星野晴秋從去年7月調到成都的四川一汽豐田任總經理后，便開始了新車普拉多VX的投產工作。上周四，他接受了本報記者專訪。
圖為普拉多VX
走進位于城東的四川豐田大院，便在停車場里看到幾十輛一字排開的新款普拉多VX，白色、銀色、深綠云母色和黑色。星野晴秋告訴記者，在延續普拉多SUV綜合品質基礎上，新車將諸多性能指標再次升級，而且采用了多項世界最新的頂尖科技。新增了電子控制式懸架系統、主動牽引力控制系統、HAC+DAC上下坡輔助控制系統等高性能裝備，不僅強化了該系列的越野性能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優良的公路駕駛性能。而在車身尺寸及造型方面，VX系列與之前推出的普拉多GX豪華版相仿，但立體車身彩條、消音器尾喉和鍍金標志等配置，具有濃郁的都市風格。新增的定速巡航系統可根據駕駛者設定速度以固定的速度行駛，駕駛者無需控制油門踏板，不但減輕了疲勞，更可以大大節省燃料。
星野晴秋稱，VX系列的國產是去年定下來的，今年4月份造出第一輛普拉多VX試坐車，接著開始了8萬公里耐久實驗等工作。目前，產品已達到了每天40輛的產能。新車正式下線時間為7月4日。普拉多VX定價55.8萬元后，于6月12日開始接受預定，成都的各家一汽豐田4S店已有樣車展出。
國產普拉多VX排量為4.0L，外形流暢，屬于城市越野。星野晴秋說，目前人們周末和假期駕車出游已是很平常的事，這種車可坐8人，后排還可折疊起來放很多物品。非常適合城市里的人使用。
雖然目前油價上漲，并且消費稅開征，這對大排量車市場肯定不是好消息。但星野晴秋認為，大排量越野的用戶很忠于這種車，特別是VX這樣的城市越野比轎車寬大，通過性也很好，無論是乘坐還是駕駛都很舒適，客戶還是愿意花錢購買的。所以四川豐田計劃年內還將投產帶GPS和DVD的普拉多VX。今年的產量將達到1.2萬輛，到2010年達到2萬輛的產量。
