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　　問：您怎么看待其他自主品牌的一個發展，奇瑞相對其他自主品牌的優勢在哪里？

　　馬：近幾年中國汽車自主產業比較多，走在前面的除了奇瑞以外，比亞迪，吉利，包括長城，每個自主品牌企業都有一些自己的長處，也有它的短板，做為奇瑞公司來講，我覺得應該學習人家的長處，來彌補我們自己的不足，但是我們不能自己詆毀。我要求我的員工，不要去詆毀其他自主品牌，這沒有意義，都起來了對我們都是個好事，不要去惡性競爭，市場競爭是很正常的事情。

　　比亞迪今年的增速確實很快，也很多地方值得我們去學習，但就我們奇瑞公司而言，我們有幾個優勢，第一，我們有豐富的產品線，第二，在自主汽車產業來比，我們走過的汽車道路的里程，比其他企業還是長一些的，積累了一些經驗，從產品從技術上講，我們還是有一些優勢的，第三，我們有一套，完整的研發和管理體系，還有最重要的一點，我們有一批對奇瑞品牌很忠誠的代理商，我提出把代理商視做奇瑞的資產，拿到這樣一個高度來做這個事情，今年奇瑞代理商積極性非常高，我們政策也非常穩定，我們做任何一件事情都考慮代理商的利益，不是先把你忽悠進來，忽悠進來就不管你，把你吊得難受，我們不是這樣，我們號召代理商做百年的老店，長期來和奇瑞合作、發展。今年代理商主動要求見建店的，目前有一個店，還要建一個店的，很多很多。這個是我們奇瑞的一個法寶，我的理論就是，最終比的是產品和營銷力，營銷力最關鍵的一塊就是代理商這一塊。代理商對你企業的忠誠，有忠誠在，就有能力，我們就有優勢。年會也好，日常我們都在交流這些東西，這個體系目前很順，這是很難得的。

　　問：未來的5-10年，奇瑞將會在中國的自主品牌里，扮演一個什么樣的角色，甚至在中國整個汽車行業里面，扮演什么樣的角色。

　　馬：未來的5-10年，我們在自主品牌里是第一，我們肯定不會放棄第一的想法和愿望，而且我們會為此而奮斗，我們有信心也相信，常勝將軍肯定屬于奇瑞。

　　為什么呢？我們有豐富的產品線，可能明年我就要把1部和2部徹底剝離開，因為每個部都有6個產品，完全可以支撐一個4S店，所以我要分成兩張網，兩張網，我就要達到5、6百家的代理商，后續產品還有很多，包括麒麟的這張網，新產品剛剛上來，明年產品也非常多，新產品上來以后我們的規模也越來越大，而且我想5年以后，我們的市場占有率可能也要翻一番，這也是我們的一個目標

　　問：奇瑞A3推出來以后，總體有一種感覺，奇瑞的新車越來越歐化，在以后奇瑞的研發中，是靠近歐系多一點，還是靠近日系舒適性多一點，還是做奇瑞特色的華系車？

　　馬：這是一個比較復雜的問題，奇瑞發展的非常快，調整的也非�？�，這一年多我們的產品研發，跟我們銷售公司對接的非常多，我1/3的時間都在新產品上了，包括和研發部門討論，未來產品定位，德系車也好，日系車也好，都有它的優點，我們也在研究，未來奇瑞可能是這樣一個模式，有些車可能要沿用德國的一些技術，強調操控性，有些車型 可能要沿用日本的一些技術，強調舒適性因為我們產品非常非常多，要通過幾張網體現我們產品不同特點，你比如說，A系列A3，未來還有A4 A5 A6，可能要走德系。大家也都知道，A3前段時間我們在杭州汽車拉力賽，很多專家都對A3地盤評價非常高，目前最好的一款底盤車，所以現在不同產品的一些網，不同產品的一些特性，我們要找出一些特點。

　　問：奇瑞會不會考慮收購一些國際上的品牌？

　　馬：只要有機會，我們是不會放過的，這個機會肯定是對奇瑞的發展，對中國汽車工業的發展有利的，我們就不會放過，我們從資金各方面，還是有一定實力的，我們主要看有沒有合適的。