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    一汽豐田

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    普銳斯12月長春下線 四大“懸念”尚待揭開
    [ 05-11-14 9:43 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      豐田汽車公司近日取得了中國進(jìn)口混合動力車的正式認(rèn)證,引進(jìn)了30輛在日本生產(chǎn)的普銳斯轎車。這是在今年10月1日實施國家認(rèn)證制度后,正式引進(jìn)中國的第一批混合動力汽車。昨天,參加“PRIUS普銳斯先鋒體驗之旅”活動的6輛進(jìn)口普銳斯經(jīng)過長途跋涉來到上海。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在體驗普銳斯性能的同時,還從一汽豐田公關(guān)室經(jīng)理李湘處了解到了其上市計劃。

      “按計劃,普銳斯將于今年12月在長春下線,”李湘說,“明年生產(chǎn)3000輛。”2004年9月15日,一汽和豐田簽訂合作協(xié)議,攜手將普銳斯引入中國。至今,普銳斯已在全球范圍內(nèi)累計銷售超過40萬輛,但在中國市場,它仍有四大懸念有待揭開。

      車價幾何?

      由于加載了電池系統(tǒng),普銳斯的成本相對較高!氨韧愜囐F20%~30%,”對其價格,一汽副總經(jīng)理董海波此前曾這樣透露。根據(jù)中國市場通常以排量定汽車級別的慣例,1.5L排量的普銳斯當(dāng)屬經(jīng)濟(jì)型車,該檔次汽車的價格一般在10萬元左右。但李湘說:“混合動力汽車與普通車不一樣,不能以單動力元的汽車定價為依據(jù),雖然普銳斯為1.5L排量,但其性能相當(dāng)于2.3L排量的普通汽車!睋(jù)來自豐田日本總部的普銳斯技術(shù)開發(fā)、研發(fā)主擔(dān)當(dāng)中村昭介紹,普銳斯在日本市場的售價為240萬日元,在美國市場的售價為2.1萬美元。此前有中國媒體猜測該車定價在25萬到30萬元左右,但李湘對此三緘其口。

      售后服務(wù)找誰?

      目前并非所有豐田授權(quán)經(jīng)銷商都有資格銷售普銳斯。對此李湘一再強調(diào),豐田每一家授權(quán)4S店都有銷售普銳斯并對其進(jìn)行售后服務(wù)的能力,但事先必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)及考核,目前這些工作都在進(jìn)行中!靶蘩砘旌蟿恿ζ珍J斯并不需要額外的設(shè)備,所以只要經(jīng)過培訓(xùn),所有包括進(jìn)口車在內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都能進(jìn)行維修。”他說。

      保險價格如何?

      車輛保險的價格一般依據(jù)車價而定,但保險公司考慮到索賠問題,會對配件價格較高的汽車抬高保費。如POLO剛上市時,雖然價格不高,但因其與同檔次車配件價格懸殊,所以保費更高;而對一些跑車,很多保險公司都拒保。代表新技術(shù)的普銳斯是否也會遭遇同樣的煩惱?對此,中村昭說:“保費的高低關(guān)鍵在于配件價格,對普銳斯而言,只要它的主要零部件未損壞,車輛修理費與任何車無啥區(qū)別。”

      市場空間多大?

      神秘的市場定價和目前人們的消費觀念,使普銳斯的上市前景難料。對此李湘表示,“我們只是制訂了明年的產(chǎn)量計劃3000輛,至于長遠(yuǎn)規(guī)劃,關(guān)鍵要看市場反應(yīng),以及消費者對環(huán)境的重視程度。”中村昭則介紹說:“普銳斯在日本深受出租車市場的喜愛,目前保有量已達(dá)2000輛!

      上海市環(huán)境保護(hù)局科技標(biāo)準(zhǔn)處沙劍波表示看好混合動力車的前景,“學(xué)歷越高對環(huán)保的重視程度越高,而中國的高學(xué)歷人群正在增加!彼f。同時她透露,該局正在制訂第三輪三年計劃,其中載用車“IM計劃”將對汽車尾氣排放出臺相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,而混合動力車將肯定適應(yīng)這一規(guī)范。

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