今年產(chǎn)能升至10萬輛，五年后產(chǎn)銷目標(biāo)20萬輛
上周，上海華普總經(jīng)理劉金良在接受記者專訪時表示，在未來五年內(nèi)，上海華普將實現(xiàn)從目前的經(jīng)濟型車基地到中高級轎車生產(chǎn)基地的轉(zhuǎn)型，產(chǎn)能也將從目前的5萬輛大幅增加到20萬輛。發(fā)動機方面，將實現(xiàn)從1.3到3.0L的多款發(fā)動機的量產(chǎn)，產(chǎn)能也將突破30萬臺。
劉金良表示，“中高級轎車”的基本要求是排量達(dá)2.0L以上，車長超過4.8米，華普目前還無一款車型能夠滿足這一要求。但新的高級轎車平臺已在研發(fā)之中，今后將生產(chǎn)三廂轎車、MPV等車型，并以私用車為主。最晚在2009年，華普的首款高級轎車就將面世。
劉金良稱，今后華普的中高級轎車比重肯定會逐漸提高，但這并不意味著對目前產(chǎn)品線的放棄，至少在未來三年內(nèi)，目前產(chǎn)品線不會有大的變化。華普靠經(jīng)濟型車發(fā)家，目前的車型具有兩大優(yōu)勢：4萬元左右的車就具有歐洲底盤技術(shù)，軸距超過2.54米，這在國內(nèi)的經(jīng)濟型轎車市場還無人能及，這一優(yōu)勢肯定要繼續(xù)堅持。
繼去年產(chǎn)銷2.8萬輛車之后，今年華普將產(chǎn)銷目標(biāo)大舉提升至5.1萬輛。而五年后，華普的產(chǎn)銷目標(biāo)是20萬輛。對于這一大舉提升，劉金良表示，華普的產(chǎn)能完全能滿足這一要求。
目前華普的產(chǎn)能是5萬輛，這是一期工程規(guī)劃的產(chǎn)能。二期工程的第一階段已于去年9月竣工，在今年8月份就將使華普的總產(chǎn)能達(dá)到10萬輛的規(guī)模，全部建成投產(chǎn)后，華普的產(chǎn)能將提升至35萬輛。同時，華普的發(fā)動機工廠今年的產(chǎn)能已達(dá)15萬輛，動力方面完全自給。
