大眾將國產兩款SUV 途歡明年推出

　　去年筆者從相關人士處了解，大眾Tiguan將于今年以進口身份先期引入國內，國產途歡Tiguan將隨后推出。日前，在大眾汽車集團(中國)2018戰略發布會上，大眾汽車集團執行副總裁、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO范安德博士表示，在2009年—2010年期間上海大眾和一汽-大眾將陸續投產10款新車。而另據相關人士透露，除一汽大眾奧迪Q5外，落戶上海大眾的途歡SUV車型將在明年推出。國外途歡Tiguan共配備三款發動機，分別為1.4TSI 、2.0TSI汽油發動機和2.0TDI柴油發動機。

途歡Tiguan圖片

　　按照一汽大眾邁騰先進口后國產的引入方式以及國內的環保要求可以看出，引進以及國產的大眾途歡Tiguan將搭載兩款汽油引擎。其中先期以進口方式引入國內的途歡Tiguan將搭載2.0TSI汽油發動機，而后期國產途歡Tiguan則配備1.4TSI引擎。而考慮到動力性以及產品線的平均分配，國產途歡Tiguan也將出現搭載1.8TSI動力的車型。

途歡Tiguan 圖片

　　大眾途歡Tiguan前臉典型的大眾家族式設計，蘊含大眾Concept A概念車(大眾途歡Tiguan原型車)的理念。車燈比起一汽-大眾邁騰、大眾EOS跑車等更顯精致與高檔。

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　　其微微外拋的輪拱和略帶凹凸感的車側門，為靈巧的車身增添了活躍的運動感，再加上后尾燈的不規則圓形設計更是透露整車年輕的氣息。

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　　大眾途歡Tiguan配備新一代的衛星無線電系統，世界范圍內首款帶有停車輔助的小型SUV。車子有一個可控制底盤布局的裝置，通過打開這個開關可以獲得更敏捷更安全的底盤。全新電子系統讓大眾途歡Tiguan的越野變得更加簡單，這款極盡敏捷動感的SUV還使用了創新性的輔助系統，名字為“Offroad Mode”。僅需觸摸一個開關就可以自動地把一系列的安全設置調整到合適越野的狀態，這種設置可以適應絕大多數的越野狀況。

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　　雖然大眾1.4TSI的發動機的排量僅有1390mL，但是在先進的燃油直噴系統和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，最大扭矩為220nm扭矩輸出可以在1,750-3,500轉/分鐘的轉速范圍內保持持續輸出。而大眾2.0TSI發動機，最大功率可達147KW，相當于2.5/2.8L的自然吸氣發動機，并在每分鐘1800-5000轉的超寬轉速范圍內持續提供280Nm的最大扭矩輸出。

　　編輯點評：最近大眾在國內推出了數款配1.4TSI發動機、DSG雙離合變速箱的車型，而真正全新的車型目前還沒有。從目前的情況看，大眾今年想在國內進行一場“技術革命”，以前皮實耐用的口碑已不足以做為大眾全部的競爭優勢了，技術上和競爭對手可以正面交鋒才是王道。

　　途歡是款全新的車型，鑒于目前的經濟狀況，SUV車型目前的熱度并不高，加之大眾今年的重點可能是把新的技術普及到旗下各車型，所以途歡延期國產的情況我們也是很容易理解的。