2008年東風雪鐵龍正式推出了全新改款的新愛麗舍,新愛麗舍在原有車型的基礎上進行了配置升級和重新設計,而且售價還維持了老款車型的價格,因此一經推出就立刻受到了國內消費者的喜愛。近日東風雪鐵龍新愛麗舍全系車型均出現了價格松動,目前購買新愛麗舍車型最高可以得到4000元的現金優惠。新愛麗舍車型將于今年4月份正式推出兩廂車型,售價將會與三廂車型售價大致相同,預計在7.38-15.18萬元。
目前新愛麗舍搭載的1.6L16V發動機是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型發動機,最大功率106匹馬力,排放達到國IV標準,60公里等速油耗僅為5.0L。四輪獨立懸掛系統穩定可靠,讓車輛的操控得心應手。整車多處采用特殊降噪技術,為駕乘人員營造寧靜舒適的車內環境。安全方面,新愛麗舍擁有雪鐵龍獨有的后軸隨動轉向技術,在防側滑、防甩尾方面有著優勢;同時,新愛麗舍在雪鐵龍精良底盤系統的基礎上進行了針對性的調校和升級,采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統。
編輯點評:新愛麗舍自上市以來市場表現一直還算穩定,去年12月的銷量為4520輛!中國的汽車消費市場很大,也很復雜,在我們追新、追時尚、追求技術先進的大環境下仍然有很多消費者買車只為了追求汽車的基本功能——代步。在我國廣大的二三線城市和一些不發達的地方,汽車的銷售和維護網絡并不像大城市那么發達,車輛的穩定性、使用便利性、經濟性才更是這些消費者最為看重的,這也就為大眾、雪鐵龍等這些在國內合資較早的品牌下的二線車提供了一個不錯的市場。從富康到愛麗舍,經過10多年,我相信愛麗舍在適應國內用車環境下一定走在其他車型之前,在銷售網絡,維護維修的便利性方面愛麗舍也不會差!兩廂愛麗舍的推出無疑是豐富了新愛麗舍車型的產品線,發動機不算落后,車輛的整體性能夠用,如果價格如大家所預期的話我認為新兩廂愛麗舍在國內還是有市場的!
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