比亞迪今年推6款新車 F8第一季度上市

　　為了應對這次全球性的經濟危機，我國政府最近出臺了一系列擴大內需的政策。對汽車行業國家將大舉實施汽車業振興規，最近國家不但出臺政策對“汽車下鄉”進行財政補貼，同時也對新能源汽車、新技術汽車也將財政補貼。在政府的支持下，金融危機期間很有可能成為我國汽車技術發展的一個黃金時期。在國內的汽車企業中，在新技術的掌握和研發方面比亞迪公司一直走在前列，近日筆者獲悉09年比亞迪公司將推出6款新車，其中有多款為新技術新能源汽車。下面就請大家跟隨筆者一起了解下這6款新車：

　　比亞迪F8硬頂跑車

　　比亞迪F8硬頂敞篷跑車將于今年一季度上市，預計有1.8L和2.0L兩個排量可選，售價在15-20萬元之間。比亞迪F8上市后其將成為國內第一款量產敞篷跑車。

　　F8雙排座內部設計更加人性化，乘坐舒適。F8為雙門雙座椅設計，更具實用性。前排六向調節座椅，可調安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風玻璃的流線設計為前排乘客提供了最大限度的空間，同時降低了風阻系數。4.5米的車長，讓F8后排座椅的乘員比同級車也有了更大的腿部空間。

　　F8其他內部配置方面，采用自發光數字式組合儀表，一鍵式電動升降車門玻璃升降器（車窗），音響系統（DVD）＋虛擬多碟，藍牙系統，自動空調＋負離子發生器，這些配置處處都讓人感受到比亞迪的工程師們對F8駕乘者的細心和關注。在內飾顏色方面，F8目前有淺色系和黑紅色系兩種供用戶選擇。

　　比亞迪F6DM

　　F6DM外形配置基本和F6一致，不同點在于用DM雙模系統驅動汽車。DM雙模是一種將控制發電機和電動機兩種混合力量相結合的先進技術，簡言之就是EV＋HEV，純電動＋混合動力，它不僅降低了油耗及排放，更極大的提高了動力和操縱性能，實現了既可充電、又可加油的多種能量補充方式，用戶可以通過按鍵，就可以使車輛在純電動（EV）和混合動力（HEV）這兩種模式之間自由切換。

　　當今世界，掌握雙模技術的只有通用、豐田和比亞迪三家企業，但通用、豐田的電動汽車一次充電只能形式25公里，而比亞迪DM電動汽車卻能行駛100公里，最高功率達125KW，同時比亞迪DM還突破了反復充電、家用插座充電兩大技術難關，使電動汽車在使用上更為方便。

　　DM的電動系統由比亞迪自行研制開發的鐵電池供能，鐵電池是比亞迪的核心技術、最新研發成果，已在國內外申請700多項專利。鐵電池原材料廣泛、無污染、可回收、其耐熱性、抗壓性和容量都遠遠強于普通電池，電池充電循環次數可達2000以上，電池的持續里程壽命大于60萬公里。家用電源上慢充，9小時即可充滿，專業的充電站上快充15分鐘可充滿80%。

　　e6純電動汽車

　　據悉，e6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠。e6是環保的先行者，e6項目的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主生產的鐵電池,不會對環境造成任何危害 ，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。該電池慢充為220V民用電源；快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。   

　　在節能方面，它百公里能耗為20度電左右，只相當于燃油車1/3至1/4的消費價格；在安全上，車上搭載的鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，絕不會爆炸；車身結構采用前后貫通式縱梁，具有良好的碰撞安全性能；動力方面，它的加速時間在10秒以內，最高車速可達160Km/h以上，動力性能強勁。