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    北京現(xiàn)代產(chǎn)能將擴(kuò)增 2008年底國產(chǎn)酷派

    [ 07-4-16 8:50 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    酷派

    現(xiàn)代汽車新款酷派跑車

      隨著發(fā)展步伐開始變緩,北京現(xiàn)代新車型的導(dǎo)入計劃成為合資雙方關(guān)注焦點。昨天,《第一財經(jīng)日報》從北京現(xiàn)代獲悉,全新一代的現(xiàn)代跑車酷派(Coupe)即將在2008年底導(dǎo)入在華企業(yè)實現(xiàn)國產(chǎn),補充目前產(chǎn)品線的不足。

      酷派是現(xiàn)代汽車旗下銷量最大的經(jīng)典小型Coupe系列跑車,也是目前進(jìn)口車型中銷量唯一突破一萬輛以上的Coupe車型,在現(xiàn)代汽車去年2萬輛左右的進(jìn)口車銷量中,酷派的銷量超過一半。此次國產(chǎn)將進(jìn)一步加大酷派在這個細(xì)分市場的性價比優(yōu)勢。目前,酷派國產(chǎn)的合約已簽署。北京現(xiàn)代正和旗下多家供應(yīng)商就此商談準(zhǔn)備工作。韓國現(xiàn)代汽車中國整車事業(yè)部首席代表具英基此前表示:“北京現(xiàn)代的確有這樣的計劃,將酷派做部分改款之后國產(chǎn)化。”

      不過,由于現(xiàn)代酷派曾在2005年大范圍發(fā)生整車“跑偏”故障,銷量一度受到影響,所以此次北京現(xiàn)代決定國產(chǎn)酷派還將面臨一定程度的信任危機(jī)。去年,記者在襄樊國家汽車試驗中心看到有超過三輛以上的國產(chǎn)酷派車型在進(jìn)行相關(guān)測試。北京現(xiàn)代內(nèi)部人士說,酷派的國產(chǎn)計劃從2005年年初就開始展開,但是根據(jù)北京現(xiàn)代工廠的實際情況,其國產(chǎn)仍要等第二工廠全線投產(chǎn)后才能進(jìn)行。

      根據(jù)北京現(xiàn)代的計劃,今年將重點提升北京工廠產(chǎn)能,第二工廠力爭在今年全面完工,在第二工廠投入運營前,2007年成為北京現(xiàn)代的“調(diào)整年”。按照其第二工廠建設(shè)規(guī)劃,北京現(xiàn)代將在2008年實現(xiàn)產(chǎn)能60萬輛,建成后的第二工廠將擁有同時生產(chǎn)3款至5款車型的柔性生產(chǎn)線。顯然,2008年北京現(xiàn)代需要引進(jìn)或研發(fā)出3至5款新車型才能更好地消化產(chǎn)能。

      目前,在北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線中,已擁有SONATA御翔伊蘭特兩廂和三廂、雅紳特途勝五款產(chǎn)品。產(chǎn)品覆蓋經(jīng)濟(jì)型車、中級車、中高級車、SUV等各個領(lǐng)域。酷派的加入將使得北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線更加豐富。

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