記者上周從國家發展改革委網站上看到，包括風行景逸在內的三款東風自主品牌轎車，已經正式登上了國家發展改革委發布的最新一期“車輛生產企業及產品”目錄。這距離東風集團去年11月在北京國際車展上首次發布自主品牌轎車規劃，時間僅有半年。
依靠風行景逸在上海國際車展上的首度亮相，在國內汽車工業“三大”中的東風集團，終于甩掉了長期以來“沒有自主品牌轎車”的帽子。在國家大力倡導自主研發，構建自主品牌的大背景下，風行景逸將和一汽紅旗、奔騰和上汽榮威，一道加入國內自主品牌轎車的陣營。
三個排量轎車同時登上目錄
在國家發展改革委近日公布的第141批“車輛生產企業及產品”公告中，其第一部分內容為“國產新車注冊登記免上檢測線的企業及車型”，共涉及19家國內企業的近371種車型。
記者看到，“東風汽車有限公司”名下的三個排量六款新車赫然在列，在公告順序上排在第二位，僅次于一汽集團的新產品目錄。
東風柳汽負責新聞公關的史經理在確認上述消息后告訴記者，代號為“DFL7180AA/AB旅行轎車”實際上就是東風柳汽在上海車展上首次發布的風行景逸兩廂轎車，并稱其最快將于今年7月份上市。
業內分析人士指出，東風自主品牌轎車首次登上公告“目錄”，意味著東風利用其在廣西的商用車基地——東風柳州汽車有限公司（以下簡稱“東風柳汽”）來打造自主品牌轎車的規劃，已經從政策上得到了國家有關部門的認可。
景逸真實定價最低9萬元？
按照公告“目錄”發布的內容，首批上市的東風自主品牌轎車分屬三個排量：即1.6升、1.8升和2.0升，這同東風集團“十一五”規劃中的自主品牌轎車主攻“1.6升排量以上的車型”和“加快自主品牌中級轎車的研發”精神相吻合。
記者另從相關渠道獲悉，公告中排量1.6升的新車可能是一款基于“老三樣”中的富康平臺設計和研發的兩廂經濟型轎車，而排量2.0升的則是東風自主品牌首款三廂中級轎車。據透露，上述兩款新車都將在2008年陸續上市。
與此同時，記者還從東風柳汽內部獲悉，為了確保首款轎車產品上市后成功打開市場，廠家給景逸的真實定價將在9萬元以上，而非外界傳說中的11萬至15萬元。此前，東風柳汽高層為了給新車景逸造勢，曾聲稱景逸的競爭對手將瞄準上海大眾途安以及東風雪鐵龍畢加索。
近80家轎車經銷商已經到位
據東風柳汽有關負責人介紹，景逸項目自從2003年1月全面啟動，歷經四年的研究開發設計，廠家已經投入了3.5億元。
據悉，景逸今年上市后的產銷計劃為5000輛，東風柳汽將為其自主品牌轎車建立全新的獨立銷售渠道，不過在新車上市初期將借用風行MPV的銷售渠道。
東風柳汽負責風行品牌招商工作的一位負責人告訴記者，為景逸轎車的招商工作從今年年初就已經開始，目前全國已經有近80家經銷商到位，其中大部分來自原有風行品牌經銷商。
