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日本SUZUKI近年來放棄了主流消費市場而強調生活家用車型的開發,加上頗具吸引力的產品,一舉攻下了日本、新加坡和臺灣地區年輕消費族群的荷包。最近登陸中國的雨燕在設計上就非常獨特:
1:他和普通的MINI系列車型的最大不同(或者說本質區別),雨燕是一廂半的車型,而非單廂車。
2:鈴木雨燕采用了類似飛機座艙的內部裝飾和布局。
![](http://www.zhiyoubaobao.com/teach/step1/0503/pic/wt050321017.jpg)
雨燕的內飾設計突出了個性、運動感和駕駛樂趣。三輻轉向盤、運動座椅、儀表板以及換擋桿等都凸現出雨燕的運動DNA。其音響和空調的控制按鈕都很大,方便了駕乘者的操作。而且其音響系統還能夠通過可選裝的轉向盤上的控制按鈕來操作。其前排座椅均可前后調整,而且駕駛席還可以上下調整,加上可以調整角度的轉向盤,任何身材的駕駛者都可以找到適合自己的駕駛位置。
![](http://www.zhiyoubaobao.com/teach/step1/0503/pic/wt050321018.jpg)
3:高車頂、寬車室的設計概念是鈴木雨燕最具特色的地方,也是SUZUKI近年在微型車開發中一直堅持的風格。
![](http://www.zhiyoubaobao.com/teach/step1/0503/pic/wt050321019.jpg)
![](http://www.zhiyoubaobao.com/teach/step1/0503/pic/wt050321020.jpg)
![](http://www.zhiyoubaobao.com/teach/step1/0503/pic/wt050321021.jpg)
對比兩廂飛度,可以發現一廂半的鈴木雨燕的內部空間不比他差。
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