日前，有相關(guān)媒體報(bào)道：國(guó)產(chǎn)標(biāo)致206替代產(chǎn)品標(biāo)致207的國(guó)產(chǎn)化準(zhǔn)備工作已經(jīng)正式展開(kāi)，這是東風(fēng)標(biāo)致在確定換代旗下產(chǎn)品之后現(xiàn)身的又一款全新?lián)Q代車型。
報(bào)道中稱，雖然法國(guó)標(biāo)致方面一直否認(rèn)標(biāo)致207與206的替代關(guān)系，但其共線生產(chǎn)以及相近的外形設(shè)計(jì)卻成為不爭(zhēng)的事實(shí)。而且，東風(fēng)標(biāo)致也確實(shí)有通過(guò)兩款車共線生產(chǎn)、共同銷售來(lái)豐富產(chǎn)品線的想法。目前，關(guān)于標(biāo)致207的零配件尺寸、公差的檢驗(yàn)工作也已經(jīng)開(kāi)始。
為此，我們太平洋汽車網(wǎng)針對(duì)此事第一時(shí)間采訪了東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)人士，對(duì)此他們表示，目前，標(biāo)致206的銷量還算可觀，標(biāo)致207今年也沒(méi)有引進(jìn)銷售的計(jì)劃，更談不上國(guó)產(chǎn)，對(duì)于207這款車，東風(fēng)標(biāo)致表示，207各項(xiàng)參數(shù)均比206都有所提高，共用生產(chǎn)線的可能性不大，因此，近期引入207必然會(huì)增加成本支出，不過(guò)這款207的確得到不少人的追捧，相信東風(fēng)標(biāo)致也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求適當(dāng)?shù)恼{(diào)整計(jì)劃，未來(lái)幾年，這款車引入國(guó)內(nèi)銷售甚至國(guó)產(chǎn)的可能也不是沒(méi)有。
圖為標(biāo)致207
圖為標(biāo)致新307
全新207是標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)共耗資近10億歐元研制的結(jié)晶。目前，標(biāo)致206的價(jià)格為7萬(wàn)元至11萬(wàn)元，而歐洲版標(biāo)致207的價(jià)格在法國(guó)為1.1萬(wàn)歐至1.4萬(wàn)歐，如果這款車可以在未來(lái)幾年時(shí)間里國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)價(jià)格將會(huì)比目前206會(huì)有所上升。
另外，據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致首款換代車型“大嘴”307也即將在今年9月上市。
