比亞迪F1宣布更名F0 預(yù)訂價(jià)4.58-5.58萬(wàn)

　　謀劃全球 比亞迪F1宣布更名F0

比亞迪F0（資料圖片）

　　日前，我們從比亞迪官方獲悉，預(yù)計(jì)將于9月（三季度）上市的比亞迪首款精品微轎F1，將正式更名為“F0”。

　　比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理夏治冰表示，比亞迪汽車(chē)?yán)^換新標(biāo)之后，此次微型車(chē)F1更名為“F0”，主要是圍繞打造國(guó)際品牌，基于全球化戰(zhàn)略的思量；同時(shí)，也是為了備戰(zhàn)未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)作準(zhǔn)備，避免與“世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”（簡(jiǎn)稱F1）同名。

　　比亞迪汽車(chē)密謀海外市場(chǎng)

　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，作為一家具有國(guó)際化背景的企業(yè)，海外市場(chǎng)在比亞迪的業(yè)務(wù)中占有絕大部分的份額，而比亞迪自進(jìn)入汽車(chē)業(yè)以來(lái)，從沒(méi)放棄對(duì)海外市場(chǎng)的開(kāi)拓和努力。而要想搶灘國(guó)外市場(chǎng)，車(chē)企就必須樹(shù)立國(guó)際化的品牌形象和個(gè)性化特色，體現(xiàn)企業(yè)簡(jiǎn)單、親和、時(shí)代感的國(guó)際潮流。

　　比亞迪F0后側(cè)45度（資料圖片）

　　據(jù)我們了解，就在上月，比亞迪已委任荷蘭經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)Autobinck公司為其在荷蘭、捷克共和國(guó)、斯洛伐克、斯洛文尼亞和匈牙利的經(jīng)銷(xiāo)商。比亞迪的歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人Henri Li與Autobinck公司董事長(zhǎng)Rolf Laurent和首席執(zhí)行官Henny van Dijk簽署了比亞迪汽車(chē)在以上五個(gè)市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)合約。這也是繼今年3月比亞迪汽車(chē)在日內(nèi)瓦車(chē)展高調(diào)亮相之后，為其進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)吹響的又一次號(hào)角。 
 
　　不過(guò)，這一切尚在準(zhǔn)備階段。比亞迪汽車(chē)某高層告訴記者：“目前比亞迪正就歐洲的準(zhǔn)入機(jī)制進(jìn)行研究，并做系統(tǒng)的規(guī)劃和準(zhǔn)備，具體什么時(shí)候進(jìn)入歐洲市場(chǎng)還沒(méi)有最后確定。”他表示，作為一家以外貿(mào)起家的企業(yè)，比亞迪目前70%的業(yè)務(wù)來(lái)自于海外，對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓有豐富的經(jīng)驗(yàn)。但是正因?yàn)槿绱耍�他們深知海外形象、品牌的建立�?duì)于銷(xiāo)售的重要作用，所以對(duì)此次的汽車(chē)出口采取了非常謹(jǐn)慎的態(tài)度。

　　顯然，“有點(diǎn)酷”的比亞迪精品小車(chē)F1更名為F0，也正是為未來(lái)出口海外市場(chǎng)提前作準(zhǔn)備。對(duì)于已引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注，形成一定影響力的F1而言，此次更名無(wú)疑是比亞迪汽車(chē)向國(guó)際化、全球化戰(zhàn)略邁進(jìn)的重要調(diào)整。

　　更名亦為更好適應(yīng)市場(chǎng)
 
　　車(chē)名如人名。現(xiàn)今，眾多車(chē)企為旗下車(chē)型能有一個(gè)瑯瑯上口、讓人稱道的名字傷透腦筋，要既能體現(xiàn)產(chǎn)品特性，又能閃現(xiàn)品牌光芒，而且還應(yīng)避免同名。然而當(dāng)前，名目繁多的車(chē)名讓媒體及消費(fèi)者也感到無(wú)所適從，車(chē)名的標(biāo)新立異也成為了汽車(chē)業(yè)另一大特色。

　　自去年來(lái)，眾多國(guó)際知名車(chē)企及重量級(jí)車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上興起了一陣更名潮。如原來(lái)朗朗上口的東風(fēng)標(biāo)致307要改名稱“獅吼”，以配合其大嘴標(biāo)志。克萊斯勒中高檔轎車(chē)Sebring還未在中國(guó)上市，卻將其中文名由原來(lái)的賽百靈改成了“鉑銳”。再回想先前的佳美改成凱美瑞，凌志改成雷克薩斯等，車(chē)市更名似乎蔚然成風(fēng)，然而這一切也都是為了順應(yīng)市場(chǎng)需要，亦在情理之中。

　　業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，車(chē)型改名應(yīng)區(qū)別對(duì)待，比如為了全球統(tǒng)一的需要，舍棄原先知名度頗高的車(chē)名，從經(jīng)濟(jì)利益上考慮短期內(nèi)并不劃算，但從長(zhǎng)期看對(duì)品牌發(fā)展還是有益的。無(wú)論是克萊斯勒、凱美瑞，還是雷克薩斯等，他們的更名顯然都是為了適應(yīng)中國(guó)本土化市場(chǎng)的需要，而此次比亞迪F1的更名則可以理解為民族汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)，實(shí)施全球化戰(zhàn)略的一種訊號(hào)。

　　據(jù)悉，F(xiàn)0無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、風(fēng)格等方面都保持著超高的國(guó)際化水準(zhǔn)。其炫酷的造型吸收并整合了眾多國(guó)際流行元素。全車(chē)線條流暢，側(cè)面與尾部結(jié)合時(shí)尚自然，前格柵及中網(wǎng)采用U.cool前臉設(shè)計(jì)，加之炫酷前大燈，活潑辮式天線以及時(shí)尚尾燈組合等潮流元素，讓F1更顯活力動(dòng)感、是時(shí)尚前衛(wèi)新生代一族的購(gòu)車(chē)首選，能盡顯個(gè)性本色。

　　內(nèi)飾方面，F(xiàn)0的設(shè)計(jì)風(fēng)格借鑒了寶馬Mini的設(shè)計(jì)特色，極具動(dòng)感與張力。該車(chē)乘坐空間較大，獨(dú)特的組合式儀表設(shè)計(jì)能夠達(dá)到全天候高清晰識(shí)別，讓駕駛者倍感貼心。

　　而隨著近期油價(jià)的高漲，以及國(guó)家發(fā)改委新車(chē)公告的獲批上榜，比亞迪F0上市的步伐也將越來(lái)越近，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已開(kāi)始以4.58-5.58萬(wàn)元的價(jià)格接受預(yù)訂。