上汽通用五菱最新產品1.0L SPARK于11月30日在柳州宣布全國同步上市，售價為人民幣5.88萬元，其服務保障期限為3年或6萬公里。當日，上汽通用五菱公司在當地風景名勝之區柳州大龍潭公園為該產品的上市舉辦了隆重而時尚的品鑒會。
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上汽通用五菱Spark在當地風景名勝之區柳州大龍潭公園上市
會上，該公司銷售總經理胡俊介紹說，新品搭載的是由德國摹尼黑汽車技術研究中心專為MATIZ（SPARK前身產品）量身定做、目前國際微車市場上技術最成熟的大宇B10S1四缸發動機。這款發動機使用的是在M-TEC技術基礎上更為先進的S-TEC動力加推技術，與五檔手動變速箱、標配助力轉向系統及整車系統相匹配，能使整車獲得最佳的加速動力性能和輕盈靈動的駕乘感受，最大功率達到47KW，起步換檔加速至100km/小時所需時間僅為22秒,最高時速可以達到140KM/小時，目前在國內微車領域處于絕對領先水平。該發動機采用水冷、頂置式氣門、進氣道多點燃油電控噴射等裝配，汽缸蓋為輕質鋁合金,進氣管材料為塑料,從而有效減輕了發動機自身重量。尤其值得一提的是，這款發動機可配合使用各種90#以上優質無鉛汽油，百公里油耗僅為4.3L，從而最大限度地提高了產品使用經濟性；同時，1.0LSPARK在環保要求上能夠滿足歐Ⅲ排放法規。
上汽通用五菱汽車公司銷售總經理胡俊向大家介紹Spark 1.0的新特性。
兩個月之前，1.0L SPARK在上海隆重下線，同時0.8L SPARK也做出了較大的價格調整。據悉，在全新的價格體系下，0.8L SPARK憑借其優越的黃金性價比贏得了廣大消費者的寵愛。該產品在9月和10月的銷量均超過了1600臺，且直到現在仍呈供不應求之勢，成為目前國內銷售最為火爆的汽車產品之一。該公司副總經理郭呂敏稱，1.0L SPARK正是上汽通用五菱經過多方努力，為滿足廣大消費者的誠懇期待和不斷擴大的市場需求而推出，該產品的上市不但豐富了上汽通用五菱乘用車產品體系，也必將進一步改變人們對于微車的低劣印象，繼續領跑國內微車發展潮流。
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總經理沈陽表示，上汽通用五菱將在年底前實現SPARK整車國產化率達40%以上的目標。
上汽通用五菱總經理沈陽在發言中表示，公司在此之前一直致力于擴大SPARK產能和提升SPARK整車國產化率的工作，取得了良好效果。沈陽稱，上汽通用五菱將在年底之前實現SPARK整車國產化率達到40%以上的目標，當前生產SPARK的總裝車間產能已經成功獲得階段性突破，由最初的5輛/小時提升到12輛/小時，基本形成了年產5萬輛的能力。
會上，沈陽還特別強調，上汽通用五菱通過對源頭零部件質量、線上裝配質量和線下檢測質量等方面進行嚴格的控制，確保了SPARK在產能擴大的同時其質量能夠與國際同步，從而給廣大喜愛和支持這款產品的用戶以最大的利益關懷。沈陽透露說，目前，SPARK在全國各地已經擁有接近100家經銷商和110多家服務商，而且這個隊伍還在不斷擴大。
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發布會現場還展現了“驚人一幕”：Spark小車車內竟可同時乘載12人！
據了解，截止到今年11月，上汽通用五菱全線產品的產銷量已經突破21萬輛，累計市場占有率達到25%，同比增長率則為29%，接近行業同比增長率的兩倍，居微車行業排名第二的位置。結合此前價格調整之后銷售尤為火爆的0.8L SPARK,沈陽信心十足地說，上汽通用五菱非常有信心將SPARK這款產品打造成為中國微轎王牌產品，給廣大微車用戶帶來最高的品質享受。
相關鏈接：上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱是目前國內第二大微型車生產廠商，自2002年11月18日正式掛牌成立以來，產值從30億元提升到70億元，產能從15萬輛增長到30萬輛，年銷量從11萬輛向23萬輛沖擊，市場占有率則從20％提高到25％。其創新的“中中外”合資模式，使公司在人力、企業品牌、管理和資本四大方面獲得了巨大優勢，確保了上汽通用五菱作為一個優秀本土企業可持續發展能力的進一步提升。合資兩年來，上汽通用五菱集合合資各方優勢資源，引入世界領先的經營理念和精益管理系統，全方位提高經營效率，降低管理成本，管理的提升使公司在幾乎沒有追加投資的情況下，實現了產能翻番。
