在推出Ｃ2之后，神龍公司將在明年至少推出全新愛麗舍、1.6Ｌ畢加索、標致中級車三款新車。
東風雪鐵龍Ｃ2的推出，不僅進一步提升了東風雪鐵龍的品牌力，有利支撐其今年銷售超過20萬輛的實現，對神龍公司和雪鐵龍品牌也具有戰略意義。更為重要的，這也拉開了神龍公司未來幾年內的新車投放大幕。
“明年，神龍公司將推出3款新車，在2006年到2009年，我們將投放11款新車型，以確保在新產品投放速度和競爭力上處于全國同行的前列水平。”神龍公司總經理劉衛東日前透露，通過產能的擴充，東風雪鐵龍將在2011年具備45萬輛年產的產料率。
引進PSA3號平臺
隨著神龍公司第二工廠落子武漢，神龍公司確定將引進ＰＳＡ的3號平臺，這也意味著雪鐵龍的其他車型也進入了國產倒計時。但東風雪鐵龍總經理德博來表示，并沒有預計Ｃ6會國產化，只是表示Ｃ6將會在明年年初開始進口到中國市場。由于ＰＳＡ的3號平臺到2008年才會投產使用，按照德博來的說法，將會在這一平臺生產出全新品牌的車型，并利用同一渠道與同品牌進口車一起銷售。
德博來坦言，東風雪鐵龍在中國發展期間，以凱旋為界，歷史已經翻過了一頁，通過與中方的聯合研發，對汽車的需求正在逐步并軌，與同一級別的競爭對手相比，Ｃ2追求的第一要素就是外形，因為它包含了雪鐵龍的價值。
神龍市場占有率上升
經過多年的努力，神龍公司在國內市場銷售了近80萬輛轎車，其中東風雪鐵龍品牌的產品以技術先進，造型時尚，駕乘舒適，安全節能等優勢，贏得了國內消費者持久的信賴和喜愛，各類產品穩居市場保有量接近70萬輛。
今年前9個月，東風雪鐵龍、東風標致雙品牌產量15萬余輛，同比增幅47％，銷量14.5萬輛，增幅37％，增幅遠高于全國平均水平，市場占有率已從4.3％上升到5％。
明年將推三款新車
隨著近一年來業績的不斷上漲，ＰＳＡ（標致雪鐵龍集團）在中國開始了新一輪的豪賭。
據透露，備受關注的神龍第二工廠將于今年年底之前在武漢經濟開發區動工建設。據稱，神龍明年投放的三款新車，將極有可能全部選擇在東風雪鐵龍生產。也就是說，在推出Ｃ2之后，神龍公司將在明年至少推出全新愛麗舍、1.6Ｌ畢加索、標致中級車三款新車。
目前，已經確定投產的新車是1.6Ｌ新款畢加索。知情人士透露，該車將實現70％—80％的國產化率，整車的價格將回落至10萬至15萬元的區間內，具有相當強的競爭力。
