記者日前從雪鐵龍中國了解到，在北京車展亮相的雪鐵龍C6目前已正式接受預定，將于明年1月正式上市，售價預計在60萬到65萬之間，其直接競爭對手將鎖定寶馬5系、奧迪A6、雷克薩斯GS300等競爭對手。
進口C6意在提升品牌形象
C6是雪鐵龍旗下的豪華車型，競爭對手鎖定奔馳E系、奧迪A6以及寶馬的5系。全長4.908米、寬1.86米、高1.464米、軸距2.9米。值得稱道的是，搭載有雪鐵龍獨有的后輪隨動技術和可根據路面情況、行車狀態自動改變阻尼特性的主動懸掛，令新車擁有出色的高速和彎道穩定性。此外，雪鐵龍C6在行車安全方面下了更多的心血，提供主動轉向氙氣頭燈、道路偏離警示裝置、9個安全氣囊和ESP系統等配置，保障乘客的安全。
據有關方面透露，雪鐵龍C6明年在中國銷量為1000臺左右，這和寶馬5系、奧迪A6等競爭對手在華售量顯然不對稱，但雪鐵龍方面認為這個數字已經算高了。據了解，雪鐵龍C6上市以來，在全球市場銷量僅為2萬到3萬臺，在華推出雪鐵龍C6主要目的在于提升品牌形象，同時為日后國產作鋪墊。
一位東風雪鐵龍經銷商表示，C6將以更高的排量和更豪華的配置完善雪鐵龍在華車型體系，提升品牌的形象，帶動東風雪鐵龍產品的銷量。
東風雪鐵龍有望09年投產C6
在凱旋和C2成功上市之余，東風雪鐵龍開始下一步宏偉的計劃，2009年建成的新生產基地可以允許雪鐵龍在中國生產包含C6在內的大型轎車，雪鐵龍在中國正式推出C6高級轎車，并在車展過后上市，其為國產作鋪墊意圖十分明顯。
自今年三月份佛爾茲訪華以來， PSA、神龍公司高層多次透露，未來4年PSA將在中國加速發展步伐，不僅將建神龍汽車第二工廠，還將引入3號平臺，2006至2009年投放9款新車。而據神龍公司公關部透露，第二工廠將在明年開建，并將在后年投入生產，屆時PSA三號產品平臺也將同時在第二工廠投入使用。而據記者了解，標致407(標致407新聞,標致407說吧)、607以及PSA雪鐵龍C6都是三號產品平臺，這表明新標致607、407及雪鐵龍C6都有可能在2009年國產。
另據了解，神龍公司明年新產品主要集中在二號平臺，新款畢加索將國產，排量為1.6L。
