多的份額。”
奔馳新C
新車推出計劃也未受影響。“賽百靈今年年內肯定會國產，因為我們必須要進入中高級轎車市場，而且BBDC未來在這一區間要占有很大份額，我們正在作網絡等各方面的準備。”董長征還透露，賽百靈的內飾件經過重新設計，車型要針對中國市場改進，目前正在推進中。
“奔馳品牌國產化的推進，我們只會加強，不會削弱。”徐和誼表示，除了將在年底推出的國產奔馳新C級外，以后還會有許多的奔馳新產品引進，“我們正在和德國方面談。”
