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　　11月23日，北京現(xiàn)代“當(dāng)家花旦”悅動(dòng)在廣州車展上正式推出2010款。和老款悅動(dòng)相比，2010款悅動(dòng)搭載了現(xiàn)代最新技術(shù)的1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性、油耗、噪音方面都有較大改善。目前，2010款悅動(dòng)已到店，即日起面向全國(guó)發(fā)售，而定價(jià)與老款悅動(dòng)一樣，仍然是9.98-12.98萬(wàn)。

　　動(dòng)力升級(jí)

　　2010款悅動(dòng)搭載了1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí)，它采用了最新的偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提高了動(dòng)力性能。1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kw/6300rpm，比老款悅動(dòng)搭載的α發(fā)動(dòng)機(jī)提升了9.7%。同時(shí)，1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣/排氣逆轉(zhuǎn)配置，最小化空氣流動(dòng)阻力，全范圍提高了扭矩。數(shù)據(jù)顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為155N·m/4200rpm，比α發(fā)動(dòng)機(jī)提高了6.8%。1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最高車速187(kph)，手動(dòng)檔車型0→100kph加速時(shí)間為10.5秒，自動(dòng)檔車型僅為11.9秒，動(dòng)力全面升級(jí)，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的動(dòng)力享受。

　　環(huán)保升級(jí)

　　2010款悅動(dòng)搭載的1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)缸體，重量大大減輕，同時(shí)采用最新的偏心曲軸技術(shù)，活塞配置低張力活塞環(huán)，有效降低了摩擦，進(jìn)而改善了燃油經(jīng)濟(jì)性，更加綠色環(huán)保。數(shù)據(jù)顯示，2010款悅動(dòng)1.6L手動(dòng)擋百公里綜合工況油耗為6.6L，自動(dòng)擋6.8L。另外，2010款悅動(dòng)還采用了缸體/氣缸蓋分離冷卻的方式，有效減少了暖機(jī)時(shí)間，降低了廢氣排放，環(huán)保性更強(qiáng)。在噪音方面，2010款悅動(dòng)也有出色表現(xiàn)，其怠速噪音為39分貝，接近睡眠分貝;高速領(lǐng)域時(shí)(6200 rpm轉(zhuǎn)速)噪音為66(100kph)分貝。

(稿件來(lái)源：廠商提供)