記者日前獲悉，東風日產的首款SUV將于年底下線，并于明年3月到5月之間正式上市，新車很可能選擇在年底的廣州車展進行首發。據透露，目前該SUV的實驗車已經生產出來，配置、價格和定位已基本確定，并將采用全新命名。新車肯定不是國產后的奇駿(X-TRAIL)，也不是簡單的Qashqai的翻版，而是在這兩款車的基礎上，針對中國市場的特點進行全新打造的一款車。
日產Qashqai
C級車平臺是否導入仍是迷霧
奇駿和Qashqai都是在日產雷諾聯合開發的C級平臺上設計生產的，這一平臺尺寸更大，可以導出緊湊級和中型的轎車以及SUV.目前，除天籟外，東風日產生產的所有車型，從尺寸最大的軒逸到最為緊湊的驪威共5款車，均出自雷諾-日產聯合開發的全球B級平臺。盡管SUV導入計劃已在進行之中，但對于是否將引進生產SUV的C級車平臺，東風日產方面還是諱莫如深。有消息透露，不排除東風日產將現有生產平臺加以改造，來投產SUV車型的可能性。
不會直接引進
但有消息人士透露，東風日產不會將這兩款SUV直接拿來國產。按照東風日產目前推出新車的方式，一般是將日產在全球的最新車型同步導入中國，再針對中國市場的特點加以全面改進，如軒逸、駿逸和驪威都是如此，今后肯定也將遵循這樣一種方式。
據透露，日產的首款SUV很可能是采用新一代奇駿的底盤為基礎，并由東風日產研發中心進行多項適應性改進。除原有的2.5升系列之外，國產車型還增加2.0升車型。具體配置方面，或將采用日產近年來一直推廣的Ctronic-CVT無級變速箱及全新改良的All-Mode四輪驅動系統。
車身和外形方面，首款SUV更多借鑒Qashqai的元素。目前，城市型SUV似乎更符合中國市場的潮流，也更符合東風日產“人，車，生活”的品牌定位，因而，東風日產的首款SUV也將更多偏向于城市休閑SUV的風格。
涉及日產中國戰略調整
東風日產進軍SUV領域也意味著，鄭州日產引進奇駿的愿望徹底落空。在過去幾年中，鄭州日產一直在竭力爭取奇駿的國產權。
今后，日產將更明確鄭州日產作為其在華的輕型商用車基地的地位，日產將向其導入更多全球同步的輕型車，如皮卡。對于東風日產而言，日產今后將更明確其華的乘用車基地的地位，同步導入更多最新車型。在未來5年內，東風日產將推出15款全新車型，包括一款四輪驅動轎車和一款柴油版SUV，同時還有望推出1.6L排量以下的小排量車型。
