第一部分 一汽吉林汽車的歷史
一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團公司的全資子公司，是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。 主廠區坐落在吉林省吉林市高新區恒山東路2號。
公司成立于1980年，原為吉林市汽車工業總公司；
1981年3月，試制成功中國第一輛微型汽車JL110型載貨汽車；
1987年1月，正式更名為一汽吉林輕型車廠；
1991年7月，正式成為一汽的全資子公司；
1993年1月，CA6440輕型客車下線；同年6月，CA1020F輕型卡車下線；
1999年9月，"一汽佳寶"CA6350微型客車投產；
2004年1月，登記注冊為一汽吉林汽車有限公司。
2005年1月，CA6371"一汽佳寶"AV6下線；
2005年10月，與日本大發簽署技術許可協議，引進大發小型乘用車產品。
第二部分 一汽吉林汽車的現狀
廠區面積45萬平方米，建筑面積13.45萬平方米。擁有職工3600人，其中專業技術人才500多人。企業技術力量雄厚、四大工藝門類齊全，具備多品種汽車混流生產技術能力，年生產能力10萬輛。
幾年來，根據汽車市場競爭的需要，一汽吉林汽車有限公司走出了一條引進技術、自主開發、規模生產的道路。企業勵精圖治先后經歷四次改革，實現了公司化體制，建立起適應市場化要求的現代企業機制，步入健康發展的快車道。
自主產品"一汽佳寶"自投放市場以來，靠主打"質量"、"服務"這兩張特色牌贏得良好的信譽和口碑，躋身于國產微車"知名品牌"行列。并通過不斷的發展，逐步完善了覆蓋全國的"四位一體"營銷網絡體系。
第三部分：一汽吉林汽車的發展
企業愿景：建設小型乘用車、商用車基地
質量理念：營造用戶心目中的首選品牌
人才理念：以人為本，人贏則贏
企業方針：以國際合作為契機，加快工廠建設，加快換代產品開發；強化用戶第一理念，提升隊伍素質，提高營銷質量；控制成本，改進產品，提高質量，做強網絡，抓好市場，為實現公司的振興而奮斗。
一汽吉林汽車主要領導人
姜延春 | 履歷摘要 姜延春，男，中共黨員，1952年5月出生， 碩士學位，研究員級高級工程師。吉林省人大代表。 1981年10月起歷任一汽總調度室主任、生產處副處長； 1991年3月擔任一汽變速箱廠副廠長； 1993年4月至今 先后擔任一汽—大眾公司生產制造部部長；一汽底盤廠廠長；一汽變速箱廠廠長、黨委書記；一汽金杯公司副總經理，金杯通用汽車有限公司總經理；一汽吉林汽車有限公司總經理、黨委書記。一汽大發（吉林）車身部件有限公司董事長。 |
姚偉志 | 履歷摘要 姚偉志，男，中共黨員，1959年12月出生， 高級工程師。 1988年6月獲吉林工業大學內燃機專業碩士學位； 1991年赴日本日產車體研修； 1992年任一汽吉林輕型車廠車身廠技術員、科長； 1994年8月任一汽吉林輕型車廠生產處副處長、處長； 2000年3月任一汽吉林輕型車廠廠長助理； 2003年5月至今任一汽吉林汽車有限公司副總經理。 |
連云杉 | 履歷摘要 連云杉，男，中共黨員，1970年3月出生 獲美國saintleo university大學碩士學位，高級工程師。 1991年7月任一汽集團公司質量技術監督處助理工程師； 1994年1月1任一汽集團進出口公司業務經理； 1995年5月任一汽集團烏干達有限公司總經理； 1998年8月任一汽集團進出口公司部門經理、總經理助理； 2006年2月至今任一汽吉林汽車有限公司副總經理； 2006年5月任一汽大發（吉林）車身部件有限公司副總經理。 |
